После реформы ЭТО на социал планируют?

Если на очень малозагруженный, то почему бы и нет?

Цитата (DimonS, 25.05.2020):
> Если на очень малозагруженный, то почему бы и нет?

Потому,что в Питере таких нет.

А внутри пригородов?

Цитата (Витя, 25.05.2020):
> Потому,что в Питере таких нет.

Ну почему же, маршрут 129а, например.

Цитата (DimonS, 25.05.2020):
> А внутри пригородов?

Ну туда же ПАЗов уже набрали огромное количество.

В Питере есть маршруты для МВ техники. Таких маршрутов не много, но с десяток наберётся.
Тот же 229 на такие машинки, можно спокойно переводить, только интервал должен быть достаточно хорошим, чтобы люди не начали жалобы кидать.

Цитата (Сергей Якимов, 25.05.2020):
> Ну почему же, маршрут 129а, например.

Он разве у третьего парка?

Цитата (Савва Вечный, 25.05.2020):
> Тот же 229 на такие машинки, можно спокойно переводить

вот уж про 229 не надо...Он и в мясо бывает забит.На такие машинки разве что ночные маршруты перевести.Или 406 какой-нибудь.

Цитата (Витя, 25.05.2020):
> Он разве у третьего парка?

Нет, но речь не про ТП, а про социальные маршруты вообще. После реформы, если она когда-нибудь произойдёт, перевозчики могут поменяться.

Цитата (Сергей Якимов, 25.05.2020):
> После реформы, если она когда-нибудь произойдёт, перевозчики могут поменяться.

Закупать дорогостоящую новую технику непонятно для чего тоже глупо.Должен быть железный фронт работ,иначе куда её девать в случае чего?Продать можно только с большим минусом.

Цитата (Витя, 25.05.2020):
> Закупать дорогостоящую новую технику непонятно для чего тоже глупо.Должен быть железный фронт работ,иначе куда её девать в случае чего?Продать можно только с большим минусом.

За два года до реформы это как минимум вполне окупится, а как максимум еще и заработает что-то и после реформы сгодится.

На 113, 320, 396 тоже в самый раз будут

396 собираются продлить до Заводского пр. - так что в таком случае для него не подойдёт. Годится же еще для осациаленных к-302 и к-305а

Цитата (Михаил К-в, 25.05.2020):
> 396 собираются продлить до Заводского пр.

Продлевать будут 396а.
В пригородах полно маршрутов, годных для такой техники - помимо 396, это 331, 389, перспективный маршрут к новому колпинскому кладбищу. Во внепиковое время такие можно пускать на 23, 124.

Цитата (Витя, 25.05.2020):
> Или 406 какой-нибудь.

398 нет? По будням

Will be there also other GAZ City types than GAZ A68R52?

Of course, with other engine types.

Ah, thanks.

Now there is only a GAZ A68R52 if I am right.

Цитата (Tvretv, 25.05.2020):
> Продлевать будут 396а.
Да, его, а 396 нынче не ходит
> Во внепиковое время такие можно пускать на 23, 124.
Там по одному автобусу на каждом - так что целый день МК на 23 могут быть уместны. 124 собираются продлить до Новой Охты - там уместнее будет полунизкопольный Пазик

http://3park.ru/ao-tretij-park-vypustilo-na-marshrut-k-350/

Третий парк не справился с написанием правильного маршрута :)

Цитата (vitalyspb, 26.05.2020):
> Третий парк не справился с написанием правильного маршрута :)

Все, что надо знать о перевозчиках...

Цитата (Михаил К-в, 26.05.2020):
> Там по одному автобусу на каждом - так что целый день МК на 23 могут быть уместны.
На 396а вряд ли, маршрут к метро все же. Хотя считай, аналог 113го.

> 124 собираются продлить до Новой Охты - там уместнее будет полунизкопольный Пазик

124 без метро не нужен, как и 23. Они обречены возить воздух.

Довольно симпатично смотрится, хорошо, что создали альтернативу дельфину, ибо он ужасно смотрелся.

Альтернативой Дельфину стал обычный Некст-каркасник, эта машинка уже уровнем повыше. Ну и рынки у Дельфина и Некстов (обычных и этих) пересекаются слабо.