В то время к/ст "Беловежская ул." не было вроде. Была к/ст "95-й квартал Кунцеаа".

Это не 1986 год, и машина не 1984 года выпуска. 8775 МНА выпущен в 1980-1981 году. На фото машина до поколонной нумерации. На фото, скорее всего, 1984-1985 год, когда все машины перекрасили в жёлтый цвет. Машина побывала в аварии. Видно, что часть передка переваривали.

Машина после перенумерации по колоннам !!! До перенумерации у неё был номер приблизительно от 8190 до 8211 . А год выпуска скорее 1983 год.

Цитата (fetisov-1972, 30.04.2020):
> Машина после перенумерации по колоннам !!! До перенумерации у неё был номер приблизительно от 8190 до 8211 . А год выпуска скорее 1983

Может быть..., но после перенумерации в интервалах номеров 8*7* были уже бамперные ЛиАЗы-677М. В интервале 8190-8211, если не ошибаюсь были уже машины с решёткой на крышке капота. Хотя про 7-ю колонну уже и не помню. У меня стал пропадать интерес к ЛиАЗам после рестайлинга. Что-то привлекательное исчезло из облика автобуса, и, плохо вписанные в дизайн автобуса, бамперы, ещё и кривые на большинстве машин, подорвало мой интерес к машине. Потому и перестал отслеживать машины ФАТП.

8211МНА Учебная, это последний приход автобусов без бампера. Верхней решётки на крышке капота ещё не было, но уже были люки в потолке. В ФАТП с бамперами машины начали поступать с номерами 83** в 1984 году, у них уже была верхняя решётка на крышке капота. Кстати, автобусы у которых не было верхней решётки на крышке капота, после "капиталки" возвращались уже с верхней решёткой.

Самое обидное, что,примерно в это время, ФАТП вернулся на 168 маршрут, ходящий прямо у меня под окнами, и начали на нем работать именно автобусы 7 колонны. Но поскольку перестал интересоваться, не могу вспомнить ни одной машины. Насчёт бамперных ЛиАЗов согласен. Пошли с номера 8300 МНА. В районе номера 8330 пошли машины с изменённой задней светотехникой. До перенумерации достигли номеров 837*, если не ошибаюсь.

Да, поменяли сначала задние нижние фонари и передние верхние, потом задние верхние и последними поменяли боковые фонари.

Под этим номером (8775 МНА - 08775) работал один из последних полученных в Москве 667-х - 1999 года выпуска.Как замена кузова они оформлялись.Еще кажется 08432 такой был.

Цитата (Максим Дорофеев, 26.09.2021):
> Как замена кузова они оформлялись.

Как капремонт, аналогично Аремкузу. Поэтому и быстро списывали.

Цитата (Максим Дорофеев, 26.09.2021):
> Еще кажется 08432 такой был.

8432 это 5256.

Цитата (Администратор, 27.09.2021):
> 8432 это 5256.

Перепутал,8342.Но на 84** тоже был один - номер забыл и гадать не буду.Еще я видел в 9 парке более ранний кузов 1998 года,но тот был не белый а синий полностью.