Неплохая все-таки замена для ПАЗиков, 7-ка тоже заметно похорошела. Одно напрягает, что это все допрасходами на город ложиться...

Многие на остановках на Волгабасы на тройке смотрели как на космические корабли.

Цитата (Artem88, 02.05.2019):
> Одно напрягает, что это все допрасходами на город ложиться...

А город при любых раскладах платит, только город в виде пассажиров. Тут лишь разница, что, например, пассажир платит 20 и бюджет доплачивает 10, а не пассажир платит все 30. Только вот сумма годовых контрактов у МУПа какая-то не совсем адекватная, при стоимости проезда в 26 рублей.

У нас 20р. сейчас). Я про то, что раньше были разные маршруты с разным ПС, на сабжевом всякий хлам ходил. Но при этом система нормально саморегулировалась без всяких дорогущих закупок городом. Сейчас потратили >850 млн. на автобусы, да ещё и кучу денег сверху на содержание «улучшенных» маршрутов.

Система нормально не регулировалась, раз на 3 не было автобусов БК, а были Пазики

Цитата (Михаил К-в, 02.05.2019):
> раз на 3 не было автобусов БК, а были Пазики

Причина не в этом - маршрут проходит над железнодорожным туннелем, находящимся в аварийном состоянии. Из-за этого было установлено ограничение для транспорта не более 10 тонн. 2 декабря 2018 года у этого путепровода внезапно появился знак, исключающий из под действия ограничения автобусы.

Цитата (Владимир Зыкин, 02.05.2019):
> Из-за этого было установлено ограничение для транспорта не более 10 тонн. 2 декабря 2018 года у этого путепровода внезапно появился знак, исключающий из под действия ограничения автобусы.

Чтобы максимизировать число жертв и пострадавших, если что?

Столько лет создавали неудобства пассажирам и оставляли ПАЗики в центре города просто потому, что до этого времени муниципальное предприятие не могло обслуживать автобусные маршруты:))

https://vk.com/wall-60397113_6929229

Пишут, что еще партию встретили на дороге. Судя по фото раскрас такой сразу с завода? Или это уже приехавшие ранее автобусы?

Ха, и уже без стекла. А машины на заводе вполне могли оклеить.