Фотобус
Минск, МАЗ-303.266 № [303.266-001]
  Минск,  МАЗ-303.266 № [303.266-001] 
Салон, вид вперёд
Автобус МАЗ 303266. Пассажирский салон: топливный бак и три "полуторных" сиденья в передней части салона.

Автор: Иван Войтешонок · Минск           Дата: 9 августа 2019 г., пятница

Статистика

Опубликовано 09.08.2019 21:21 UTC
Просмотров — 4056

Подробная информация

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon EOS 550D
Имя автора:Ivan Voiteshonok
Авторские права:Ivan Voiteshonok
Время съёмки:09.08.2019 17:39
Выдержка:1/200 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:400
Компенсация экспозиции:+1/3 EV
Фокусное расстояние:18 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 21

10.08.2019 06:52 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
Блин, вот вместо полуторок лучше бы нормальные двойные.
10.08.2019 07:07 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
На серийных может и будут.
10.08.2019 08:21 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Жёлтые поручни лучше были бы
Серые не смотрятся вообще
Уже лучше оранжевые или красные тогда
10.08.2019 11:17 UTC
Ссылка
DeLaValier · Москва
Фото: 36
STS · 10.08.2019
вместо полуторок лучше бы нормальные двойные.
Кресла для толстячков или мам с детьми
Хотя лучше бы их вобще не было и был танцпол для стоячих пассажиров.
на загруженном маршруте так было бы даже удобнее
10.08.2019 11:51 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10950
Это демонстрация возможностей, заказчик сам решит, что ему лучше. Танцпол решение само по себе спорное..
10.08.2019 12:29 UTC
Ссылка
Duster1no · Санкт-Петербург
Фото: 5
Крутой салон, бак над аркой, много сидений на низком полу. Думаю серийные машины будут с более адекватным салоном.
10.08.2019 15:12 UTC
Ссылка
STS · Литва
Фото: 6993
DeLaValier · 10.08.2019
Хотя лучше бы их вобще не было и был танцпол для стоячих пассажиров.
на загруженном маршруте так было бы даже удобнее
Кстати, если убрать ряд слева, а справа сделать по два сиденья - пространство для стоячих значительно увеличится без потери общего к-ва сидячих мест.
10.08.2019 15:50 UTC
Ссылка
Vladlen99 · Одесская область
Фото: 18
А что такое всунули на колёсный купол? Бак для солярки? Грустный салон всё же.
10.08.2019 16:05 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Да, это топливный бак. Правильно сделали.
Интересно, что будет на газовой версии в таком случае. ЛиАЗ на газоходах на такие мелочи кладёт, и подиумов меньше не становится.
10.08.2019 19:22 UTC
Ссылка
Vitaly L. · Кировоградская область
Фото: 3168
В чем смысл полуторок вообще ?
Для одного - много, двое не сядут.
10.08.2019 19:51 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
BOSS · 10.08.2019
ЛиАЗ на газоходах на такие мелочи кладёт, и подиумов меньше не становится.
Эти подиумы небось составляют основу жёсткости кузова. Надо просто вспомнить из какого времени вырос кузов 5292.
10.08.2019 20:04 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13001
Я думаю, им просто нет смысла вносить изменения, о которых Москва очень убедительно не просит. И так, и так сожрут.

Может, конкурент заставит их шевелиться
10.08.2019 20:28 UTC
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 458
Володя · 10.08.2019
Эти подиумы небось составляют основу жёсткости кузова.
Как же тогда 6274 без этих подиумов живёт? Причем с тяжёлыми батарейками на крыше.
10.08.2019 21:14 UTC
Ссылка
yarem4uk.r · Донецкая область
Фото: 149
Максим Гипоонок · 10.08.2019
Жёлтые поручни лучше были бы
Серые не смотрятся вообще
Уже лучше оранжевые или красные тогда
серые поручни это отлично
11.08.2019 09:03 UTC
Ссылка
Николай Колесников · Гомельская область
Фото: 60
1. Поручни, на мой взгляд, вполне приемлемы, сочетаются и гармонируют в целом с салоном.

2. Что касается накопительной площадки, то, вероятно, её смогут увеличить за счёт уменьшения двух сидений перед площадкой (они на фото по ходу движения).
11.08.2019 19:26 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Зачем ставить поднимающиеся подлокотники на городские автобусы? У них три состояния: мешают, подняты и сломаны. Смысл?
12.08.2019 10:19 UTC
Ссылка
Николай Колесников · Гомельская область
Фото: 60
Assate · 11.08.2019
Зачем ставить поднимающиеся подлокотники на городские автобусы?
На вкус и цвет, как говорится.... А я довольно-таки часто пользуюсь подлокотником, если он есть. Для меня вполне удобно)
12.08.2019 11:35 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348
Assate · 11.08.2019
Зачем ставить поднимающиеся подлокотники на городские автобусы?
Похоже, это требование какого-то стандарта, потому что такие подлокотники устанавливаются во всех новых ТС на нескольких сиденьях, расположенных в низкопольной части кузова. Причём, если нет точной такой же модели с поручнями, то ставится другая, но с такой же обшивкой. К примеру, вот такой случай - http://www.kubtransport.info/photos/098097.jpg
12.08.2019 15:15 UTC
Ссылка
IAD · Москва
Нет фотографий
Классный пол)
05.11.2019 18:09 UTC
Ссылка
Bulat Gabitov · Татарстан
Фото: 1
BOSS · 10.08.2019
Интересно, что будет на газовой версии в таком случае
Скорее всего, еще одна сидушка на месте бака
05.11.2019 18:39 UTC
Ссылка
Ruslan_NF · Татарстан
Фото: 498
Assate · 11.08.2019
Зачем ставить поднимающиеся подлокотники на городские автобусы?
Николай Колесников · 12.08.2019
На вкус и цвет, как говорится.... А я довольно-таки часто пользуюсь подлокотником, если он есть
Олег Бодня · 12.08.2019
Похоже, это требование какого-то стандарта, потому что такие подлокотники устанавливаются во всех новых ТС на нескольких сиденьях, расположенных в низкопольной части кузова.
По правилам это места для лиц приоритетной категории пассажиров и лиц с ограниченными возможностями. В городских автобусах должно быть не менее 4 мест, в пригородных не менее 2х мест

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.