А что в них считать ВИН-номером?
У меня например есть фото вот таких табличек https://sun9-23.userapi.com/impf/c850216...e=album
Таблички 2 - одна оригинальная китайская, вторая с казахстанским WMI прибитая на заводе по приклеиванию наклеек.

Также непонятна логика создания вторых дублирующих моделей с припиской САП. Оно как бы правильно, но при этом часть "собранных" на этом заводе автобусов остались в первоначальных моделях.

Цитата (Stanislav KrugLove, 28.01.2021):
> А что в них считать ВИН-номером?
> У меня например есть фото вот таких табличек https://sun9-23.userapi.com/impf/c850216...e=album

В российских данных есть оба номера. При присвоении нового вин создается отдельная модель, даже если это "завод по приклеиванию табличек". В этом случае наверно будет правильнее создавать еще в профиле и запись с оригинальным vin в "основной" модели.

Цитата (Stanislav KrugLove, 28.01.2021):
> при этом часть "собранных" на этом заводе автобусов остались в первоначальных моделях.

Ну так поправьте где пропустили, в чем проблема?

Цитата (Администратор, 28.01.2021):
> В этом случае наверно будет правильнее создавать еще в профиле и запись с оригинальным vin в "основной" модели.
Я не стал этого делать, т.к. нумерация не менялась, но с точки зрения дотошности правильно будет да, через исходный кузов.

Цитата (Макс И, 28.01.2021):
> Я не стал этого делать, т.к. нумерация не менялась, но с точки зрения дотошности правильно будет да, через исходный кузов.

Просто я пробежался по профилям Анкаев "казахстанской сборки" где как заполнено. Где в ВИН вписан оригинальный китайский, где уже казахстанский. Вот и возник данный вопрос.