Фотобус
Пермский край, Lotos-105C02 № С 799 ЕХ 790
  Пермский край,  Lotos-105C02 № С 799 ЕХ 790  —  маршрут 80
 Пермский край, Пермь, шоссе Космонавтов

Автор: Владимир Зыкин · Пермский край           Дата: 3 июня 2020 г., среда

Показать место съёмки на карте

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 03.06.2020 20:54 MSK
Просмотров — 2358

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +82
___emptiness___+1
Сергей Дудин+1
Коллекционер63+1
ST-763+1
driver37RUS+1
Виталий В+1
Agbo+1
vladislav_izh+1
Павел Влаимирович+1
Snite2010+1
flash+1
Vladlen99+1
Алекс Болховский+1
Михаил Селивёрстов+1
PRO100МИХА+1
monochrome+1
EvgenRussKuzz+1
Сергей Nemtsev+1
Mettal+1
Антон Чулков+1
Александр Горюнов+1
Maksimus+1
ESDI+1
Александров Николай+1
Александр Марьянович+1
Кривич Илья+1
Иван Ревенков+1
K.Mishin+1
Dorfat+1
EGOR29+1
alextown+1
reshz+1
emercome19+1
ДЕД АНДРЕЙ+1
БТЗ 52011+1
Serginho+1
AntoNN+1
Артём Дмитриев+1
Timoshenkov007+1
Серый.Л.+1
Василий Фрескин+1
VVN+1
max48lip+1
Щукин Д.+1
Ян Мухтаров+1
Макс И+1
Fastello+1
bolani+1
Яков111+1
Томич+1
Олег Бодня+1
ИА.+1
Алексей Мякишев+1
Илья+1
PPS+1
Cедой+1
Dima66+1
BOSS+1
Сергей Дезорцев+1
спринтер85+1
Краснодар333+1
Владичка+1
САНЁК 76 RUS+1
Коновалов Артём+1
Мария Алексеева+1
DimonS+1
Пересунько Вадим+1
Евгений Буюкли+1
Andrey100+1
Cергей Визгалов+1
mixkol+1
Bogdan Smykov+1
lexus+1
Arthur_Akhtyamov+1
Габитов Макс+1
1Rегион+1
Фима+1
Кузнецов Григорий+1
Влад Булгаков+1
43RUS+1
Oleja-kid+1
egor272272+1

Параметры съёмки

Время съёмки:03.06.2020 18:26
Показать весь EXIF

Комментарии · 52

04.06.2020 13:02 MSK
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
Автобус с большой буквы А. По сравнению с ним Волгобас 5270- трактор.
04.06.2020 13:58 MSK
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
RUS21 · 04.06.2020
Волгобас 5270- трактор
10 метровый обрубок на хайгере - да, а обычный .00 или .G2 точно лучше. За качество молчу, это отдельный разговор.
04.06.2020 14:19 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Обрубок на хайгере - та ещё гадость.
04.06.2020 16:13 MSK
Ссылка
Sonderfahrt · Пермский край
Фото: 172
RUS21 · 04.06.2020
Автобус с большой буквы А
Но не для 80 маршрута, и тех, которые выиграл Автомиг
04.06.2020 17:10 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348
RUS21 · 04.06.2020
Автобус с большой буквы А
Что в нём вам нравится?
Не в целях спора, а именно интересно узнать, чем хороша эта модель.
04.06.2020 17:29 MSK
Ссылка
SwordKeep · Пермский край
Фото: 26 · Локальный редактор
Олег Бодня · 04.06.2020
Что в нём вам нравится?
Ноу-хау для Перми — USB разъемы, относительно тихие, работают кондиционеры, да и пожалуй всё. В остальном это недо китаец ПНП, который не годится для маршрутов Закамска
04.06.2020 17:31 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
USB-розетки можно хоть в 677-й присрать, вообще никакой проблемы. Стоят три копейки и делаются без особого труда
04.06.2020 18:27 MSK
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Кузова варят на РариТЭКе или они готовые с Китая приходят?
04.06.2020 18:31 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Duster1no · 04.06.2020
Кузова варят на РариТЭКе или они готовые с Китая приходят?
Вроде как варят.
04.06.2020 19:18 MSK
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
Этот автобус хороший ?кто знает ?
04.06.2020 19:45 MSK
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
Олег Бодня · 04.06.2020
Цитата (RUS21, 04.06.2020):
> Автобус с большой буквы А

Что в нём вам нравится?
Не в целях спора, а именно интересно узнать, чем хороша эта модель.
При примерно одинаковой цене с 5270, на Лотусе 105 салон выглядит богаче, в базе уже ставиться камеры в салоне, эргономика намного лучше, есть перегородка кабины.Чтобы поменять лампочки в фарах не нужно просовывать руку между облицовкой потому что она откидывается как омнилинках.
В Чебоксарах такие автобусы почти год и выглядят бодро, в сравнении с Волгобасами которые уже выглядят уставшими.
04.06.2020 19:47 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
DimonS · 04.06.2020
Вроде как варят.
Жаль, что у нас нет такой же прозрачной системы таможенных деклараций, как на Украине. Я что-то мало верю в то, что фирма, которая всю жизнь занимается установкой ГБО на продукцию КАМАЗа и ещё они вроде делали "высокие " кабины на старое поколение КАМАЗов, как в первом сезоне сериала Дальнобойщики вдруг возьмёт и заимеет производство автобусных кузовов.На это всё же, нужны и площади, и специалисты, и инвестиции в оснастку и оборудование. Не слишком ли много для очередного проекта с туманными перспективами? Да и МАЗовские кузова они уж точно не варят.
И вообще, он слишком качественный. Даже по фоткам видно, что кузов - крупносерийный. Всё прям идеально подогнано, идеально ровно. Сколько сотен кузовов наши заводы обычно варят кривыми прежде чем приходит ровность? Ну и пластик весь покупной. - это не российскйский кастом ой, сегодня дождь на улице - оснастка из ДВП разбухла все детали больше немного вышли:))) А завтра солнце выглянуло - услели:)
04.06.2020 19:52 MSK
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
BOSS · 04.06.2020
USB-розетки можно хоть в 677-й присрать, вообще никакой проблемы. Стоят три копейки и делаются без особого труда
Можно конечно. Но в наших автобусах это будет выглядеть тяп ляп. А на этом сделано как в породистом междугороднике, выглядит аккуратно и дорого. В тех же Лиазах для Мгт зарядки на поручнях выглядят чужеродно.
04.06.2020 19:54 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
Володя · 04.06.2020
Жаль, что у нас нет такой же прозрачной системы таможенных деклараций, как на Украине. Я что-то мало верю в то, что фирма, которая всю жизнь занимается установкой ГБО на продукцию КАМАЗа и ещё они вроде делали "высокие " кабины на старое поколение КАМАЗов, как в первом сезоне сериала Дальнобойщики вдруг возьмёт и заимеет производство автобусных кузовов.На это всё же, нужны и площади, и специалисты, и инвестиции в оснастку и оборудование. Не слишком ли много для очередного проекта с туманными перспективами? Да и МАЗовские кузова они уж точно не варят.
Необъяснимо, но факт: https://www.instagram.com/p/B8d9XGNhckW/
04.06.2020 19:56 MSK
Ссылка
Yozhik_NN · Нижегородская область
Фото: 38531 · Фотомодератор / Общий редактор
BOSS · 04.06.2020
USB-розетки можно хоть в 677-й присрать
И SSV-Media позвать)))
04.06.2020 19:58 MSK
Ссылка
Artem88 · Пермский край
Фото: 1
yarem4uk.r · 04.06.2020
Этот автобус хороший ?кто знает ?
На фоне других местных обновок нет, на фоне среднего по стране, да).
04.06.2020 20:08 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 04.06.2020
Необъяснимо, но факт:
Мне кажется, или он ничем не обработан, но маски уже ставят?:)
04.06.2020 20:09 MSK
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Мне он не понравился слишком высоким подиумом заднего ряда. Вообще ничего в окно в итоге не видно.
04.06.2020 20:22 MSK
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
Володя · 04.06.2020
Цитата (DimonS, 04.06.2020):
> Вроде как варят.

Жаль, что у нас нет такой же прозрачной системы таможенных деклараций, как на Украине. Я что-то мало верю в то, что фирма, которая всю жизнь занимается установкой ГБО на продукцию КАМАЗа и ещё они вроде делали "высокие " кабины на старое поколение КАМАЗов, как в первом сезоне сериала Дальнобойщики вдруг возьмёт и заимеет производство автобусных кузовов.На это всё же, нужны и площади, и специалисты, и инвестиции в оснастку и оборудование. Не слишком ли много для очередного проекта с туманными перспективами? Да и МАЗовские кузова они уж точно не варят.
И вообще, он слишком качественный. Даже по фоткам видно, что кузов - крупносерийный. Всё прям идеально подогнано, идеально ровно. Сколько сотен кузовов наши заводы обычно варят кривыми прежде чем приходит ровность? Ну и пластик весь покупной. - это не российскйский кастом ой, сегодня дождь на улице - оснастка из ДВП разбухла все детали больше немного вышли:))) А завтра солнце выглянуло - услели:)
для этого нужно не так много. Цех сварочный и минимум оборудования .
04.06.2020 20:42 MSK
Ссылка
Artem88 · Пермский край
Фото: 1
Щукин Д. · 04.06.2020
Мне он не понравился слишком высоким подиумом заднего ряда. Вообще ничего в окно в итоге не видно.
Так стандартный китаец: Эверест сзади, вместимость так себе (хоть тут и нарисовали 92 места), уродливого вида перегородка кабины, современный но абсолютно безликий дизайн внутри и снаружи. Кстати цена вполне себе не низкая на него. Версия с ДТ и АКПП на оф. сайте - 8.7 млн. Нехило за китайский 10.5-метровый ПНП.
04.06.2020 20:43 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Володя · 04.06.2020
Мне кажется, или он ничем не обработан, но маски уже ставят?:)
Маски при этом явно тоже металлические, в китайских традициях.
04.06.2020 21:15 MSK
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
Artem88 · 04.06.2020
Цитата (Щукин Д., 04.06.2020):
> Мне он не понравился слишком высоким подиумом заднего ряда. Вообще ничего в окно в итоге не видно.

Так стандартный китаец: Эверест сзади, вместимость так себе (хоть тут и нарисовали 92 места), уродливого вида перегородка кабины, современный но абсолютно безликий дизайн внутри и снаружи. Кстати цена вполне себе не низкая на него. Версия с ДТ и АКПП на оф. сайте - 8.7 млн. Нехило за китайский 10.5-метровый ПНП.
Есть и за 7.8 млн
04.06.2020 21:19 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Artem88 · 04.06.2020
с ДТ и АКПП на оф. сайте - 8.7 млн. Нехило за китайский 10.5-метровый ПНП.
Так все-равно дешевле аналогов, сейчас вся техника подорожала.
04.06.2020 22:13 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
Лотос-105 варится и собирается в Набережных Челнах
05.06.2020 00:00 MSK
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
DimonS · 04.06.2020
Так все-равно дешевле аналогов
529267 разве не около 9.5 стоит? В чем тогда смысл 105го Лотоса?
05.06.2020 00:30 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Duster1no · 05.06.2020
Цитата (DimonS, 04.06.2020):
> Так все-равно дешевле аналогов

529267 разве не около 9.5 стоит? В чем тогда смысл 105го Лотоса?
9 - это когда была субсидия, сейчас она совсем мизерная и реальная цена газобуса составляет 11 млн.
05.06.2020 01:56 MSK
Ссылка
kirill1303 · Пермский край
Фото: 106
RUS21 · 04.06.2020
Автобус с большой буквы А. По сравнению с ним Волгобас 5270- трактор.
Надеюсь это был большой сарказм. Все пермяки возмущаются из-за появления этих автобусов и всеми правдами и неправдами требуют убрать их из города, поскольку это скорее не большая вместимость, а средняя. Волгабасы же, напротив, комфортные и, как минимум, вместительные.
05.06.2020 06:22 MSK
Ссылка
SwordKeep · Пермский край
Фото: 26 · Локальный редактор
kirill1303 · 05.06.2020
Волгабасы же, напротив, комфортные и, как минимум, вместительные.
Это если говорить про нормальные, 12-ти метровые, а тут речь шла про 10.5 метровый обрубок, который тоже автобусом-то назвать трудно
05.06.2020 06:25 MSK
Ссылка
RUS21 · Чувашия
Фото: 178
kirill1303 · 05.06.2020
Надеюсь это был большой сарказм. Все пермяки возмущаются из-за появления этих автобусов и всеми правдами и неправдами требуют убрать их из города, поскольку это скорее не большая вместимость, а средняя. Волгабасы же, напротив, комфортные и, как минимум, вместительные.
Ну для города миллионика он конечно же маленький, а для полумиллионников самое то, по соотношению цена-качество.
05.06.2020 07:16 MSK
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
RUS21 · 05.06.2020
Цитата (kirill1303, 05.06.2020):
> Надеюсь это был большой сарказм. Все пермяки возмущаются из-за появления этих автобусов и всеми правдами и неправдами требуют убрать их из города, поскольку это скорее не большая вместимость, а средняя. Волгабасы же, напротив, комфортные и, как минимум, вместительные.

Ну для города миллионика он конечно же маленький, а для полумиллионников самое то, по соотношению цена-качество.
Не от размера город зависит, а от потоков на маршруте
kirill1303 · 05.06.2020
Надеюсь это был большой сарказм. Все пермяки возмущаются из-за появления этих автобусов и всеми правдами и неправдами требуют убрать их из города, поскольку это скорее не большая вместимость, а средняя. Волгабасы же, напротив, комфортные и, как минимум, вместительные.
Не проблема машины что её ставят туда где её не хватает
05.06.2020 08:14 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
kirill1303 · 05.06.2020
Волгабасы же, напротив, комфортные и, как минимум, вместительные.
Так человек же сравнивал с короткими 5270.GH, а не с полноценными 5270.G2.
05.06.2020 10:44 MSK
Ссылка
Чока · Тамбовская область
Фото: 291
Володя · 04.06.2020
и ещё они вроде делали "высокие " кабины на старое поколение КАМАЗов, как в первом сезоне сериала Дальнобойщики
Не путаешь с РИАТом?
05.06.2020 10:57 MSK
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10943
Чока · 05.06.2020
Цитата (Володя, 04.06.2020):
> и ещё они вроде делали "высокие " кабины на старое поколение КАМАЗов, как в первом сезоне сериала Дальнобойщики

Не путаешь с РИАТом?
Раритек не занимался высокими крышами, это факт. Прогрессивная контора с сервисными центрами по России
05.06.2020 11:22 MSK
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 12987
РИАТ тоже силён, но он не про газовые автобусы
РариТэк организует даже работу газовой техники там, где их собственной продукции нет. Например, в Тольятти видел их газовую заправку.
05.06.2020 11:31 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 05.06.2020
РИАТ тоже силён
Да, их КамАЗ на независимой пневме был шикарен на комтрансе.
Aртур · 05.06.2020
Прогрессивная контора с сервисными центрами по России
Я не спорю, что компетенции в газовой тематике у них - очень сильные. Но зачем им сварка кузовов? Именно сварка - это чашка чаю кузовных ателье, а не специалистов по газовому оборудованию.
05.06.2020 11:49 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Володя · 05.06.2020
Да, их КамАЗ на независимой пневме был шикарен на комтрансе.
То вообще РОСТАР.
05.06.2020 12:57 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
DimonS · 05.06.2020
То вообще РОСТАР.
Сколько же их там!:)
05.06.2020 14:01 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
И все на "Р".))
05.06.2020 17:26 MSK
Ссылка
Нет фотографий
Щукин Д. · 04.06.2020
Мне он не понравился слишком высоким подиумом заднего ряда. Вообще ничего в окно в итоге не видно.
SwordKeep · 05.06.2020
а тут речь шла про 10.5 метровый обрубок, который тоже автобусом-то назвать трудно
Потому, что эта машина (впрочем, как и тот же МАЗ-206 и тому подобное) "высосана из китайского пальца" ...
10,5 для той же Европы - это не "обрубок", а укороченная версия и именитые автобусопроизводители охотно выпускают такие машины. Только конструкция у них принята по другому, без "изобретения велосипеда"...
Ну а "эвересты и масса ступенек немного "лечится", как уже говорилось не раз, изменением компоновки...
RUS21 · 05.06.2020
Ну для города миллионика он конечно же маленький, а для полумиллионников самое то, по соотношению цена-качество.
И для "полумилионика", на большинстве маршрутов, такая машина - извращение. Почему у нас принято "запихивать" пассажиров до состояния "селедок в бочке", непонятно?. Стихия этой машины - малые и средние города (в последних - маршруты с нормальной загрузкой)...
05.06.2020 18:01 MSK
Ссылка
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 5285
ElectricBus · 05.06.2020
эта машина (впрочем, как и тот же МАЗ-206 и тому подобное) "высосана из китайского пальца" ...
МАЗ-206 целиком и полностью высосан из российского пальца. Если бы не странное российское техзадание, он бы не появился вообще. Причём не исключено, что палец конкретно питерский.
05.06.2020 18:23 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
ElectricBus · 05.06.2020
Потому, что эта машина (впрочем, как и тот же МАЗ-206 и тому подобное) "высосана из китайского пальца" ...
Так это вообще Foton российской сборки.
05.06.2020 19:39 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348
Сергей Мурашов · 05.06.2020
МАЗ-206 целиком и полностью высосан из российского пальца. Если бы не странное российское техзадание, он бы не появился вообще
А можно подробности? Первый раз слышу такую версию.
05.06.2020 19:59 MSK
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
ElectricBus · 05.06.2020
И для "полумилионика", на большинстве маршрутов, такая машина - извращение. Почему у нас принято "запихивать" пассажиров до состояния "селедок в бочке", непонятно?
Поддерживаю. Для многих маршрутов в Чебоксарах такие автобусы малы. Отсутствие третьей двери даёт ту же картину, что была в эпоху O305 и SL200, - неудобство поездки в задней половине автобуса. Да и отсутствие нормальной системы оплаты проезда ("самоходный валидатор", валидаторы у входов) не улучшают эмоции от поездки.
05.06.2020 20:01 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Щукин Д. · 05.06.2020
Да и отсутствие нормальной системы оплаты проезда ("самоходный валидатор", валидаторы у входов) не улучшают эмоции от поездки.
Переход к прямой оплете транспортной работы - идеальный момент для отказа от кондукторов.
08.06.2020 20:41 MSK
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
Володя · 05.06.2020
Переход к прямой оплете транспортной работы - идеальный момент для отказа от кондукторов.
Это когда заходишь в переднюю дверь и платишь водителю? Или когда расталкиваешь всех внутри и идёшь платить водителю, причём и в движении? Жуть.
08.06.2020 20:47 MSK
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Это когда прикладываешь при входе карту к стационарному валидатору.
09.06.2020 20:01 MSK
Ссылка
Щукин Д. · Московская область
Фото: 917
DimonS · 08.06.2020
Это когда прикладываешь при входе карту к стационарному валидатору.
Это да. Только не все собираются на такую систему переходить. Думаю, здесь город должен стимулировать перевозчиков или платёжная система.
09.06.2020 20:41 MSK
Ссылка
kirill1303 · Пермский край
Фото: 106
В Перми требование наличия и количества стационарных валидаторов прописано в муниципальных контрактах :)
09.06.2020 21:51 MSK
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
kirill1303 · 09.06.2020
В Перми требование наличия и количества стационарных валидаторов прописано в муниципальных контрактах :)
Когда, кстати, начнётся сей процесс то?
10.06.2020 15:17 MSK
Ссылка
kirill1303 · Пермский край
Фото: 106
5-летние контракты предписывают оборудовать стационарными валидаторами 30% подвижного состава к 1 октября, а 100% – к 31 декабря 2020 года.
10.06.2020 21:37 MSK
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
kirill1303 · 09.06.2020
В Перми требование наличия и количества стационарных валидаторов прописано в муниципальных контрактах
А есть что валидировать, есть система распространения платёжного средства?
10.06.2020 22:00 MSK
Ссылка
kirill1303 · Пермский край
Фото: 106
Не до конца понимаю что подразумевается под системой распространения платёжного средства, но в нашем регионе есть краевая Единая система оплаты проезда, а также Единые транспортные карты, разработкой и внедрением которых занимались совместно городской дептранс и краевой минтранс.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.