Пришла пора отмечать жёлтым, равно как и вт502. После появления 6212 с маршрутов исчез

Извиняюсь за вопрос, но почему у него двери и с этой стороны?

Потому что раньше он был шпурбусом, а в метро посадка производится с другой стороны.

>Пришла пора отмечать жёлтым, равно как и вт502. После появления 6212 с маршрутов исчез — Higre
======
Продается в а/к 1417

Выставлен на продажу в АК 1417 г. Коломны -
http://ak1417.ru/buy/mb/lot27/

В 1999-2002 гг. он ходил по 28 маршруту Королёв – Мытищи. И это – какой-то дуобус, с 16-го этажа на нём отлично были видны троллейбусные штанги на крыше прицепа с ободранными наконечниками.

Слушайте, Вы хоть профиль автобуса почитайте и не позорьтесь подобными комментариями...
Вам - предупреждение за дезынформацию.

Вам - предупреждение за дезынформацию
* * *
Ох, как жалко, что у меня тогда фотоаппарата ещё не было... Я приехал работать в Москву в июле 1999 и друзья, бывшие алма-атинцы, уже жили в Королёве напротив Сбербанка на Космонавтов на 16 этаже – какая-то вот точно такая гармошка с дверьми на обе стороны уже ходила по Королёву – я даже ради коллекции ощущений дождался её однажды специально, чтобы прокатиться. Ходила она всегда, сколько я её видел, по 28-му маршруту. Но чтобы их было две или больше – не знаю, одновременно больше одной ни разу не попадалось, номеров того, что не ходило с Королёва на ВВЦ, как-то не запоминал. А насчёт позориться – Вам, уважаемый, следует подучить русский язык: дезИнформация. Модератору не к лицу такие ошибки делать.

Все свои междугородние поездки я с 1983 года записываю. http://ezdok.narod.ru Сейчас жалею – нужно было тогда поехать на этой гармошке до Мытищ и вписать эту поездку, как междугороднюю. Ааре Оландеру я своим сайтом однажды уже доказал, что трамваи КТМ2+КТП2 в Одессе 16 декабря 1988 года ещё ходили – он думал, что их там с 1984 года уже не было. Но в случае с этим дуобусом, похоже, аналогичного не получится. Знал бы, что через 10 лет понадобится – проехался бы тогда до Мытищ и записал бы эту поездку. Для коллекционеров номерков: в записях моих поездок попадутся практически все номера "Газелей", ходивших в 1999-2002 гг. сначала по 6, а затем по 392 маршрутам.

Автобусы данной модели ходили исключительно по маршрутам №1 и №2. И вообще ОБВ на маршруте №28 я помню последний раз в начале 90-х и то подмены.

TZHS, в те далёкие годы из ОБВ в Королёве были только Икарусы-280 и Мереседесы О305G. Скорее всего это был О305G красного цвета. И ходил он скорее всего по тогдашнему маршруту К-чёрному (трассы с 28 у них во многих местах совпадают), который уже в 2000-х годах переименовали в 1 (а К-красный - в 2).

Дуобусы в Королёве были поставлены на временный учёт 30.11.2001, на постоянный 27.02.2002. Эта информация есть в интернете, надо только знать, где искать.

За запись номеров Газелей - спасибо, интересная информация.

TZHS, Вы, значит, что-то не то записывали. Еще раз повторяю, что никаких дуобусов в 1999 году в МО не было!

Скорее всего это был О305G красного цвета...
* * *
Помню этот Мерсик, как раз – да, частенько по К-Красному. Ещё помню – тогда удивился, что в Москве красным цветом обозначались маршруты выходных дней, а в Королёве – "К в другую сторону"... Да просто бывало так, что от этого "Сбербанка" я ездил на электричку в Подлипки, где их было больше. И друг у меня там почти рядом с этой платформой "Подлипки" работает – на ВЦ, который всему Королёву квитки за коммуналку печатает.

В Москве красным обозначаются обычно укороченные версии маршрутов

TZHS, гармошки КПАТП ходили и ходят только по 1, 2 и 9 маршрутам. В отдельные форс-мажорные дни гармошки вылазили на 392, но были ли среди них дуобусы - неизвестно (я не видел). На 28 были и есть только одиночные автобусы. Теоретически пассажиропоток там и на гармошку потянет, но как по Леонидовке ехать - непонятно.