Почти как конфетка выглядит! Что за двигатель в нём стоит? У меня батя на таком работал служебном. Жаль, в то время камеры не имел( Автобус выпустили именно в тот момент, когда на заводе КамАЗ произошёл пожар в моторном цеху. Пришлось искать временную замену камазовскому движку. На его автобус был установлен СМД. Как показала практика, намучались с ним. Автобус больше стоял, чем ездил. Коптил по чёрному, мощи не хватало. И под конец жизни автобуса всё-таки решили в нём поменять капризную коробку-автомат и этот двигатель, который явно не его, на ЯМЗ-236 и его же коробку ручную. Автобус сразу забегал...но не долго, завод решил отказаться от своих служебных в пользу наёмников. Автобусы начали дюрбанить в гараже. Где-то на его территории до сих пор валяется кузов данного ЛАЗа, но как бы я не пробовал туда легально попасть-всё безуспешно. А ведь это был последний ЛАЗ-42021 в моём регионе.

Цитата (Новоалтаец, 25.05.2019):
> Почти как конфетка выглядит! Что за двигатель в нём стоит?

Учитывая его год выпуска, и год на дворе, то почему "почти конфетка"? :) Двигатель тут скорее всего родной, по крайней мере иных сведений нет.

Цитата (Новоалтаец, 25.05.2019):
> Автобус выпустили именно в тот момент, когда на заводе КамАЗ произошёл пожар в моторном цеху. Пришлось искать временную замену камазовскому движку. На его автобус был установлен СМД. Как показала практика, намучались с ним. Автобус больше стоял, чем ездил. Коптил по чёрному, мощи не хватало. И под конец жизни автобуса всё-таки решили в нём поменять капризную коробку-автомат и этот двигатель, который явно не его, на ЯМЗ-236 и его же коробку ручную.

Стоп. Пожар на КамАЗе произошёл 14 апреля 1993. Автоматы к тому времени на ЛАЗы ведь давно перестали ставить?

Цитата (Илья С., 26.05.2019):
> Учитывая его год выпуска, и год на дворе, то почему "почти конфетка"? :) Двигатель тут скорее всего родной, по крайней мере иных сведений нет.

Потому что батин 1995г и давно списан, как и большинство данных автобусов на данное время. Мягко сказать, автобус вышел не очень, да и время было тогда такое, множество автобусов того времени не задерживались. Вот этот автобус http://fotobus.msk.ru/vehicle/532296/


Цитата (Илья С., 26.05.2019):
> Стоп. Пожар на КамАЗе произошёл 14 апреля 1993. Автоматы к тому времени на ЛАЗы ведь давно перестали ставить?

Была именно ГМП, я отчётливо помню у него под рулём коробочку с лампочками зелёной и оранжевой из которой выходила ручка управления. Капризная штука, хуже только на ЛиАЗ-677, с которой они мучались постоянно.

Цитата (Новоалтаец, 26.05.2019):
> Была именно ГМП, я отчётливо помню у него под рулём коробочку с лампочками зелёной и оранжевой из которой выходила ручка управления.

Двигатель- понятно, но удивительно- по поводу коробки... И если год выпуска-1995- значит автобус уже не "ЛАЗовский"- а от корпорации "Укрпастранс" (42022)... Зачем они "воткнули" капризный автомат, да ещё и с селектором управления, как на 677?

Цитата (Новоалтаец, 25.05.2019):
> Что за двигатель в нём стоит?

Камаз

Цитата (Серый.Л., 26.05.2019):
> Зачем они "воткнули" капризный автомат, да ещё и с селектором управления, как на 677?

Видимо, собирали из того что было. Да и СМД на них массово ставили.

Какой СМД ставили на такие ЛАЗы, их ведь много моделей?

Цитата (Andry D, 26.05.2019):
> Какой СМД ставили на такие ЛАЗы, их ведь много моделей?

Отец ориентировочно говорит 115-125 кобыл было, 4 горшка+турбина, вспомнить какой именно не может. ГМП стояло Львов-3, через пластину-проставку на маховике двигателя.

Цитата (Илья С., 26.05.2019):
> Видимо, собирали из того что было

В принципе, тогда всё было возможно- но такая комплектация удивила... Как он такой ИНТЕРЕСНЫЙ, в то время, на Алтай то попал? Бартер?