Ecuador, Busscar Urbanuss Pluss # 2004 — Kép — Buszfotók és járműlisták

Ecuador,

Busscar Urbanuss Pluss

# 2004

— Viszonylat Metrovia-3

Ecuador, Guayaquil, calle 7

Készítette: Alex_47 ·

Bangladesh Dátum: 20 november 2018, kedd

Statisztikák

Publikálva 05.12.2018 01:02 MSK
Megtekintések — 477

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +20

sasha24	+1
Тихон Мазырин	+1
vetal-76	+1
Луис Ндонг	+1
пассат	+1
Fastello	+1
Владимир Зыкин	+1
Томич	+1
STS	+1
штык	+1
Diman RF	+1
tramrunner from New York	+1
Ян Мухтаров	+1
MAXMASTER	+1
Сидик из ПТУ	+1
Иван Войтешонок	+1
Кузнецов Григорий	+1
Seikoof	+1
egor272272	+1
Neches	+1

Fotó elérhetősége

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 5D Mark III
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.5 (Windows)
Artist Name:	Rekuts Aleksei
Date and Time:	20.11.2018 22:31
Exposure Time:	1/200 sec
Aperture Value:	11
ISO Speed:	200
Exposure Bias:	+1/3 EV
Focal Length:	47 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 5

13.12.2018 06:22 MSK
Link

tramrunner from New York ·

USA

Fotók: 896

Автобусное метро: Справа по борту, двери тоже на высокие платформы рассчитаны?

13.12.2018 09:39 MSK
Link

Alex_47 ·

Bangladesh

Fotók: 17102

В Гуаякиле только островные платформы. Справа дверей нет
http://fotobus.msk.ru/photo/2092475/
Точнее, есть одна, но не используется. Скорее как аварийный выход.

13.12.2018 11:16 MSK
Link

Mr.Den

Fotók: 2634

У него двигатель спереди?

14.12.2018 08:36 MSK
Link

Дядя Витя ·

Moszkva

Fotók: 3

Чем дальше, тем чуднее и чуднее. Зато не нужно заморачиваться с низким полом...

14.12.2018 13:49 MSK
Link

Чока ·

Tambovi terület

Fotók: 291

Цитата (Дядя Витя, 14.12.2018):
> Чем дальше, тем чуднее и чуднее. Зато не нужно заморачиваться с низким полом...

А что тут чудного? Это ж как трамвай, специализированный ПС под специализированный маршрут, этот автобус не предназначен для работы на других маршрутах. А в этом случае высокий пол и платформы лучше низкопольности, арки-то в салоне меньше выпирают. Для россиян непривычно, но если подумать, то подход здравый.

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.