Фотобус
Свердловская область, ГолАЗ-АКА-5225 № 625
  Свердловская область,  ГолАЗ-АКА-5225 № 625  —  маршрут 28
 Свердловская область, Екатеринбург, улица Репина / проспект Ленина
На момент съёмки одна из двух машин на маршруте.

Автор: Иван Ревенков · Свердловская область           Дата: 16 ноября 2020 г., понедельник

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 16.11.2020 14:34 MSK
Просмотров — 1725

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 90D
Имя автора:Ivan Revenkov
Авторские права:(c) Ivan Revenkov, 2020
Время съёмки:16.11.2020 13:42
Выдержка:1/320 с
Диафрагменное число:6.3
Чувствительность ISO:640
Фокусное расстояние:45 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

16.11.2020 14:47 MSK
Ссылка
Иван Ревенков · Свердловская область
Фото: 13010 · Старший фотомодератор / Локальный редактор
АП-6 сидит без кондукторов, в АП-2 20 человек сидят на лавке, а в АП-3 стоят 38 новых автобусов, на которые водители всё ещё не отстажированы.

На 28 2 машины в 1 смену, сейчас 1 ездит и 2 в гараже. Раньше было 6.
На 54 утром было 2 машины, сейчас 6 - обычно их около 8-9.
На 61 в 1 смену 6 машин, 7 машин во 2. При норме в 15.
Меньше машин на 24 и 27. С передачей 21 и 50 маршрутов в АП-3 последнее оголило 25, на котором ездило 3 машины утром и 5 вечером.

Анекдотично, что всё это на фоне прибытия новых 57 машин.
16.11.2020 18:24 MSK
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
Был на этом сайте как-то холивар по поводу судьбы Икарусов. А вот интересно, вот эти ГолАЗы тоже могут вывести из эксплуатации?
16.11.2020 18:27 MSK
Ссылка
Иван Ревенков · Свердловская область
Фото: 13010 · Старший фотомодератор / Локальный редактор
Georgy · 16.11.2020
ГолАЗы тоже могут вывести из эксплуатации?
Исходя из того, что их сняли с развозок и нередко начали отдавать на подсадки - к этому стремятся.
16.11.2020 18:48 MSK
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Иван Ревенков · 16.11.2020
ГолАЗы тоже могут вывести из эксплуатации
По логике, их сначала и должны вывести, потому что икарусы это единственный ОБВ и они куда нужнее сейчас.
17.11.2020 05:24 MSK
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
Сегодня утром на 57 маршрут среди икарусов всего 2 автобуса. Также замечено, что из АП-3 на 57 маршрут НефАЗы вышли (например, 1056), что раньше было редкостью... Впрочем, всего в утренний час-пик на 57 маршруте сегодня 15 автобусов.
17.11.2020 07:39 MSK
Ссылка
vladru · Свердловская область
Фото: 19
Georgy · 17.11.2020
Сегодня утром на 57 маршрут среди икарусов всего 2 автобуса. Также замечено, что из АП-3 на 57 маршрут НефАЗы вышли (например, 1056), что раньше было редкостью... Впрочем, всего в утренний час-пик на 57 маршруте сегодня 15 автобусов.
так выпускается вообще все,что может ездить. Раз новые не могут пока все выйти.
17.11.2020 08:36 MSK
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Georgy · 17.11.2020
среди икарусов всего 2 автобуса
Всегда по разному бывает, на прошлой неделе стабильно было от 4 до 5 икарусов. Вчера на 21 гармошка работала.
17.11.2020 10:08 MSK
Ссылка
IL-68 · Москва
Нет фотографий
Georgy · 17.11.2020
Сегодня утром на 57 маршрут среди икарусов всего 2 автобуса. Также замечено, что из АП-3 на 57 маршрут НефАЗы вышли (например, 1056), что раньше было редкостью... Впрочем, всего в утренний час-пик на 57 маршруте сегодня 15 автобусов.
Вчера смотрел по порталу 57 маршрут. Утром в пик работало 12 машин, вечером 10. А на 57а утром было всего 6 машин.
17.11.2020 11:13 MSK
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
А я подумал, что на 57 стало меньше Икарусов из-за того, что в АП-3 водителей с них на новые автобусы пересаживают... А общий выпуск на маршруты снизился тоже из-за стажировок водителей? Или всего за несколько дней вдруг сразу значительное количество автобусов сломалось?
Александр Pavlovich · 16.11.2020
Цитата (Иван Ревенков, 16.11.2020):
> ГолАЗы тоже могут вывести из эксплуатации

По логике, их сначала и должны вывести, потому что икарусы это единственный ОБВ и они куда нужнее сейчас.
А мне казалось, что раз в АП-2 поступило всего 10 автобусов, то по идее количество водителей, желающих работать на новых автобусах должно быть достаточным, чтобы не навязывать эти автобусы водителям старых автобусов, желающих остаться на своих автобусах, в отличие от АП-3, где делают так: http://fotobus.msk.ru/photo/2519278/#1456978
17.11.2020 11:33 MSK
Ссылка
vladru · Свердловская область
Фото: 19
Александр Pavlovich · 17.11.2020
Цитата (Georgy, 17.11.2020):
> Вчера на 21 гармошка работала.

она вышла со второго круга. На подсадку дали
Georgy · 17.11.2020
Сегодня утром на 57 маршрут среди икарусов всего 2 автобуса. Также замечено, что из АП-3 на 57 маршрут НефАЗы вышли (например, 1056), что раньше было редкостью... Впрочем, всего в утренний час-пик на 57 маршруте сегодня 15 автобусов.
дежурные машины сейчас постоянно задействованы в работе на линии.
17.11.2020 12:34 MSK
Ссылка
Александр Pavlovich · Свердловская область
Фото: 188
Georgy · 17.11.2020
чтобы не навязывать эти автобусы водителям старых автобусов, желающих остаться на своих автобусах.
Знакомому водителю из АП2 никто пока не навязывал, он работает на 538. Да и водители с 784 и 781 точно не пересядут на новые он сказал.
18.11.2020 17:24 MSK
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
Иван Ревенков · 16.11.2020
АП-6 сидит без кондукторов, в АП-2 20 человек сидят на лавке, а в АП-3 стоят 38 новых автобусов, на которые водители всё ещё не отстажированы.

На 28 2 машины в 1 смену, сейчас 1 ездит и 2 в гараже. Раньше было 6.
На 54 утром было 2 машины, сейчас 6 - обычно их около 8-9.
На 61 в 1 смену 6 машин, 7 машин во 2. При норме в 15.
Меньше машин на 24 и 27. С передачей 21 и 50 маршрутов в АП-3 последнее оголило 25, на котором ездило 3 машины утром и 5 вечером.

Анекдотично, что всё это на фоне прибытия новых 57 машин.
Так в чём дело? Прокуратура что ли не разрешает водителям с переработками работать или как? Вот в Омске, например, 5 лет назад случилось с этим автобусом жуткое ДТП с 15 погибшими: http://fotobus.msk.ru/vehicle/201880/
Так говорят, что до сих пор прокуратура не закрывает глаза на нарушения трудового законодательства. Хотя... Говорят, в Москве водители вообще работают 6/1 по 12 часов...
18.11.2020 17:26 MSK
Ссылка
vladru · Свердловская область
Фото: 19
Говорят, что кур доят, а коровы яйца несут..
18.11.2020 17:51 MSK
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
Тем не менее в Омске покупка троллейбусов по БКАД вызвала перевода двух соответствующих маршрутов с односменных на двусменные графики. Соответственно, водителей пришлось брать с других маршрутов, потому что переработки до сих пор запрещены как раз из-за той аварии пятилетней давности. После этого я удивляюсь московским переработкам, связанными с тем, что автобусы вышли на троллейбусные маршруты, которых было очень много.
Вот и думаю, вдруг прокуратура до екатеринбургского Гортранса добралась.
18.11.2020 19:36 MSK
Ссылка
Иван Ревенков · Свердловская область
Фото: 13010 · Старший фотомодератор / Локальный редактор
Georgy · 18.11.2020
Вот и думаю, вдруг прокуратура до екатеринбургского Гортранса добралась.
Сейчас на многих маршрутах ликвидировали полуторные графики, заменив их двухсменками, под соусом "Машины должны работать, а не простаивать". Число графиков благодаря этому увеличилось, а вот число водителей не совсем.
18.11.2020 22:29 MSK
Ссылка
Sergey677 · Свердловская область
Фото: 1242
Я бы вообще полуторные графики запретил, как класс. Переживать на линии два часа пик, ещё то удовольствие. К концу дня заканчивается весь запас цензурного лексикона.
20.11.2020 14:12 MSK
Ссылка
Veter · Свердловская область
Фото: 1092
Иван Ревенков · 18.11.2020
Число графиков благодаря этому увеличилось, а вот число водителей не совсем
Зря это сделали, зря...
Sergey677 · 18.11.2020
Я бы вообще полуторные графики запретил, как класс. Переживать на линии два часа пик, ещё то удовольствие. К концу дня заканчивается весь запас цензурного лексикона.
А я бы запретил двусменки. Когда кондуктором работал, никто моего желания ежеденевно с 5 утра до 1 ночи работать в две смены желания не спрашивал. Просто заставляли. Был уже такой период, когда 1,5 убрали, взамен им двусменки сделали. Издевательство над людьми.
20.11.2020 18:21 MSK
Ссылка
Sergey677 · Свердловская область
Фото: 1242
Цитата (Veter, 20.11.2020):

> А я бы запретил двусменки. Когда кондуктором работал, никто моего желания ежеденевно с 5 утра до 1 ночи работать в две смены желания не спрашивал. Просто заставляли. Был уже такой период, когда 1,5 убрали, взамен им двусменки сделали. Издевательство над людьми.

Сам удивляюсь, как кондукторов привлекают к 16 часовым сменам. И всегда спрашиваю их: неужели нельзя отказаться от второй смены? Отвечают всегда по разному и не всегда убедительно. В этом отношении водителям проще: отработал смену и идите все лесом, а минимум 8 часов на отдых предоставьте. Так же без согласия, водителя не могут привлечь к работе в выходной.
20.11.2020 20:22 MSK
Ссылка
Georgy · Омская область
Фото: 1
Veter · 20.11.2020
Цитата (Иван Ревенков, 18.11.2020):
> Число графиков благодаря этому увеличилось, а вот число водителей не совсем

Зря это сделали, зря...
Добро пожаловать в Омск, где так сделать не могут. Там после 20:00 - 21:00 мало куда можно уехать. Поэтому я считаю, что не зря. Для пассажира лучше хотя бы редкий транспорт в поздний вечер, чем полное его отсутствие. Частники - они ведь тоже не все допоздна работают: например, 082 работает допоздна, а какой-нибудь 021, 42 или 48 - нет. А всякие подрезания - это во многих городах так.
23.11.2020 15:49 MSK
Ссылка
Veter · Свердловская область
Фото: 1092
Sergey677 · 20.11.2020
Сам удивляюсь, как кондукторов привлекают к 16 часовым сменам.
Есть и такие, которые сами хотят. Я не хотел. Но меня не спрашивали. И было это как раз когда от полуторок отказались. Продержались без 1,5 около 1,5 месяцев, потом вернули.
23.11.2020 15:50 MSK
Ссылка
Veter · Свердловская область
Фото: 1092
Georgy · 20.11.2020
Поэтому я считаю, что не зря. Для пассажира лучше хотя бы редкий транспорт в поздний вечер, чем полное его отсутствие.
А полное отсутствие и будет скорее всего, в связи с отсутствием водителей на 2-ю смену.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.