В тот дель ЛиАЗы на линии ещё были?

Были.

А какие? фото есть?

Александрия - уникальный город. ЛиАЗы 677 в отличном состоянии. И при этом их выдавливают с маршрутов конкурсами.
Это же изюминка города. Но, похоже местным так не кажется.
Будь моя воля - прописал бы в конкурсе преимущества именно для ЛиАЗов.
Был бы и стимул держать их в отличном состоянии. И сохранить городу хотя бы какую-то туристическую привлекательность.
Помимо ЛиАЗов в городе есть музеи, которые работают каждый день, Интересное озеро с домиками для рыбаков.
Мы ездили с девушкой. И несмотря на её полную апатию к иАЗам - 8 часов в городе пролетели незаметно.

Цитата (aknod, 24.01.2020):
> ЛиАЗы 677 в отличном состоянии. И при этом их выдавливают с маршрутов конкурсами
> Будь моя воля - прописал бы в конкурсе преимущества именно для ЛиАЗов

А чем их меняют и какие у этих ЛиАЗов преимущества?

Еврохламом, конечно же. Стоит прописать в конкурсе наличие низкопольного подвижного состава, и лиазы могут идти в чермет...

Нормальная замена, не на РУТЫ ведь меняют.

Цитата (aknod, 24.01.2020):
> Будь моя воля - прописал бы в конкурсе преимущества именно для ЛиАЗов.

Почему старый немецкий автобус это плохо, а старый советский автобус это хорошо?
Есть сомнение, что пассажиры при возможности выбора отдадут предпочтение ЛиАЗу, а не "еврохламу"

Цитата (aknod, 23.01.2020):
> И при этом их выдавливают с маршрутов конкурсами.

Да кто их вытесняет ?
Прикрыли только Прокваса из-за тёрок с администрацией, у которой ЛиАЗов то и не было. Моцный вон с Бергхофами и Агорами уже третий год простаивает.

Но ситуация такова, что в городе сейчас гораздо больше автобусов, чем задействовано на маршрутах. Большая часть из этого - европейское б/у. И понятно, что эксплуатируют то, что наименее затратно и проблемно. Будет куда девать остальное - задействуют и ЛиАЗы. И, по хорошему, задействовать есть куда, на маршрутах интервалы от 40 минут начинаются ведь, за исключением 5...

Цитата (aknod, 24.01.2020):
> Будь моя воля - прописал бы в конкурсе преимущества именно для ЛиАЗов.

Идея мягко говоря странная.
Лиазам давно уже пора уходить (как и Лазам)

Цитата (busman, 24.01.2020):
> Почему старый немецкий автобус это плохо, а старый советский автобус это хорошо?

В данном вопросе я нахожу лишь один плюс в пользу 677 - у него больше форточек, чем у большинства б/у европейцев.
Хотя если отремонтировать кондей в любом б/у автобусе или притащить машину из Испании или Мюнхена и этот плюс сведётся на нет.

677-е содержатся в отличном состоянии, регулярно обслуживаются.
Почему они не могут обслуживать перевозки наравне с другими?
В Европе ездят трамваи по 50-60 лет, троллейбусы в Будапеште. Никто ведь их не списывает и не отстраняет.

Цитата (aknod, 29.01.2020):
> Почему они не могут обслуживать перевозки наравне с другими?

Да потому что он морально (да и физически тоже) устарел и ему место в музее.

Цитата (aknod, 29.01.2020):
> В Европе ездят трамваи по 50-60 лет

Трамваи сравнивать с автобусами как минимум не корректно.

Цитата (aknod, 29.01.2020):
> троллейбусы в Будапеште
Цитата (aknod, 29.01.2020):
> Никто ведь их не списывает и не отстраняет.

Выделят деньги на солярисы - без проблем спишут.

Поездка на нём https://youtu.be/ZcNAO1nh6mM