Поздравления примите! Очень рад за Череповец!!!

Но при этом есть куча минусов
http://cherinfo.ru/news/28952

Вот именно из-за этого я против новой техники.Как бы это странно не звучало...

> (ПАСТОР, 13.03.2010):
> Как бы это странно не звучало...
Можно перейти на лошадиные подводы, это выйдет дешевле, чем покупка новых автобусов и попытка софинансирования с пассажирами, как бы странно это не звучало.

Нет лошади дохнут быстро,а с нашей манерой перегружать(
Знаете тут и так масло кипит в коментариях к мерсу из Перми...
Поэтому тему наверное лучше не развивать)

Как бы не странно это звучало можно, череповецкой автоколонне можно уже и начать нормально следить и ухаживать за автобусами, а не убивать новый за 2-3 года в хлам, чтобы потом покупать новый, тем более что вышеизложенной ссылке:
"Кроме этого, увеличилась плата за услуги сторонних организаций по капремонту транспортных средств".
(хотя последние КВР черповецкие автобусы проходили в 2001-02 годах, это были 677-е и икарусы которые уже давно списаны. В данном случае имелись ввиду просто ремонты).
Эффективности ни какой на предприятии.

> (ПАСТОР, 13.03.2010):
> Нет лошади дохнут быстро,а с нашей манерой перегружать(
Вот тут я соглашусь, жалко коников :)

> Поэтому тему наверное лучше не развивать)
Опять соглашусь, архиправильное решение!