Задние фонари уныло смотрятся.

Он весь сам по себе унылый, будто ранний Китай, совсем ранний.

http://fotobus.msk.ru/photo/2303043/ - модель не одна и та же?

Цитата (Daniar Safiułlin, 01.12.2019):
> модель не одна и та же?

Похож. Фото таблички бы не помешало.

Вот и я сколько уже говорю что это CHTC. Но местные будут продолжать упорно доказывать что это HengTong.

Цитата (Stanislav KrugLove, 01.12.2019):
> Но местные будут продолжать упорно доказывать что это HengTong.

Это явно не Хенгтонг, это CHTC. Это два разных производителя.

Цитата (Администратор, 01.12.2019):
> Цитата (Daniar Safiułlin, 01.12.2019):
> > модель не одна и та же?
>
> Похож. Фото таблички бы не помешало.


Всё-таки, это он - https://24.kg/thumbnails/4683e/7a7a5/128278_w750_h_r.jpg

На 95 маршруте

Самый ужасный автобус, причем состояние такое-же, наверное даже хуже. Кондиционера нет, все на соплях, особенно дверь, которая даже на всю не открывается. Самый на ужаснейший автобус, ещё и на механике, которая оставляет желать лучшего.

Цитата (Anar, 23.07.2021):
> Самый ужасный автобус

Не думаю.
Самые ужасные автобусы Алматы - ЛиАЗы 5293.

Скорее не автобусы ЛиАЗ, а сам перевозчик раздолбай, которому отвёртку не стоит даже доверять.

Цитата (Mi8, 23.07.2021):
> Цитата (Anar, 23.07.2021):
> > Самый ужасный автобус
>
> Не думаю.
> Самые ужасные автобусы Алматы - ЛиАЗы 5293.

Не думаю, что на них стоят смехотворные тряпочки, которые уже сползают, да и ЛиАЗ 5293 получше на голову будет выше, это 100%, уродливые задние фонари, как и передние, имеет какие то смешные сиденья, которые смотрятся упорото и слишком смешно. Да и к тому же это Н/Н. Но это уже дело вкуса, комфорта. Может кому-то понравятся такие сидушки, как и внешний вид, но для меня этот факт останется фактом.

5293.60 получше будет, чем этот китайская кустарщина, он даже с Ютонгом рядом не стоит, и даже на худой конец возле Кинг Лонга не стоит. Довелось мне в прошлом году прокатиться на нем, отстойный автобус. Уж лучше 5293, чем это гавно.

И не забывайте, 5293.60 нам совсем дёшево досталось по 70 тыс. $ за единицу, и это БК по цене СК, АКПП, кондиционер и камеры установлены . На тот момент в конце 2017 года, да что там, даже в 2018 и 2019 году не купить за 70 тыс. $ Ютонг 6108, который он идет СК, высокий пол, механика, без кондера.

Единственно на наших 5293.60 сборка по салону не очень, мелкие детали отваливаются, в салоне требежит во время движения. А в остальном, хороший автобус, с кондиционером даже вверх тянет без проблем, особенно до Медео.

Цитата (Anar, 23.07.2021):
> какие то смешные сиденья, которые смотрятся упорото и слишком смешно.

Согласен, дизайн не лучший. Но в Ютонгах и даже в этом СНТС каждый квадратный метр площади рационально использован.
А проблема ЛиАЗа - это пустые колёсные арки, куда всегда садятся люди. Это отвратительные сиденья на нижней площадке, где человек смотрит в стену. Трон около третьей двери. И, конечно же, течь потолка, незакрученные с завода поручни, неподогнанный по размерам пластик.

Цитата (Mirvadze, 23.07.2021):
> досталось по 70 тыс. $ за единицу, и это БК по цене СК

Мне кажется, цена ЛиАЗа с учётом многочисленных ремонтов и простоев с первого дня эксплуатации сравняется с ценой БК Ютонга.