Fotobus
Dnepropetrovsk region, MAN A21 Lion's City NL273 LPG Nr. AE 8419 MA
  Dnepropetrovsk region,  MAN A21 Lion's City NL273 LPG Nr. AE 8419 MA  —  Linie 27
 Dnepropetrovsk region, Днепр, улица Пастера

Aufgenommen von: Илья С. · Dnepropetrovsk region           Datum: Donnerstag, 5. Dezember 2019

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht am 07.12.2019 15:49 MSK
Aufrufe — 1634

Detailinformation

Kommentare · 18

07.12.2019 17:59 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29320 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Если раньше наш город в шутку называли "Спринтерпетровском", то теперь с каждым месяцем он превращается в рассадник газовых МАНов. Этот последний, и самый свежий по годам. Вчера вечером видел на Левобережном белый газовый МАН с красной юбкой, точно такой же http://fotobus.msk.ru/photo/2258309/ но номера издалека не увидел.
08.12.2019 00:45 MSK
Link
VadTrans · Ivano-Frankovsk region
Fotos: 3778
Да. Город действительно изменился в лучшую сторону. Надеюсь что и мои Богданы с Эталонами наянуть менять на МАНы.
08.12.2019 14:49 MSK
Link
Fotos: 605
Илья С. · 07.12.2019
Если раньше наш город в шутку называли "Спринтерпетровском", то теперь с каждым месяцем он превращается в рассадник газовых МАНов. Этот последний, и самый свежий по годам. Вчера вечером видел на Левобережном белый газовый МАН с красной юбкой, точно такой же http://fotobus.msk.ru/photo/2258309/ но номера издалека не увидел.
И это круто. Огромный плюс вашим перевозчикам. В соседнем городе за 150 км от вас о таком только мечтают!
08.12.2019 16:21 MSK
Link
Vitaly L. · Kirovograd region
Fotos: 3168
Эх, а нам такого не светит, скорее всего. На "Дельфинах" ещё лет 10 ездить будем, а потом наверное "Спринтера" или им подобное начнут грести.
08.12.2019 17:23 MSK
Link
yarem4uk.r · Donetsk region
Fotos: 149
Vitaly L. · 08.12.2019
Эх, а нам такого не светит, скорее всего. На "Дельфинах" ещё лет 10 ездить будем, а потом наверное "Спринтера" или им подобное начнут грести.
лет через 10 это все уже откатает свое так что скорее всего будет бв б/у
08.12.2019 23:21 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29320 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Макс Чичиркин · 08.12.2019
И это круто. Огромный плюс вашим перевозчикам.
Палка о двух концах. С одной стороны, да, круто, Спринтера однознчно надо менять на нормальную технику. С другой - больше машина, больше интервал, на недавно запущенном в "автобусном виде" 38 маршруте это очень хорошо ощущается. И по началу это было как минимум непривычно. А ещё все автобусы у нас работают по такой же схеме как и маршрутки, гонки, планы, и все прочие прелести - про культуру обслуживания я скромно промолчу.
Vitaly L. · 08.12.2019
Эх, а нам такого не светит, скорее всего. На "Дельфинах" ещё лет 10 ездить будем, а потом наверное "Спринтера" или им подобное начнут грести.
Сейчас это перемога. Но мне очень хотелось бы заглянуть, пускай не на 10, хотя бы на пару лет вперёд в будущее: где будут все эти газовые машины?
08.12.2019 23:28 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Илья С. · 08.12.2019
мне очень хотелось бы заглянуть, пускай не на 10, хотя бы на пару лет вперёд в будущее: где будут все эти газовые машины?
Правильный вопрос.
08.12.2019 23:37 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29320 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Лоцман уже сел на пятую точку со своим газовым хламом, сейчас по-моему, не работает ни один автобус, по очереди несколько машин работают по схеме день на маршруте, неделю на ремонте. 31-й парк со своей гармошкой почти сразу попал на капиталку. У Технополиса на счету пара кипячёных МАНов. Не будут же каждый год пригонять всё новые и новые машины взамен предыдущих...
09.12.2019 00:35 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Илья С. · 08.12.2019
Лоцман уже сел на пятую точку со своим газовым хламом, сейчас по-моему, не работает ни один автобус, по очереди несколько машин работают по схеме день на маршруте, неделю на ремонте. 31-й парк со своей гармошкой почти сразу попал на капиталку. У Технополиса на счету пара кипячёных МАНов.
А чего там ожидать другого?
У метановых жесточайший температурный режим, по факту низкий ресурс выпускных клапанов и их гнёзд - и тут НИЧЕГО не сделать, никакие материалы долго не выдерживают режим работы газомотора.
Кроме того, на газовике практически ВСЕГДА система охлаждения двигателя должна быть в идеале - опять же, из-за высоких рабочих температур.
Остаточный ресурс десятилетней газовой машины по факту равен почти на десяток лет более старшей дизельной - то, что пригоняется с Запада, с наибольшей долей вероятности свою автобусную жизнь уже отжило.
Особенно скандинавские варианты, там практически уже хоспис.
Для эксплуатационника подержанной машины нет ничего лучше дизеля, и это аксиома.
09.12.2019 00:53 MSK
Link
Fotos: 605
Илья С. · 08.12.2019
Палка о двух концах. С одной стороны, да, круто, Спринтера однознчно надо менять на нормальную технику. С другой - больше машина, больше интервал, на недавно запущенном в "автобусном виде" 38 маршруте это очень хорошо ощущается. И по началу это было как минимум непривычно
Согласен. И все же лучше ехать стоя в автобусе чем стоя в спринтере. Для людей выше 180 это реальная проблема.
Тогда иной вопрос, зачем ездить стоя в грузовом спринтере, если это запрещено по ПДД?! (-:
09.12.2019 09:20 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12979
Но для доступного дизельного еврохлама и на Украине, и в РФ стоит заслон в виде Евро-5. Увы-увы.
09.12.2019 16:23 MSK
Link
yarem4uk.r · Donetsk region
Fotos: 149
BOSS · 09.12.2019
Но для доступного дизельного еврохлама и на Украине, и в РФ стоит заслон в виде Евро-5. Увы-увы.
за 35 тысяч (цена уже с растоможкой ) евро 5 можно вполне взять
09.12.2019 16:50 MSK
Link
А3091 · Zaporozhye region
Keine Fotos auf dieser Webseite
Да,согласен можно вложиться с расстоможкой в 35тыс.$ за автобус большой вместимости для города или межгород,понятно что потом какой-то ремонт,но это всё-равно лучше,чем за новый платить 80-90тыс.$ в котором макс.25 сидячих. Пускай не обижаються наши производители,но у них цены высокие,а перевозчик с малым бюджетом желающий заменить технику выберит б/у из Европы!
09.12.2019 17:00 MSK
Link
А3091 · Zaporozhye region
Keine Fotos auf dieser Webseite
У нас вроде с января 2020 должны ввести евро-6 или перенесли сново?
Для перевозчиков которые желают заменить спринтера и т.п.я бы дал срок один год и разрешение на растаможку автобусов минимум евро-3 с сидячими не менее 25мест.
09.12.2019 20:43 MSK
Link
Vitaly L. · Kirovograd region
Fotos: 3168
yarem4uk.r · 08.12.2019
лет через 10 это все уже откатает свое так что скорее всего будет бв б/у
БВ не будет. Будут либо Спринтера, даже те экс Днепр, или же чьи-то "новые" Руты. Это максимум.
Тут даже "Богдан" невыгодно брать. Были же попытки, неоднократно.
10.12.2019 02:29 MSK
Link
Илья С. · Dnepropetrovsk region
Fotos: 29320 · Allgemeine Redaktion / Datenbankredaktion
Тем временем, сегодня пригнали и поставили на учёт десятилетний дизельный Солярис...
10.12.2019 09:57 MSK
Link
bets · Dnepropetrovsk region
Keine Fotos auf dieser Webseite
На черзі другий.
10.12.2019 13:37 MSK
Link
Keine Fotos auf dieser Webseite
Макс Чичиркин · 09.12.2019
И все же лучше ехать стоя в автобусе чем стоя в спринтере
Однозначно! Пусть даже "еврохлам" (как тут выражаются некоторые), но большой автобус намного лучше, чем в тесных, душных и вонючих "быдлошрутках"...
Илья С. · 09.12.2019
Но мне очень хотелось бы заглянуть, пускай не на 10, хотя бы на пару лет вперёд в будущее: где будут все эти газовые машины?
Илья С. · 09.12.2019
Лоцман уже сел на пятую точку со своим газовым хламом
STS · 09.12.2019
А чего там ожидать другого?
У метановых жесточайший температурный режим, по факту низкий ресурс выпускных клапанов и их гнёзд - и тут НИЧЕГО не сделать, никакие материалы долго не выдерживают режим работы газомотора.
Тогда постепенно переходить на гибриды (желательно "сериесники"), там ДГУ (или ГПУ) работает на постоянных оборотах (чуть "раскручиваясь" при начале движения), а привод от тягового электромотора. Кстати, HESS Hybrid уже в продаже (правда "баян", но это даже и лучше)...

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.