Fotobus
Sankt Petersburg, MAZ-216.066 Nr. 1158; Sankt Petersburg, MAZ-216.066 Nr. 1193
 Ausnahmefoto
  Sankt Petersburg, MAZ-216.066 Nr. 1158 
  Sankt Petersburg, MAZ-216.066 Nr. 1193 
 Sankt Petersburg, Автобусный парк №1 (площадка на Бухарестской улице)

Aufgenommen von: Koss07 · Sankt Petersburg           Datum: Dienstag, 14. April 2020

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht am 28.04.2020 00:02 MSK
Aufrufe — 4333

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 92

28.04.2020 00:04 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Если у них такие огромные бумажки с заводскими, непонятно, что мешало их переписать сразу при добавлении (я про АП-2)?
28.04.2020 07:24 MSK
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
В АП-2 таких бумажек не было.
28.04.2020 10:00 MSK
Link
Ю.БОБЫЛЕВ · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Когда же на маршруты?
28.04.2020 10:11 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
Очень, очень скоро
28.04.2020 10:58 MSK
Link
Duster1no · Sankt Petersburg
Fotos: 5
Тем временем, транспортная реформа официально перенесена - действующие контракты с коммерческими перевозчиками будут продлены.
28.04.2020 11:20 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Fotos: 11312 · Redaktion / Allgemeine Redaktion
Duster1no · 28.04.2020
транспортная реформа официально перенесена - действующие контракты с коммерческими перевозчиками будут продлены.
И в ФЗ-220 уже изменения внесли?
28.04.2020 12:23 MSK
Link
Влад Булгаков · Leningrad Gebiet
Fotos: 794
Ю.БОБЫЛЕВ · 28.04.2020
Когда же на маршруты?
Сегодня вышли.
Макс И · 28.04.2020
Цитата (Duster1no, 28.04.2020):
> транспортная реформа официально перенесена - действующие контракты с коммерческими перевозчиками будут продлены.
И в ФЗ-220 уже изменения внесли?
В том и дело, что нет :)
Но думаю, этот вопрос решается.
28.04.2020 12:24 MSK
Link
Hoffermann · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
https://pitertransport.com/post-2146
28.04.2020 13:01 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Duster1no · 28.04.2020
транспортная реформа официально перенесена - действующие контракты с коммерческими перевозчиками будут продлены.
Возможно, это не так и плохо - период времени, на который будет отложена реформа, используют надлежащим образом для более тщательной подготовки?
28.04.2020 13:03 MSK
Link
buspassenger · Odessa region
Keine Fotos auf dieser Webseite
41 штука? Довольно быстро наштамповали
28.04.2020 13:19 MSK
Link
vittoplus · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
buspassenger · 28.04.2020
41 штука?
40, 1 ещё в 2018 построен и после испытаний был выкуплен. Всего должно быть 100.
28.04.2020 13:48 MSK
Link
ВБ_78 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Официоз https://www.gov.spb.ru/gov/admin/sokolov-mu/news/187685/

"Первая сотня новых автобусов выходит на городские маршруты
28 апреля 2020 г.

С этой недели на маршруты в разных районах Санкт-Петербурга выходят двухсекционные автобусы МАЗ-216066, закупленные в 2020 году. 27 апреля с новой техникой на площадке Автобусного парка № 2 в Приморском районе ознакомился вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов.

«Это новые модели, которые предполагают комфортное передвижение наших граждан, самые современные технологии, в том числе и электронное обслуживание населения. Автобусы отвечают всем экологическим стандартам и нормам по обслуживанию маломобильных групп населения. Сегодня мы выпускаем на линию современный подвижной состав, не уступающий лучшим мировым аналогам», - отметил Максим Соколов.

Всего до конца мая в Северную столицу прибудут 100 таких машин, 30 из них уже готовятся выйти на линии. Новый подвижной состав повысит комфорт поездок на автобусных маршрутах №№ 7, 24, 74, 86, 93, 123, 127, 172. Технику обязательно заметят на городских улицах: автобусы окрашены в единый цвет общественного транспорта Петербурга — лазурный.

Автобусы МАЗ-216066 вмещают до 163 человек, имеют полностью низкий пол и оборудование для маломобильных пассажиров, обладают экологичным двигателем класса ЕВРО-5. В салоне расположены зарядные устройства для телефонов; для удобства пассажиров все валидаторы принимают банковские карты.

В данной модели Минский автозавод впервые применил заднемоторную компоновку, освободив от силового привода переднюю часть салона и предоставив больше места пассажирам. Подобная модель прошла испытания в Санкт-Петербурге в 2019 году и получила положительные отзывы горожан.

Вице-губернатор Санкт-Петербурга Максим Соколов добавил, что несмотря на принятое решение перенести реализацию новой модели транспортного обслуживания на более поздний срок, правительство продолжает обновление подвижного состава.

«Сегодня в этом можно убедиться. Всего этой весной в наш город должны прийти 200 автобусов: 100 таких же двухсекционных машин белорусского производства и 100 автобусов ЛиАЗ большого класса. Ещё в этом году ждём 56 вагонов метро, 142 троллейбуса (в том числе 35 — с увеличенным автономным ходом, уже давно ставшим «визитной карточкой» Петербурга). Контракты на поставку всей этой техники уже заключены», - подчеркнул Максим Соколов."


Там же фото 2201, 2210 и 2410:
https://www.gov.spb.ru/static/writable/m...27.jpeg
28.04.2020 14:30 MSK
Link
ВБ_78 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
На ту же тему отсюда:
https://topspb.tv/news/2020/04/28/obnovl...-planu/
"Вице-губернатор отметил, что в связи с распространением коронавируса переход на новую транспортную модель переносится на неопределенный срок. «Это вынужденная мера, надеюсь, все с пониманием отнесутся к этому. Новую транспортную модель мы откладываем на будущее», - сказал Максим Соколов."
28.04.2020 14:33 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Fotos: 38474 · Fotoredaktion / Allgemeine Redaktion
Макс И · 28.04.2020
И в ФЗ-220 уже изменения внесли?
А там запрещено продлевать контракты?
28.04.2020 14:44 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Там переходный период заканчивается 15 июля, до которого действуют все договоры с частниками в городе на социал и коммерцию. Соответственно, при нынешней редакции ФЗ-220 с частниками с 16 июля должны быть новые договоры
28.04.2020 14:58 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
Так переходный период продлить можно поидее.
28.04.2020 15:38 MSK
Link
Макс И · Yaroslavl region
Fotos: 11312 · Redaktion / Allgemeine Redaktion
Yozhik_NN · 28.04.2020
Цитата (Макс И, 28.04.2020):
> И в ФЗ-220 уже изменения внесли?
А там запрещено продлевать контракты?
Если они заключены не по новой схеме (через госзакупки), то да.
Santehnik · 28.04.2020
Так переходный период продлить можно поидее.
Ну для этого надо сначала внести изменения в ФЗ-220, а потом уже говорить про откладывание "новой модели". Хотя скорее всего так и будет - продлят на полгода или год.
28.04.2020 15:42 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2281
Какие у них двигатели? Какой марки и евростандарта?
28.04.2020 15:56 MSK
Link
vittoplus · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Бараш Алексей · 28.04.2020
Какие у них двигатели? Какой марки и евростандарта?
https://bus.maz.ru.com/katalog/maz-216066/
28.04.2020 16:21 MSK
Link
Хиря Вассилий · Sankt Petersburg
Fotos: 61
В АП-5 будут?
28.04.2020 17:28 MSK
Link
Duster1no · Sankt Petersburg
Fotos: 5
Хиря Вассилий · 28.04.2020
АП-5
Вроде как все добро в АП-1 и АП-2.
28.04.2020 18:14 MSK
Link
sspap · Sankt Petersburg
Fotos: 7292
Хиря Вассилий · 28.04.2020
В АП-5 будут?
Так в АП-5 вроде их потенциально и ставить некуда, пока ремонт в филиале не закончат.
28.04.2020 18:38 MSK
Link
Хиря Вассилий · Sankt Petersburg
Fotos: 61
sspap · 28.04.2020
пока ремонт в филиале не закончат.
Если вообще закончат )))
28.04.2020 18:46 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
ВБ_78 · 28.04.2020
"Первая сотня новых автобусов выходит на городские маршруты
Ну и какой идиот это писал?
Влад Булгаков · 28.04.2020
Сегодня вышли.
Причем все после утреннего часа пик.
28.04.2020 19:47 MSK
Link
ruslan sergeev · Stavropol Krai
Keine Fotos auf dieser Webseite
Что опять все маршрутки выедут ,и будут работать как раньше? Не пойму какая связь между людьми в масках и реформой?
28.04.2020 19:51 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
Денег не стало, чтобы на социал всё перевести
28.04.2020 20:23 MSK
Link
ruslan sergeev · Stavropol Krai
Keine Fotos auf dieser Webseite
Похоже их не будет ,так и реформу совсем отменят
28.04.2020 23:09 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Не отменят замену и она обязательно произойдет, но уже не в этом году...
28.04.2020 23:14 MSK
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Михаил К-в · 29.04.2020
Не отменят замену и она обязательно произойдет, но уже не в этом году...
Ну прямо флэшбэк какой-то, Михалил К в очередной раз пишет это. В последний ли?)
29.04.2020 00:48 MSK
Link
Fotos: 333 · Korrektor
sspap · 28.04.2020
Так в АП-5 вроде их потенциально и ставить некуда, пока ремонт в филиале не закончат.
Даже если и закончат, Петергофский парк же на газ собирались после ремонта перевести.
29.04.2020 06:16 MSK
Link
Савва Вечный · Leningrad Gebiet
Keine Fotos auf dieser Webseite
vitalyspb · 28.04.2020
Цитата (Михаил К-в, 29.04.2020):
> Не отменят замену и она обязательно произойдет, но уже не в этом году...

Ну прямо флэшбэк какой-то, Михалил К в очередной раз пишет это. В последний ли?)
Реформа потихоньку идёт. Маршрутки мрут от всяких хворей, только их заменители потом не появляются.

Если в 2021 году сдохнют под НГ, выжившие, то можно будет спокойно сказать: "В СПБ их нет".

Могу добавить ещё такой вариант: если город сможет заставить перевозчиков принимать различные виды билетов, и закроет глаза на часть ПС, то оставшиеся в живых маршрутки, которые не помрут, ввиде ПАЗиков и Спринтеров - в день Х станут социалами.
29.04.2020 06:20 MSK
Link
Савва Вечный · Leningrad Gebiet
Keine Fotos auf dieser Webseite
BOSS · 28.04.2020
Денег не стало, чтобы на социал всё перевести
Можно по варианту области пойти. Там осталось очень мало коммерции. Но для жителей СПБ, всякие 205, 546 - это маршрутки.
Остаётся только дождаться ПАЗиков с корытами в задней площадке.
29.04.2020 08:28 MSK
Link
Влад Булгаков · Leningrad Gebiet
Fotos: 794
Савва Вечный · 29.04.2020
Цитата (BOSS, 28.04.2020):
> Денег не стало, чтобы на социал всё перевести

Можно по варианту области пойти. Там осталось очень мало коммерции. Но для жителей СПБ, всякие 205, 546 - это маршрутки.
Остаётся только дождаться ПАЗиков с корытами в задней площадке.
Ну вариант области - это такая же маршрутка, только льготники по проездному ездить. Если уж и ПАЗик, то с форматом работы маршрутов 339 и 446.
29.04.2020 12:11 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
BOSS · 28.04.2020
Денег не стало, чтобы на социал всё перевести
Не стало их сильно раньше, и не столько денег, сколько времени на все мероприятия. А тут подвернулся хороший повод.
29.04.2020 12:58 MSK
Link
Duster1no · Sankt Petersburg
Fotos: 5
Опять спрятались? На Невском сегодня видел только два 216ых, и то вроде оба по 7, может вообще один и тот-же (видел с интервалом в 2 часа).
29.04.2020 13:43 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Михаил Жуков · 29.04.2020
А тут подвернулся хороший повод.
Который очень ярко показывает, насколько важно иметь контракты при которых перевозчик защищён от колебаний спроса. С одной стороны стороны все чиновники кричат что нужно соблюдать разные социальные дистанции, а с другой все виды транспорта на самоокупаемости ушли с линии/пытаются поддерживать наполненность на уровне окупаемости.
29.04.2020 15:40 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
Проблема с самоликвидацией коммерции на самом деле есть. Заключается она вот в чём: коммерция, паразитирующая на действующем социале, никуда не девается, а вот реально ценные связи, не имеющие социальных дублёров - закрываются сами собой.
И сколько протянут даже крупные перевозчики в текущем раскладе - уже вопрос. Государство им, конечно, должно помочь, но хватит ли этого? Я вот не уверен.
29.04.2020 17:00 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Влад Булгаков · 29.04.2020
Ну вариант области - это такая же маршрутка, только льготники по проездному ездить.
Потому что на самоокупаемости, так как контракты аж в 1р на 5 лет. Поэтому же и с низкопольностью в области плоховато.

Михаил Жуков, на этот раз, в отличии от прошлых попыток, в городском бюджете предусмотрены средства на брутто-контракты для частников с 16 июля, но будет изменение бюджета города. Так что на этот раз замена была очень близка... Ждём ее дальше - теперь уже не в этом году...
29.04.2020 22:22 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
BOSS · 29.04.2020
Проблема с самоликвидацией коммерции на самом деле есть. Заключается она вот в чём: коммерция, паразитирующая на действующем социале, никуда не девается, а вот реально ценные связи, не имеющие социальных дублёров - закрываются сами собой.
Вот в том-то и дело, что ценные связи сами собой не закроются, их можно только убить (как К-252) разными способами.
Михаил К-в · 29.04.2020
Михаил Жуков, на этот раз, в отличии от прошлых попыток, в городском бюджете предусмотрены средства на брутто-контракты для частников с 16 июля, но будет изменение бюджета города. Так что на этот раз замена была очень близка... Ждём ее дальше - теперь уже не в этом году...
Опять какие-то умные слова, за которыми непонятно, что кроется.
Результата нет. И в этом никаких отличий.
30.04.2020 10:28 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
BOSS · 29.04.2020
Заключается она вот в чём: коммерция, паразитирующая на действующем социале, никуда не девается,
Пример Нижнего Новгорода, где губернатор лично решает где и что сейчас должно ездить - негативен. Там и тупо дубли ушли на время сниженного спроса.
30.04.2020 11:39 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
А других дел у тамошнего губернатора не осталось?
Вообще это создаёт, так скажем, всё коррупциогенные условия
30.04.2020 13:42 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
BOSS · 30.04.2020
А других дел у тамошнего губернатора не осталось?
Когда видосы из его автобусов показывают на федеральных каналах - приходится работать. Один только вопрос к таким любителям экономии и ничего не делания - всё ждут пока такая схема саморазвалится? Как по мне, снижение бюджета год к году - это плохой результат работы чиновника. Вот если министерство вместо ста человек вдруг стало пять, но при этом бюджет на реальную работу вырос - вот это эффективно работающий руководитель.
30.04.2020 14:19 MSK
Link
Yozhik_NN · Nizhegorodskaya region
Fotos: 38474 · Fotoredaktion / Allgemeine Redaktion
Володя · 30.04.2020
Пример Нижнего Новгорода, где губернатор лично решает где и что сейчас должно ездить - негативен. Там и тупо дубли ушли на время сниженного спроса.
Там дело было не в губернаторе
30.04.2020 14:55 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Володя · 30.04.2020
Там и тупо дубли ушли на время сниженного спроса.
Здесь в Питере нынче приостановлена работа ~ 75% маршрутов коммерции
30.04.2020 18:16 MSK
Link
ruslan sergeev · Stavropol Krai
Keine Fotos auf dieser Webseite
Они вылазиют опять постепенно ,очень жаль что так и не убрали их
19.05.2020 14:01 MSK
Link
Бараш Алексей · Sankt Petersburg
Fotos: 2281
А тем временем, цитата:
Десять дополнительных автобусов выйдет на маршруты №№ 74, 115а, 145а, 145, 186, 193. Из коммерческого транспорта на дороги города вернулись №№ К-476, К-202, К-137, К-86, К-169, К-67, К-103, К-17, К-403, К-4, К-90, К-163, К-239, К-293а, К- 539, К-193, К-76, К-201, К-373, К-131.
https://spb.aif.ru/city/v_peterburge_voz...%2Fnews
19.05.2020 14:14 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
Сегодня утром разведка запеленговала толпу 216-х, шедших из АП-2 на регистрацию в МРЭО
На табло горел маршрут "39", немало удивив разведчиков
19.05.2020 14:29 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Бараш Алексей · 19.05.2020
Из коммерческого транспорта на дороги города вернулись №№ К-476, К-202, К-137, К-86, К-169, К-67, К-103, К-17, К-403, К-4, К-90, К-163, К-239, К-293а, К- 539, К-193, К-76, К-201, К-373, К-131.
Ну хорошо, где правки-то?
По К-476, К-202, К-137, К-86, К-67, К-103, К-163, К-239, К-293а, К-201, К-131 за два дня ни одной правки не было. Их кто-нибудь видел?
19.05.2020 15:27 MSK
Link
EIjas · Serbien
Fotos: 990
К-67 работает
19.05.2020 16:30 MSK
Link
Савва Вечный · Leningrad Gebiet
Keine Fotos auf dieser Webseite
К-165 работает.
19.05.2020 16:31 MSK
Link
vitalyspb · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Сегодня еще вернулись:

К-25 “Метро “Владимирская” – Балканская пл”,
К-82 “Метро “Купчино” – Софийская ул., угол ул. Димитрова”,
К-99 “Ул. Жени Егоровой – пос. Бугры, Шоссейная ул., 28”,
К-108 “Метро “Парнас” – Метро “Парнас” (кольцевой),
К-116 “Ул. Книпович, 11А – Звёздная ул., 8”,
К-118 “Метро “Ладожская” – Метро “Удельная”,
К-152 “Боткинская ул., 1 – ул. Руднева”,
К-165 “Метро “Пр. Ветеранов – ж/д ст. Сосновая Поляна”,
К-184 “Метро “Пр. Ветеранов – ул. Чекистов”,
К-195 “Сенная пл. – ул. Партизана Германа”,
К-259 “Метро “Озерки” – ж/д ст. Дибуны”,
К-261 “Метро “Пр. Просвещения” – пос. Юкки”,
К-287 “Метро “Московская” – Пушкин, Красносельское шоссе, 1″,
К-367 “Парашютная ул, 56 – Пискарёвский пр., 40”,
К-401 “Метро “Волковская” – метро “Новочеркасская”,
К-425 “Метро “Чёрная речка” – Сестрорецк, ул. Володарского, 40″.
19.05.2020 17:10 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
EIjas · 19.05.2020
К-67 работает
Та же мелюзга на нем, что в марте была?
19.05.2020 19:37 MSK
Link
kysokg · Sankt Petersburg
Fotos: 3
Да, та же мелюзга
19.05.2020 19:44 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
kysokg · 19.05.2020
Да, та же мелюзга
В полном объеме возвращать?
19.05.2020 20:50 MSK
Link
kysokg · Sankt Petersburg
Fotos: 3
Есть ощущение, что их значительно меньше сейчас. Но точно утверждать не могу
19.05.2020 20:55 MSK
Link
ВБ_78 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
"Председателем Комитета по транспорту Санкт-Петербурга с 20 мая 2020 года назначен Кирилл Поляков.
Ранее Кирилл Поляков занимал должность генерального директора АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области»."
https://www.gov.spb.ru/press/governor/188994/

Биография не сильно транспортная :(

Окончил Ленинградский Технологический Институт Холодильной Промышленности (1995) и Северо-Западную академию государственной службы по специальности «Юриспруденция» (2004). В 2006 году окончил магистратуру ГОУВПО «Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет», кандидат экономических наук.

1995 - 2001 - работа в коммерческих организациях;
2001 - 2007 - председатель Законодательного Собрания Ленинградской области;
2001 - 2009 - депутат Законодательного Собрания Ленинградской области 3 и 4 созывов;
2009 - 2012 - председатель совета директоров ОАО «Кировский завод»;
2012 - 2013 - генеральный директор инвестиционной компании «Интерпром»;
2014 - 2016 - президент Ассоциации «Ленинградская областная торгово-промышленная палата»;
С 2013 - генеральный директор АНО «Дирекция по развитию транспортной системы Санкт-Петербурга и Ленинградской области».
С августа 2017 по август 2018 – генеральный директор АНО "Транспортная дирекция чемпионата мира по футболу 2018 года в Российской Федерации"
20.05.2020 01:19 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
kysokg · 19.05.2020
Есть ощущение, что их значительно меньше сейчас. Но точно утверждать не могу
В итоге за сегодня не возвращено ни одной. :-(
Как и по К-103.
20.05.2020 11:13 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
BOSS · 19.05.2020
Сегодня утром разведка запеленговала толпу 216-х, шедших из АП-2 на регистрацию в МРЭО
На табло горел маршрут "39", немало удивив разведчиков
Что-то пока ничего нового, но я по ЕАИСТО смотрю.
20.05.2020 11:27 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
А оно есть.
Диагностические карты оформляют до покупки ОСАГО и постановки на учёт, они могут там и через полгода появиться.
20.05.2020 13:24 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
BOSS · 20.05.2020
А оно есть.
Диагностические карты оформляют до покупки ОСАГО и постановки на учёт, они могут там и через полгода появиться.
Это только у частников замечено, и то не у всех, по ПАТу ни одного случая такого не припомню. Обычно ГТО в день регистрации или через несколько дней после.
Да и в любом случае по VINу оно нашлось бы.
20.05.2020 13:45 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 5283
vitalyspb · 19.05.2020
Сегодня еще вернулись:
"Природа настолько очистилась, что в Петербург вернулись маршрутки" ;)
02.06.2020 16:55 MSK
Link
ВБ_78 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Макс И · 28.04.2020
Цитата (Santehnik, 28.04.2020):
> Так переходный период продлить можно поидее.
Ну для этого надо сначала внести изменения в ФЗ-220, а потом уже говорить про откладывание "новой модели". Хотя скорее всего так и будет - продлят на полгода или год.
"Фонтанка" 22 мая писала, что на два:
https://m.fontanka.ru/2020/05/22/69273796/

"Госдума согласилась отложить транспортную реформу на 2 года. Поправки готовили в транспортном блоке Петербурга

Депутаты Государственной думы в третьем, окончательном чтении приняли изменения в отдельные законодательные акты «в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции». Среди них — разрешение перенести транспортную реформу.

Во втором чтении документ был принят накануне, в третьем — 22 мая. Статья 17 вносит изменения в 220-ФЗ о регулярных перевозках от 2015 года. Именно он обязывал регионы перейти на единообразную контрактную систему перевозок через 5 лет после опубликования закона. Теперь в законе этот период изменен на 7 лет. Если сроки действующих договоров истекают до этого, их разрешается продлить. Таким образом, если раньше предполагалось, что система пассажирских перевозок изменится в июле 2020 года, то теперь отпущен срок до середины 2022-го."

(Там ещё 2 абзаца, их не привожу)
02.06.2020 19:03 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
ВБ_78 · 02.06.2020
"Госдума согласилась отложить транспортную реформу на 2 года. Поправки готовили в транспортном блоке Петербурга

Депутаты Государственной думы в третьем, окончательном чтении приняли изменения в отдельные законодательные акты «в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики
Как по мне, этот закон как минимум, окажет негативное влияние на автопром. Вот не вижу я ничего, что в отказе от реформы даст деньги в экономику.
02.06.2020 19:37 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Это не отказ, а перенос замены здесь в Питере
02.06.2020 19:40 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Михаил К-в · 02.06.2020
а перенос замены здесь в Питере
Это изменение федерального закона, которое позволяет муниципалитетам ещё на 2 года оставить существующий статус перевозчиков.
02.06.2020 20:45 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
А также регионам. Применительно к Питеру - это означает продление нынешних договоров с частниками на социал и коммерцию, так как замена перенесена (с переводом частников на брутто-контракты)
02.06.2020 21:19 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Михаил К-в · 02.06.2020
Применительно к Питеру - это означает продление нынешних договоров с частниками на социал и коммерцию,
А применительно к автопрому это означает снижение спроса на новую технику относительно законтрактованных объёмов. А это означает - рост цен. Все цены выдаются производителям под конкретные объёмы, объёмов не будет - не будет и цен. Так же снижение объёмов - это снижение количества рабочих мест. С точки зрения Питера это конечно прекрасно(можно поспорить, что ваши чиновники и через 2 года не будут готовы), но не с позиции государства, которое пытается позиционировать, как имеющеекакю-то промышленность, привлекательность для бизнеса и прочие заявляемые из телевизора вещами.
02.06.2020 21:24 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
Володя · 02.06.2020
А применительно к автопрому это означает снижение спроса на новую технику относительно законтрактованных объёмов
Наоборот - сейчас куча городов одновременно потребует большого количества машин, как следствие заказы уходят МАЗу что вашей экономике не то что не помогает, а даже вредит.
После того как этот бум перехода на новую модель работы произойдет - будет многолетний застой, потом через время опять всем резко понадобится куча машин и опять "на помощь" прийдет МАЗ.
С точки зрения промышленности оттягивание такого крупного горда как Питер на 2 года позволит более равномерно загрузить промышленность.
Вообще, по хорошему, переходить нужно было сегментами, а не всем сразу.
02.06.2020 21:35 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Santehnik · 02.06.2020
После того как этот бум перехода на новую модель работы произойдет - будет многолетний застой, потом через время опять всем резко понадобится куча машин и опять "на помощь" прийдет МАЗ.
Я бы не был так категоричен. Далеко не у всех есть деньги на оплату работы новых машин. Будет и рынок перевозок на БУ технике, будет и какая-то нише для тех, кто растягивает обновление. Как это предлагала сделать Пермь.

А сейчас образовались два года когда новая техника вообще не нужна потому что совершенно не определено будущее. И образовались они только потому, что чиновники одного города ниасилили свою работу. Причём, не в первый раз.
02.06.2020 21:44 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
Володя · 02.06.2020
Я бы не был так категоричен. Далеко не у всех есть деньги на оплату работы новых машин. Будет и рынок перевозок на БУ технике, будет и какая-то нише для тех, кто растягивает обновление.
Ну всё это все равно будет мизерный объем, а потом опять одномоментно у всех закончатся контракты и опять все захотят одновременно много машин. Это - неправильно. Вообще такой процесс должен быть равномерным, а не одномоментным.
Володя · 02.06.2020
А сейчас образовались два года когда новая техника вообще не нужна потому что совершенно не определено будущее. И образовались они только потому, что чиновники одного города ниасилили свою работу. Причём, не в первый раз.
А так они купили бы сейчас кучу МАЗов, и новая техника была бы не нужна не два года, а 7.
02.06.2020 22:04 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Santehnik · 02.06.2020
А так они купили бы сейчас кучу МАЗов, и новая техника была бы не нужна не два года, а 7.
контракты во многих регионах есть и годовые, и трёхлетние. Даже на полгода существует практика контрактов. Ты смотришь только на самую продвинутую практику контрактов на 5-7 лет с использованием новья. На такое деньги есть далеко не у всех. Скорее, таких - подавляющее меньшинство.
Santehnik · 02.06.2020
а потом опять одномоментно у всех закончатся контракты и опять все захотят одновременно много машин
А если разобраться, то все это кто? Питер и Пермь? В России вроде 85 регионов в каждом из которых это всё делается совершенно по-разному.
03.06.2020 08:16 MSK
Link
Влад Булгаков · Leningrad Gebiet
Fotos: 794
Володя · 02.06.2020
Цитата (Santehnik, 02.06.2020):
> А так они купили бы сейчас кучу МАЗов, и новая техника была бы не нужна не два года, а 7.

контракты во многих регионах есть и годовые, и трёхлетние. Даже на полгода существует практика контрактов. Ты смотришь только на самую продвинутую практику контрактов на 5-7 лет с использованием новья. На такое деньги есть далеко не у всех. Скорее, таких - подавляющее меньшинство.
Меньшиство, но и таких городов становится больше. Уже в январе следующего года запланированы планы реформ в Челябинске и Новокузнецке, где будет требоваться абсолютно новый ПС, есть планы в Нижнем-Новгороде, вроде как, интерес у Автолайна есть в Уфе. Плюс не забываем федеральные программы (тот же БКАД и новую федеральную программу, которую представят в августе). Так что ничего страшного для производителей не произошло с отказом Петербурга от реформа, да и, в принципе, аврально сделанная техника совсем не айс.
Santehnik · 02.06.2020
> а потом опять одномоментно у всех закончатся контракты и опять все захотят одновременно много машин

А если разобраться, то все это кто? Питер и Пермь? В России вроде 85 регионов в каждом из которых это всё делается совершенно по-разному.
Но справедливости ради, 2020 год достаточно загруженный для производителей автобусов, если бы был Петербург, то была бы та ещё веселуха)
03.06.2020 13:14 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
В Новокузнецке вообще-то в ноябре собираются уже замену произвести.

Володя, ничего прекрасного нет в уже третьем переносе замены в городе - ждём ее уже очень давно и ещё придётся ждать... Насчёт того, что деньги не у всех есть на брутто-контракты, то это не так, о чем говорит пример Твери, где в губернском бюджете средства нашлись. При этом та губерния богатой не является...Так что необходимо, прежде всего, желание городов/губерний на переход к таким контрактам
03.06.2020 18:49 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Влад Булгаков · 03.06.2020
. Уже в январе следующего года запланированы планы реформ в Челябинске и Новокузнецке,
Михаил К-в · 03.06.2020
В Новокузнецке вообще-то в ноябре собираются уже замену произвести.
После того как Питер протолкнул изменения в федеральном законе - что мешает всем перечисленным городам так же отказаться от реформ?
03.06.2020 19:44 MSK
Link
Влад Булгаков · Leningrad Gebiet
Fotos: 794
Володя · 03.06.2020
Цитата (Влад Булгаков, 03.06.2020):
> . Уже в январе следующего года запланированы планы реформ в Челябинске и Новокузнецке,


Цитата (Михаил К-в, 03.06.2020):
> В Новокузнецке вообще-то в ноябре собираются уже замену произвести.

После того как Питер протолкнул изменения в федеральном законе - что мешает всем перечисленным городам так же отказаться от реформ?
У Новокузнецка уже с 2015 всё по 220-ФЗ, только на нерегулируемом тарифе, насчёт Челябинска не знаю, но там реформу областные власти хотят провести агломерационную + и тот и другой города получили дофига бабла на новый ПС по программе "Чистый воздух".
04.06.2020 12:29 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
В Челябинске немного регулируемого тарифа есть и очень много нерегулируемого тарифа, а одно время в прошедшие пять лет вообще весь транспорт был на нерегулируемом тарифе...
Володя · 03.06.2020
После того как Питер протолкнул изменения в федеральном законе - что мешает всем перечисленным городам так же отказаться от реформ?
Не отказаться, а перенести и не надо им откладывать перевод на брутто-контракты
05.06.2020 23:49 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Про новую дату замены, аукционы и требования к технике на них:

https://spbdnevnik.ru/news/2020-06-05/no...20-goda

https://m.fontanka.ru/2020/06/05/69299836
06.06.2020 02:15 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Режим сказочника вновь включен.
06.06.2020 09:01 MSK
Link
Zhenyok777 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Михаил Жуков · 06.06.2020
Режим сказочника вновь включен.
Он с 2011, или когда там первый раз реформу обещали не выключается, только воз и ныне там.
06.06.2020 21:48 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
В первый раз про замену в 2011 году, СМИ написали в 2006 году. В 2009 году - постоянно рассказывалось в СМИ о замене в 2011 году, но в 2010 году замена перенесена была в первый раз. В 2014 году - во второй раз и в нынешнем - в третий раз. Так что все еще ждем...
06.06.2020 23:30 MSK
Link
Fotos: 2043 · Datenbankredaktion
Михаил К-в · 06.06.2020
Так что все еще ждем...
Мне кажется, в этом месте Михаил заплакал.
08.06.2020 18:45 MSK
Link
ВБ_78 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
ВБ_78 · 28.04.2020
Официоз https://www.gov.spb.ru/gov/admin/sokolov-mu/news/187685/
"Первая сотня новых автобусов выходит на городские маршруты"
28 апреля 2020 г.
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/190115/

"100 новых автобусов прибыли в Санкт-Петербург
8 июня 2020 г.
Завершилась поставка 100 новых двухсекционных автобусов, закупленных СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Более 30 автобусов из новой партии с конца апреля уже курсируют по Петербургу. Остальная техника, которая в настоящее время проходит документальное оформление, постепенно выйдет на маршруты, пролегающие в разных районах города — №№ 7, 24, 74, 93, 127 и др.
...
Предприятием заключены контракты на поставку ещё 210 новых автобусов различной вместимости. 60 из них будут работать на газомоторном топливе. ..."
08.06.2020 19:17 MSK
Link
Михаил К-в · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Про замену, ПАТ и не только: https://www.fontanka.ru/2020/06/08/69304258/?ref=vk
08.06.2020 22:34 MSK
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Наполеоновские планы. Если что из них и получится, так это развалить ПАТ, накупить "Газелей" и угробить беспересадочное сообщение. Вот в этом я уверен. Всё остальное вообще на сказки похоже (особенно избавление ПАТа от дизельных автобусов аж за 5 лет).
08.06.2020 23:21 MSK
Link
Макс · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Assate · 08.06.2020
Наполеоновские планы.
Главное, создать имитацию бурной деятельности). Сразу видно, что в очередной раз поставили человека очень далекого от транспорта... Основная цель- сэкономить на всём бабки.
08.06.2020 23:57 MSK
Link
zam · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Цитата (Макс, 09.06.2020):


> Основная цель- сэкономить.

Ой ли... Может наоборот)
08.06.2020 23:58 MSK
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 5283
Assate · 08.06.2020
особенно избавление ПАТа от дизельных автобусов аж за 5 лет
Я так думаю, что он имел в виду перестать покупать дизельные после 2025 года, а не списать весь дизель в 2025 году. Но даже так, всё равно фантастика. Газовым автобусам нужна инфраструктура, газовые заправки, электробусам тем более нужна своя инфраструктура, где они будут подзаряжаться. И как он верно заметил, все эти затраты только ухудшат конкурентоспособность приватизированного ПАТа.
09.06.2020 02:28 MSK
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
ВБ_78 · 08.06.2020
Завершилась поставка 100 новых двухсекционных автобусов, закупленных СПб ГУП «Пассажиравтотранс».
И где же они? На сайте с большой натяжкой насчитал 84.

> Более 30 автобусов из новой партии с конца апреля уже курсируют по Петербургу.
Тут тоже 30 не набралось.
Вранье кругом!
09.06.2020 12:46 MSK
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
Макс · 09.06.2020
Сразу видно, что в очередной раз поставили человека очень далекого от транспорта...
Это ещё при Полтавченко началось - ставить главами комитетов не профильных специалистов, а "своих" людей.
09.06.2020 23:07 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 2
Molchun · 09.06.2020
ставить главами комитетов не профильных специалистов, а "своих" людей.
Научить "профильного" управлять - значительно более сложная задача, чем научить управленца профилю. Так же как закупщика покупать то, что надо и разбираться в закупаемом значительно проще обучить, чем специалиста правильно заполнять все закупочные документы:)
11.06.2020 08:40 MSK
Link
DIGWEED · Slowakei
Keine Fotos auf dieser Webseite
Да ладно, господин Дацюк лучше что ли был?

Эвон, Дирекцию по организации дорожного движения возглавляет с 2000 года чел с образованием "плотиностроение".
Не удивляюсь, что в Питере со светофорами всегда беда
17.08.2020 17:48 MSK
Link
ВБ_78 · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
ВБ_78 · 19.05.2020
"Председателем Комитета по транспорту Санкт-Петербурга с 20 мая 2020 года назначен Кирилл Поляков.
Биография не сильно транспортная :(
"17 августа в Комитете по транспорту состоялось представление Рената Ягудина в должности директора СПб ГКУ «Организатор перевозок»

Справка:
Ренат Ягудин родился 18 апреля 1979 года.
В 2001 году окончил Санкт-Петербургский гуманитарный университет профсоюзов по специальности «Юриспруденция». В 2005 году присуждена ученая степень кандидата юридических наук.

В 2001 году поступил работать в органы прокуратуры. В транспортную отрасль Ренат Александрович перешёл в 2014 году, когда получил назначение на должность начальника Контрольно-ревизионного управления по городскому и пригородному пассажирскому транспорту в СПб ГКУ «Организатор перевозок». А уже в августе 2014 года перешёл в Комитет по транспорту и стал возглавлять отдел контроля и безопасности на транспорте. В декабре 2016 года назначен на должность руководителя ГКУ «Леноблтранс», подведомственного Комитету по ЖКХ и транспорту Ленинградской области."
https://www.gov.spb.ru/gov/otrasl/c_transport/news/194081/

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.