Как говорится, сам не еду и конкуренту не даю. Жаль, никто с битой не вышел.

Когда я был в Саратове, прогуливаясь по Московской улице, задумывался - почему так медленно "ползут" по своей полосе (в строну вокзала) автобусы? В других городах, напротив, больше развит стереотип "бешеных" маршруток и коммерческих автобусов. А в Саратове в чём фишка? Такие тянутые графики?

Точно так же работают в Ростове-на-Дону. На основных проспектах и улицах проезжает большое количество автобусов, у которых большая часть маршрута совпадает, поэтому каждый старается оттянутся от конкурента чтобы собрать больше "подсадки".

На данном участке они уже не являются конкурентами

Цитата (dma164, 06.10.2018):
> На данном участке они уже не являются конкурентами

В Литве, да и впрочем везде, это никогда не было причиной неподрезать/нетянуться/неостанавливаться в начале заезда на остановку.

Когда я у вас в 2007 г. ехал на 11м, мне запомнилось то, что сидела девушка-кондукторша возле передней двери и каждый должен был выходить через переднюю дверь, чтобы она свою задницу не отрывала. При этом никто из пассажиров и не возмущался. Так оказывается, это ещё цветочки...

Кондукторш уже нет, деньги отдают при выходе в первую дверь водителю.

А что в этом такого? Водитель, в первую очередь - деньги зарабатывает.

Цитата (Яков, 06.10.2018):
> Когда я был в Саратове, прогуливаясь по Московской улице, задумывался - почему так медленно "ползут" по своей полосе (в строну вокзала) автобусы?


Цитата (Express_161, 06.10.2018):
> Точно так же работают в Ростове-на-Дону.

В Ростове-на-Дону по-моему чаще стоят на остановках по 2-3 минуты, а потом несутся к следующей чтобы снова встать

Здесь не пойму это шестерка не даёт проехать одинадцатому? Или они просто встали рядом и ерундой занимаются? Если первое, то у нас бы уже давно по встречке 11 объехал.

Не только Уфа весело живет))) Только у нас принято блокировать всех, вставая поперек на 2-3 полосы впереди.

Цитата (Михаил Селивёрстов, 07.10.2018):
> В Ростове-на-Дону по-моему чаще стоят на остановках по 2-3 минуты, а потом несутся к следующей чтобы снова встать

Еле подползают к следующей

Цитата (Игорь Январь, 07.10.2018):
> они просто встали рядом и ерундой занимаются
Да. Вот ещё пример: http://fotobus.msk.ru/photo/1930204/?vid=668618

Близость к Казахстану наверное сказывается - у нас практически везде так - даже в Астане. Да и водители в Саратове я не удивлюсь если частично наши из южных регионов - Туркестанской и Жамбылской областей - там с работой туго вот и едут на заработки кто куда может...
Цитата (Игорь Январь, 07.10.2018):
> Если первое, то у нас бы уже давно по встречке 11 объехал.

...вот и наглядный пример - как ездят !
У нас в Алматы даже троллейбусы пытаются вот так "байговать" с автобусами и друг с другом - пока новые были и батарейки автономного хода работали - было сплошь и рядом - штанги скинул и "тапочка в пол"! Сейчас заводские аккумы сдохли и они маленько попритихли

Мда...у нас оказывается вообще святые водилы

Цитата (Даня крас, 07.10.2018):
> А что в этом такого? Водитель, в первую очередь - деньги зарабатывает.

На социальном маршруте водитель прежде всего людей возит.Или это маршрутка?

Да не важно, никто не имеет права произвольно блокировать движение.

А я вот другое не понимаю, неужели остальным автомобилям абсолютно наплевать? Никто не выходит "объяснить" что так нельзя себя вести??

Возможно сзади стоящие не знают, в чём дело, почему стоим. Тут место всегда пробочное.

Ого, Сколько еврохлама. Вечный транспорт

Цитата (sarman, 08.10.2018):
> Возможно сзади стоящие не знают, в чём дело, почему стоим. Тут место всегда пробочное.


ну я думаю у вас такое и в новостях должны тогда показать. Пример что так поступают. тогда уже и люди будут жёстче реагировать на вот такие мансы

У нас в местных новостях и так хватает чернухи и негатива )

Во блин.. у нас бы за такое уже головой водителя половину стёкол в его же автобусе выбили.

Цитата (Александр Сава, 08.10.2018):
> А я вот другое не понимаю, неужели остальным автомобилям абсолютно наплевать? Никто не выходит "объяснить" что так нельзя себя вести??

Водителям автобусов на все слова абсолютно наплевать. Проверено неоднократно. А если такой же едет по свободной односторонней двухполосной проезжей части с бордюрами по краям, занимая сразу две полосы, со скоростью 20 км/ч (так например принято на 11 и 53 маршруте от НИИ до Дворца пионеров), Транспортное управление на своей горячей линии в ответ на жалобу заявляет: "ОНИ ЖЕ НИЧЕГО НЕ НАРУШАЮТ!!!"

Транспортное управление разогнать к чертям за маршруты-дублёры. Ну а водителям совершенно побоку на эти ваши управления - они им деньги не платят.

Цитата (sarman, 07.10.2018):
> Цитата (Игорь Январь, 07.10.2018):
> > они просто встали рядом и ерундой занимаются
> Да. Вот ещё пример: http://fotobus.msk.ru/photo/1930204/?vid=668618

И снова 11-ый с 6-ым. Они много где соединяются что-ли?

Цитата (Семен Семеныч, 08.10.2018):
> У нас в Алматы даже троллейбусы пытаются вот так "байговать"

Видел даже видео про это )) на регистратор кто-то снял и добавил в Ютуб.

Цитата (Игорь Январь, 09.10.2018):
> Цитата (sarman, 07.10.2018):
> > Цитата (Игорь Январь, 07.10.2018):
> > > они просто встали рядом и ерундой занимаются
> > Да. Вот ещё пример: http://fotobus.msk.ru/photo/1930204/?vid=668618
>
> И снова 11-ый с 6-ым. Они много где соединяются что-ли?

Да у нас все автобусные маршруты частично дублируют не только троллейбусы, но и друг друга

Цитата (Даня крас, 09.10.2018):
> Транспортное управление разогнать к чертям за маршруты-дублёры. Ну а водителям совершенно побоку на эти ваши управления - они им деньги не платят.

Нельзя. Его же поочередно возглавляют то сами автобусные перевозчики, то, скорее всего, близкие к ним люди.