Ух ты,как же я раньше не заметил! 27-11 ВВС,других вариантов просто нет.

Ура, минус белое пятно! Оформил.

Да,Алексей, хочу отметить,что номер всё-таки Воронежский.Есть версия,что первоначально, очень короткое время был в ПАТП-3.Так что исследования по этому автобусу ещё не закончены.))) Но с весны 1990 -го 100 процентов был уже в Грибановском АТП.

Добавлю,что если и был период обитания в ПАТП-3,то он был настолько коротким,что я не успел увидеть.И ещё.В ПАТП-3 был Икарус-250 27-02 ВВС.Но окраска была более привычная-красная с белым низом.

Цитата (Евгений36, 22.02.2012):
> И ещё.В ПАТП-3 был Икарус-250 27-02 ВВС.

1989г.в., регистрация 03.1989. В базе 2003 года не числится, сменил номер на желтый?

Цитата (Евгений36, 22.02.2012):
> Да,Алексей, хочу отметить,что номер всё-таки Воронежский.Есть версия,что первоначально, очень короткое время был в ПАТП-3.

А не могло быть, что условно машина пришла в Воронеж, прошла регистрацию и "распределилась" в область?

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.02.2012):
> 1989г.в., регистрация 03.1989. В базе 2003 года не числится, сменил номер на желтый?

Возможно,сначала был промежуточный белый,а потом уже жёлтый.Большинство Икарусов ПАТП-3 сначали перенумеровали в белые,а потом уже в жёлтые.

Цитата (Алексей Лаушкин, 22.02.2012):
> А не могло быть, что условно машина пришла в Воронеж, прошла регистрацию и "распределилась" в область?

Вполне возможно.

Тут имеет место странный перевес номеров на более старый
Изначально должно было быть хххх ВВУ

Добавлю, что в 1995 году автобус наблюдался на маршруте Воронеж-Анна.

замечательно вышел