Маршрут 531А - в данном случае МУ правильный.Маршрут 531, который без А, находится в необслуживаемом состоянии.

Постойте-ка, вообще 531 и 531А односторонне направленные маршруты. И всегда было, что в сторону Эртиля он идет как 531 через Красный Лиман и Панино, а обратно как 531А в Воронеж через Панино и Верхнюю Катуховку. Прошу пояснить, какой дорогой он попадает в Эртиль на текущий момент. В противном случае на переднем трафарете ошибка.

Цитата (Vladislove, 30.10.2019):
> И всегда было, что в сторону Эртиля он идет как 531 через Красный Лиман и Панино, а обратно как 531А в Воронеж через Панино и Верхнюю Катуховку.

Действительно, не разобрался в странностях реестра. Сейчас он следует на маршрут 531. Поправьте, пожалуйста, обратно номер маршрута.


Цитата (Vladislove, 30.10.2019):
> Прошу пояснить, какой дорогой он попадает в Эртиль на текущий момент.

Через Красный Лиман.


Цитата (Vladislove, 30.10.2019):
> В противном случае на переднем трафарете ошибка.


Ишь чего захотел, правильный трафарет. Не дождётесь))) Стало уже традицией, что ПАТП-3 в ряде случаев своенравно относилось к трафаретам, а здесь их вполне можно понять. Какой-то чиновник из Дептранса с богатой фантазией составил реестр с односторонними маршрутами, из-за чего по прибытию в Эртиль нужно менять трафарет. Для чего такие сложности?? Какая такая религия не позволяет вот такие односторонние маршруты объединить в один, а в соответствующих графах правильно и подробно расписать маршрут, как это сделано в реестрах других регионов? Кого и зачем мы хотим запутать?

Вот эта вот односторонность работает минимум со времен Данькова. При Старкове многие номера маршрутов на трафаретах таки стали соответствовать реестровым. Да и затереть букву А на переднем трафарете вполне посильно, просто надо будет обратить их внимание.

Цитата (Vladislove, 01.11.2019):
> Вот эта вот односторонность работает минимум со времен Данькова

Правильно. Но не сам же Даньков маршрут придумал. Он всего лишь исполнитель. А за такую нумерацию надо благодарить какого-то чиновничка из Правительства ВО тех времён. В соседней Курской области есть маршруты из Курска в райцентр Белая. Есть графики, которые из Курска идут по одной трассе, а в Курск - по другой. Получается, как бы кольцевые. Но полукольца не разделены на разные маршруты, а являются одним маршрутом. Просто в реестре подробно расписан путь следования. Почему бы у нас так не сделать? Удобно же.
А есть ещё 526 маршрут, который к ПАТП-3 не имеет никакого отношения. Он в реестре оформлен по ещё более изуверскому принципу.Так что руководители автопредприятий здесь ни причём. Ноги растут из Дептранса.

Если быть совсем точным, то всю документацию по маршрутам готовит БУ ВО "Регионтранс" - подведомственное учреждение.

Цитата (Евгений36, 01.11.2019):
> В соседней Курской области есть маршруты из Курска в райцентр Белая. Есть графики, которые из Курска идут по одной трассе, а в Курск - по другой

В Белую - вроде бы через Суджу, а обратно как? Через Обоянь?

Да, Лёш именно так. В 09.00 из Курска идёт через Суджу. В 12.45 отправляется из Белой через Обоянь. Работает ПАЗик КПАТП-1.
Есть зеркальный график. В 06.45 из Курска через Обоянь, в 10.40 из Белой через Суджу. Там ПАЗик или МАЗ-256 (если не ошибаюсь) КПАТП-1.
Самое главное - что эти графики формально являются разными маршрутами.