Вот интересно с чем Изгагин выиграл конкурс на 38 маршрут? У него же новья нет вообще, тем более СК.

Цитата (SwordKeep, 20.03.2020):
> Вот интересно с чем Изгагин выиграл конкурс на 38 маршрут? У него же новья нет вообще, тем более СК

Привет сосед по парку и коллега по 37 маршруту или "время покажет"... Аренда машин вроде как не запрещена (пока что).

P.S. Есть предположение на основе документов, что часть машин на 33 в собственности Изгагина, на данный момент по договору аренды у Целоусова.

Цитата (Владимир Зыкин, 20.03.2020):
> Есть предположение на основе документов, что часть машин на 33 в собственности Изгагина

Ну если это так, то тогда понятно почему он заявился, а так спасибо за разъяснение)

Не смотрел ещё формулировки и требования по новым контрактам, но если этот момент остался с документации 2019 года, то перевозчик обязан предоставить документы, подтверждающие владение соответствующим требованиям подвижным составом уже после проведения аукциона за __ дней до начала действия муниципального контракта. Так что не обязательно владеть чем-либо на момент аукциона, можно приобрести оперативно до выхода на маршрут.

Вышел на 65

А как такое по новым конкурсам проходит, где порог в 12 лет?

Цитата (Artem88, 05.04.2020):
> А как такое по новым конкурсам проходит, где порог в 12 лет?

Аукцион на обслуживание 65 маршрута проводили 2 раза, в них никто не стал участвовать, поэтому объявляя его в 3-ий раз, Гортранс снизил требования на движки Евро-2 и убрал ограничение по возрасту, а у Изгагина как-раз освободилась техника от 37 маршрута, который с 1 апреля перестал работать, вот и результат.

М-да, никто не заявился на конкурс, вместо того, чтоб поднять стоимость по контракту, допустим на маршрут всякий хлам, к-й уже было собрался на свалку. Р-реформа...

Ничё, ранды скоро припрутся и будет "не хлам")))

Цитата (Sonderfahrt, 06.04.2020):
> будет "не хлам")))

И будем мы тогда жалеть, что обзывали Мерсы и Маны хламом) Лучше бы не ранды были, а Автолайн или ПитерАвто, хотя не понятно что из этих 3-ёх хуже или наоборот лучше

Кому непонятно, а кому очень даже понятно (=

Раз даже так, то у знающего человека хотелось бы поинтересоваться возможен ли заход кого-то из этих перевозчиков в Пермь на грядущие аукционы? Просто нашим СМИ доверять как-то не очень хочется, хотелось информацию из более менее правдивых источников)

На этот счёт ничего конкретного сказать не могу.
Знаю, что у вас ждут Ранд-Транс, но по уральскому направлению сейчас активно работает ЦППК/Автолайн. Выйдут первые - плохо, вторые - получше.
У Питеравто покорение регионов в последнее время буксует. Видимо, облом в Чувашии оказался очень болезненным, а теперь ещё и дома проблемы.

Цитата (SwordKeep, 06.04.2020):
> И будем мы тогда жалеть, что обзывали Мерсы и Маны хламом) Лучше бы не ранды были, а Автолайн или ПитерАвто, хотя не понятно что из этих 3-ёх хуже или наоборот лучше

Немного не в этом даже дело. Просто судя по информации из интернета, они собираются на маршруты, где требуются БВ, зайти с автобусами Lotos-105))) А это уже не гуд. Лотосы же только формально БВ, а по факту тот же СВ. Я уже представил 10,5-метровый автобус на условном 53, или 77 маршруте. Во весело-то будет. А вот зашли бы с нормальными БВ, хотя бы с теми же 5292, тогда и вопросов бы не было. А так - беспокойно как-то.

Нормальные БВ до карантина были в дефиците... Именно в части поставки в разумные сроки.

Цитата (SwordKeep, 06.04.2020):
> Ннашим СМИ доверять как-то не очень хочется, хотелось информацию из более менее правдивых источников)

А вот это обидно было :с


Цитата (Sonderfahrt, 06.04.2020):
> Немного не в этом даже дело. Просто судя по информации из интернета, они собираются на маршруты, где требуются БВ, зайти с автобусами Lotos-105)))

Пардон, где же это указывалось? У нас в ЕМС-2020 ряд маршрутов переводится из БВ в СВ, ряд новых маршрутов запускается не в БВ.

Цитата (kirill1303, 06.04.2020):
> А вот это обидно было :с

Не хотел обидеть, но иногда вбросы бывают(не от тебя конечно). А так остаётся по-прежнему ждать и верить что это всё таки анти-реклама города для того чтобы наши перевозчики пошли на аукционы, вроде 10 апреля первые итоги должны быть если по одному участнику будет. Ждем-с.

Цитата (kirill1303, 06.04.2020):
> где же это указывалось?

"ПАЗ, МАЗ, Лотос"... Или ты разговор, который выложили в сеть, не слушал? И ладно, если ещё в городе только 90 их автобусов будет, а если и правда 400-500, как та девка говорила? У нас СВ/МВ маршрутов так много что-ли будет, что на них столько техники понадобится?

Всё верно, «ПАЗ, МАЗ, Лотос». МАЗ может быть и не СВ, а БВ. Впрочем, лучше не гадать, а лишь ждать и наблюдать, ибо от нас, к сожалению, в этой ситуации ничего не зависит.

Ну они сейчас взяли 3 203 в лизинг, может ещё чего возьмут если выиграют.

ООО "УК "РязаньИнвестАвто". Вот такая контора появилась в инфополе.

По связям явно имеет отношение к Ранд-Трансу.

Цитата (Владимир Зыкин, 06.04.2020):
> ООО "УК "РязаньИнвестАвто". Вот такая контора появилась в инфополе.
А какие-нибудь ссылки есть?

Цитата (DimonS, 07.04.2020):
> А какие-нибудь ссылки есть?
https://sun9-29.userapi.com/c850608/v850...S1w.jpg
Это из документа жалобы, жалобы они подали по маршрутам Орджо и Закамска, можно сказать самые жирные лоты, сместить хотят Мирзу и Караева, чего не хотелось бы, лучше уж они хреново, чем ранды вообще ни как

Цитата (SwordKeep, 06.04.2020):
> вроде 10 апреля первые итоги должны быть

Продлили срок подачи заявок до 22 апреля.

Троллейбусы вытащили с Ижевской, к пятнице строго надо было...
И что, кого ждать???

Наверно московских ухарей

Та нии - яка там Москоуа??...

Просто мифический Ранд-Транс собирался как раз на Ижевской обосноваться, факт или нет остаётся гадать

Ну жалобы в ФАС они вполне настоящие подали, а дальше - видно будет

Жалобы РязаньИнвестАвто в-основном отклонили.
https://br.fas.gov.ru/ca/upravlenie-kont...c01bdc/

По части жалоб в решении указано «Обязательное для исполнения предписания не выдавать», по другим – «Выдать обязательное к исполнению предписание, направленного на устранение выявленного нарушения». И да, по всем жалобам есть частичное удовлетворение.

У меня нет уверенности, что всё благополучно завершилось даже по уже поданным жалобам. Очень неоднозначные формулировки в документации ФАС.

Вот первые конкурсы и начались: на маршруты № 39, 65 - заявок нет, на маршруты № 9, 28, 29, 54 - заявок нет. То же самое по № 40, 56.
Здравая голова должна соображать, в какое время конкурсы объявили?

Объявили согласно документу планирования, иначе поступить юридически не могли. Помимо этого, все заинтересованные перевозчики знали уже давно и готовились, не для кого не секрет, больше года. И да, по каждому из лотов, полагаю, свои причины отсутствия заявок: на 39 и 65 кажется логичным наличие БВ вместо СВ, лот 9, 28, 29 и 54, видимо, оказался слишком крупным для потенциальных подрядчиков.

Цитата (kirill1303, 24.04.2020):
> Объявили согласно документу планирования, иначе поступить юридически не могли.

Серьезно? А документ планирования разве не они сами составляли? И не они ли в праве его редактировать?

Цитата (kirill1303, 24.04.2020):
> Помимо этого, все заинтересованные перевозчики знали уже давно и готовились, не для кого не секрет, больше года.

Вы случайно не заметили, что за последний месяц ситуация в стране немного поменялась?

Цитата (kirill1303, 24.04.2020):
> все заинтересованные перевозчики знали уже давно и готовились, не для кого не секрет, больше года

Настолько упорно готовились, что за год с момента окончания слушаний по маршрутной сети у нас: а) появилось только чуть более 50 машин БВ (без учёта ПГЭТа), удовлетворяющих условиям контрактов; б) почти полное отсутствие какого-то обновления машин СВ; в) и лишь парк машин МВ обновился и теперь на такие маршруты подаётся больше всего заявок.
Да и как можно нормально готовиться к конкурсам, если требования к ПС менялись с периодичностью чуть ли не каждую неделю?!

Будем смотреть результаты следующих конкурсов на 3-х летние контракты, думаю половина аукционов не состоится в виду отсутствия заявок. И на то может быть куча причин...

Цитата (KontaktoMan, 25.04.2020):
> Серьезно? А документ планирования разве не они сами составляли? И не они ли в праве его редактировать?
Вы случайно не заметили, что за последний месяц ситуация в стране немного поменялась?

Документ планирования утверждается ПГД, которая в реалиях дней сегодняшних никак не может собраться.

Цитата (Владимир Зыкин, 25.04.2020):
> думаю половина аукционов не состоится в виду отсутствия заявок.
Повторные аукционы будут на неразыгранные маршруты

Цитата (Михаил К-в, 27.04.2020):
> Повторные аукционы будут на неразыгранные маршруты

Да это понятно, что заново будут объявлять. Не в первый раз собственно. Только ценой чего будут добиваться того, чтобы кто-то заявился - пока не ясно.
Если до 1 июня не найдут перевозчиков, то наверняка будут кучу краткосрочных контрактов заключать с какими-нибудь нулевыми требованиями, подобно нынешней ситуации с 65.

Цитата (Владимир Зыкин, 27.04.2020):
> Ценой чего будут добиваться того, чтобы кто-то заявился – пока не ясно

Полагаю, возможно что не получившие маршруты, на лоты по которым подано по 4-6 заявок, дабы не сливаться полностью пойдут на менее выгодные аукционы, которые будут объявлены повторно, дабы получить хоть что-то и задействовать свои ресурсы.

Цитата (kirill1303, 27.04.2020):
> Полагаю, возможно что не получившие маршруты, на лоты по которым подано по 4-6 заявок, дабы не сливаться полностью пойдут на менее выгодные аукционы, которые будут объявлены повторно, дабы получить хоть что-то и задействовать свои ресурсы.

Подождём общую картину по конкурсам на трёхлетние контракты, они же на этой неделе должны закончиться насколько помню. И тогда будем судить о перспективах, так сказать продолжим диванную аналитику :D
Ибо на тех маршрутах, куда подано по 4-6 заявок (34+61; 22+23; 69+70; 26+35; 17+57), требуется не так много машин, да ещё и все МВ, кроме 34 и 61. С таким подвижным составом особо некуда заявиться в случае пролёта.

Интересно, что Авто-Тех выпустит на 25 и 75? У них же СВ нет, а там именно они и требуются.

Цитата (Sonderfahrt, 27.04.2020):
> Интересно, что Авто-Тех выпустит на 25 и 75?

Заявка поступила только одна -> конкурс в таком случае признаётся недействительным.

Цитата (Владимир Зыкин, 28.04.2020):
> конкурс в таком случае признаётся недействительным.

Конкурс признаётся недействительным - контракт заключается с единственным участником.

Цитата (Permavto1, 28.04.2020):
> Конкурс признаётся недействительным - контракт заключается с единственным участником.

А, точно. Спасибо за поправку. Статья 71 44-ФЗ как раз это разрешает, если заявка соответствует, что подтверждается итоговым протоколом.

Всё таки мой вопрос остаётся открытым. Уж не выйдет же ЕСП с газелями на маршруты, где требуются СВ.

Цитата (Sonderfahrt, 28.04.2020):
> Всё таки мой вопрос остаётся открытым. Уж не выйдет же ЕСП с газелями на маршруты, где требуются СВ.

Помимо всего, там еще требование сколько-то % на газовиков. Вот ни разу еще не видел у кого-то газовые СВ. Ни у Аристова, ни у ЕСП. Вот еще что интересно.

Цитата (KontaktoMan, 01.05.2020):
> сколько-то % на газовиков

С 2021 года.