Всё-таки Автоколонна №40. 284к частично тоже у АК №40, или просто маршрутник не поменяли.

Здесь тоже тогда №40:http://fotobus.msk.ru/photo/1992512/

У Автоколонны № 40 уже 5 лет нет ни одного графика на 284К маршруте. 14 графиков из 17 у Энгельсэлектротранса, а 3 графика из 17 у Межгородтранса.
Просто некоторые собственники автобусов работают и в ЭЭТ и в АК-40, поэтому когда у них не хватает выпуска в другом предприятии, временно перекидывают свой автобус из другого.

А вот у Т 483 НХ 33 уже давно постоянный маршрут 284 и оператор АК-40. Руки не доходят все энгельсские поправить

Возможно, что он работал на 53 недавно, поскольку на нем висят маршрутники 53, заклеенные листами А4 (сейчас работает на 284К).

И, вдобавок к прочим изменениям, на 284К с пятницы катается неизвестный ГолАЗ под номером В 452 КТ 164 в окрасе, похожем на окрас Е 133 ОХ 35.

Окрас другой, ещё у нашего есть у первой двери шильдик с названием модели.

На 284К новая гармонь с номером 159 региона в люксембургском окрасе.

Цитата (sarman, 12.05.2019):
> На 284К новая гармонь с номером 159 региона в люксембургском окрасе.

Эх, от сердца оторвали http://fotobus.msk.ru/vehicle/208800/#n1468199 :(

А у вас в Перми, я смотрю, горэлектротранс тоже балуется автобусными перевозками?

Цитата (sarman, 12.05.2019):
> А у вас в Перми, я смотрю, горэлектротранс тоже балуется автобусными перевозками?

По крупному начал баловаться только 12 дней назад) Просто на базе ПГЭТа немного проще воскресить муниципальный парк, нежели начинать создавать с нуля.

неплохой кстати автобус.