Со следующей недели на этом маршруте будут работать Ивеко-Неманы, вот сижу гадаю: это ГТП для их покупки продали многие автобусы или ГТП уйдёт с маршрута?
UPD: похоже первый вариант, автобусов всего 5.

5 (!!!) машин на 262???

Цитата (reshz, 14.07.2021):
> 5 (!!!) машин на 262???

Нет, выразился человек неправильно.
Не эти Неманы брать надо было, а пазики!

Цитата (reshz, 14.07.2021):
> 5 (!!!) машин на 262???

Нет, просто вместо нескольких маршруток (не всех) выйдут Неманы.

А, я понял. Я уж испугался спасибо за информацию

Цитата (Павел Зиновьев, 15.07.2021):
> Цитата (reshz, 14.07.2021):
> > 5 (!!!) машин на 262???
>
> Нет, просто вместо нескольких маршруток (не всех) выйдут Неманы.

Думаю со временем на 262 придут остальные такие же Неманы

Цитата (Andrey100, 15.07.2021):
> Думаю со временем на 262 придут остальные такие же Неманы

Как знали, ещё 5 едут)

Лучше бы взяли метановые удлиненные 3204. Вместимость больше, цена меньше да и метан дешевле, чем солярка.

Цитата (RUS21, 19.07.2021):
> Лучше бы взяли метановые удлиненные 3204. Вместимость больше, цена меньше да и метан дешевле, чем солярка.

Качеством наверно ПАЗ хуже. Как гарантия закончится, так на запчастях разоряться придется

Может, мое мнение непопулярное, но могли бы и обычный СВ взять. 262 по ощущениям очень прибыльный маршрут, думаю, возможность взять хотя бы какой-нибудь МАЗ или 4292 наверняка есть... Судя по заполняемости в пик, туда бы и БВ не помешало

У ивекообразного Немана расход явно сильно меньше, чем у всего вышеперечисленного.

Сегодня покатался на Немане, было прикольно и необычно. А ещё приехали в Чебоксары ещё 5 автобусов (6-10 автобусы)

Цитата (Павел Зиновьев, 14.07.2021):
> Со следующей недели на этом маршруте будут работать Ивеко-Неманы, вот сижу гадаю: это ГТП для их покупки продали многие автобусы или ГТП уйдёт с маршрута?
> UPD: похоже первый вариант, автобусов всего 5.

По тихому заключен договор на маршрут. Естественно это ЗАО «Городской таксомоторный парк», теперь маршрут у них до июля 2026 года. Теперь на маршруте должен быть только средний класс (аж 18 штук, 2 резерв), евро-4 и выше.
Пока примерно среднего 8-9 автобусов, остальное микроавтобусы. По моему мнению, пока на маршруте от силы 12-14 автобусов. Неманы конечно хороши, но подвижного состава пока недостаточно. Новые автобусы забиваются под завязку.

Я не совсем в теме, но хочу узнать: почему при "реформе" транспорта в Чебоксарах маршруты 262, 234 и тд не трогали?
P.S. надеюсь, через неделю-две отсниму все Неманы на 262)

Ну так маршруты 262, 234 и прочие пригородные к Чебоксарам не относятся, они в введение Министерства транспорта республики. А у них своя философия распределения маршрутов. На маршруты должны быть проведены конкурсы, по факту не понятно они проводятся или нет. Но вот в реестре почти все маршруты которые у перевозчиков были до июля 2021 года, стали числится у тех же перевозчиков до июля 2026 года.
262 маршрут, было до 19 июля 2021 года. 31 ед (в том числе 2 резерв), автобусы малого, среднего класса. Стало после 19 июля 2021 года, 18 ед (в том числе 2 резерв), автобусы среднего класса, евро 4 и выше.
234 маршрут, был конкурс, но он отменен или приостановлен пока неизвестно, перевозчик получил времянку на 180 дней. Хотя в реестр указан договор до июля 2026 года (надеюсь, что в реестре ошибка).

Пока в УФАС кто-либо не обратится, будут происходить подобные "чудеса" с переписыванием реестра. А там конкурс долго будут объявлять, который "завернут" и все вернется на свои круги. Скорее всего нет никакой ответственности для них за антиконкурентные соглашения. На местных маршрутах так еще проще. Подписывают постановление и автоматически продлевают еще на 5 лет на основании обращений перевозчиков. Мнение горожан, а также законодательство никого не интересует. Санкции за нарушения в обслуживании маршрутов также не применяются. Некоторые маршруты переходят от одного перевозчика к другому, при этом подвижной состав остается тем же, т.е. маршрут сдается в аренду. ГУПу бы давно бы выписали штраф в несколько миллионов за подобное

Цитата (Алексей Алексеевич, 24.07.2021):
> Пока в УФАС кто-либо не обратится, будут происходить подобные "чудеса" с переписыванием реестра

Сейчас в такой ситуации страшно не то, что ГТП продлили контракт, а то, что ИП Софронову продлили контракты на 162, 213 и 251 маршруты, несмотря на то, что были проверки, где нашли жесточайшие нарушения.

Цитата (Павел Зиновьев, 25.07.2021):
> Цитата (Алексей Алексеевич, 24.07.2021):
> > Пока в УФАС кто-либо не обратится, будут происходить подобные "чудеса" с переписыванием реестра
>
> Сейчас в такой ситуации страшно не то, что ГТП продлили контракт, а то, что ИП Софронову продлили контракты на 162, 213 и 251 маршруты, несмотря на то, что были проверки, где нашли жесточайшие нарушения.

В Минтрансе любят тех кто не жадничает и умеет делиться))