Автобус отстранен от эксплуатации и находится в стадии разборки, так же как и АК 977 46, АМ 416 46. Позавчера с него сняли ТНВД, сейчас ставится вопрос о его выкупе у Транспортных Линий.

интересно останутся ли они на ходу к моменту возможной продажди

Цитата (Mika46, 15.04.2018):
> интересно останутся ли они на ходу к моменту возможной продажди

Надеемся на удачу. Завтра будем звонить главному инженеру, времени терять нельзя ни минуты, т.к. разбор уже начался. Главное препятствие - это острый финансовый вопрос.

может так отдадут за идею)

За идею вряд ли, по цене чермета можно предложить выкупить, он больше и не стоит в таком состоянии.

ну да если половину навесного уйдет тогда как чермет и будет

Сегодня разговаривал с главным инженером и директором предприятия. Автобусы стоят в ожидании списания, у МУПа заключен договор с металлопредприятием на 6 автобусов, эти три Икаруса в договор не входят и на них еще договора не заключали, пока они будут стоять месяц, с данной машины пока ничего НЕ сняли (о том, что был снят ТНВД мне сообщил водитель - скорее всего не так меня понял) и пока снимать вроде не будут. Сказали позвонить через месяц, по цене ориентироваться на цену металлолома. Единственное как я понял документов на него скорее всего не будет и это печально, так же пока с деньгами проблема.

жаль с документами засада, за месяц может что решится а они все получается три списали ) а идея хорошая)

АК 977 46 сегодня был замечен на ходу.

Цитата (Даниил Жданов, 27.04.2018):
> АК 977 46 сегодня был замечен на ходу.

Вы комментарии региона читаете?

Только сейчас заметил на этом автобусе два бампера, Жиликовский авторский тюннинг?) Такое впервые вижу.

Цитата (VovaNova, 27.04.2018):
> Только сейчас заметил на этом автобусе два бампера, Жиликовский авторский тюннинг?) Такое впервые вижу.

Да, уже давно так ездит. Это чтобы таранить нерадивых нарушителей ПДД :))

Покупайте у нас 2 Икаруса 280х. Один из них по цене лома, в районе 55 тыс. руб.
http://fotobus.msk.ru/vehicle/52158/
и этот в районе 180 тысяч рублей http://fotobus.msk.ru/vehicle/49936/

последний ИКарус купил какой-то частник http://fotobus.msk.ru/vehicle/43129/
для чего и зачем, пока неизвестно.

с документами

Что с автобусом на фото, выкупил кто-нибудь?

Цитата (Paolo, 23.06.2018):
> Что с автобусом на фото, выкупил кто-нибудь?

Стоит в ПАТП на улице, по внешнему виду не скажешь что разбирают, но потускнел сильно и неизвестно что сняли из-под пола, по салону вроде цел, но номера, опять же, сняты. Не выкупили, так как банально нету финансов. Пытались достать со всех сторон, но так и не осилили.

И какова была цена вопроса?

Немножечко оффтопа:
С сайта Орёл- Транспорт часть обсуждения про гармошки, кого сильно интересует спрашивайте на местной сайте.
"На сайте федерального реестра сведений о банкротстве выложили результаты инвентаризации имущества ПАТП вплоть до каждого болта. Живых автобцсов в ПАТП 27 штук. Еще порядка 20 в виде металолома. — Владислав
09.02.2018 19:13 MSK

"Живые": 4 МАЗа, ЛИАЗы: 004, 006, 009, 010, 013, 014, 018; ПАЗы: 968, 442, 452, 459, 464, 465, 469, 445, 446, 448, 458, 467. 470; низкопольние ПАЗы: 407, 421; Икарус кк 121 — Владислав
09.02.2018 22:50 MSK

Числятся по документам как металлолом: Богданы 071, 204, 152; ЛИАЗы 001, 002,005, 008, 017, 045, 048, ММ 462, 910, 911, 912; ПАЗы 444, 454, 449, 453, 456, 457, 471; низкопольный 419, икарусы 120 и 104. Больше автобусов у ПАТП не числится по документам. — Владислав
09.02.2018 23:04 MSK

Появился результат оценки имущества ПАТП. Икарус оценили в 45000 рублей, ЛИАЗы в 120000 рублей, ПАЗики в 32000, низкопольные ПАЗики 84000 рублей, МАЗы в 1070000 рублей. — Владислав
А ММ 104 57 оценен вообще в 17 000 руб. — Alexander"

Даже за 17 тысяч рублей можно приобрести жёлто-зелёный раритет венгерского происхождения с укатанной резиной, без сидений в салоне, с оторванной обшивкой потолка и пр и др косяками, но всё-таки именно это он великий и могущий ИКАРУС!

17000 за гармонь, да его в чермет сдать дороже в несколько раз выйдет. Здесь многие жалуются, что хотят купить Икарус но нет денег, хороший шанс, берете за 17 мертвого Икаруса, быстро снимаете с него ништяки, остальное в чермет, на вырученные средства там же покупаете "живой". В итоге за 17000 Вы счастливый обладатель Икаруса и кучи запчастей к нему.

Цена вопроса была равна цене металлолома.

Цитата (Алекс Болховский, 29.06.2018):
> Немножечко оффтопа:
> С сайта Орёл- Транспорт часть обсуждения про гармошки, кого сильно интересует спрашивайте на местной сайте.
> "На сайте федерального реестра сведений о банкротстве выложили результаты инвентаризации имущества ПАТП вплоть до каждого болта. Живых автобцсов в ПАТП 27 штук. Еще порядка 20 в виде металолома. — Владислав
> 09.02.2018 19:13 MSK
>
> "Живые": 4 МАЗа, ЛИАЗы: 004, 006, 009, 010, 013, 014, 018; ПАЗы: 968, 442, 452, 459, 464, 465, 469, 445, 446, 448, 458, 467. 470; низкопольние ПАЗы: 407, 421; Икарус кк 121 — Владислав
> 09.02.2018 22:50 MSK
>
> Числятся по документам как металлолом: Богданы 071, 204, 152; ЛИАЗы 001, 002,005, 008, 017, 045, 048, ММ 462, 910, 911, 912; ПАЗы 444, 454, 449, 453, 456, 457, 471; низкопольный 419, икарусы 120 и 104. Больше автобусов у ПАТП не числится по документам. — Владислав
> 09.02.2018 23:04 MSK
>
> Появился результат оценки имущества ПАТП. Икарус оценили в 45000 рублей, ЛИАЗы в 120000 рублей, ПАЗики в 32000, низкопольные ПАЗики 84000 рублей, МАЗы в 1070000 рублей. — Владислав
> А ММ 104 57 оценен вообще в 17 000 руб. — Alexander"
>
> Даже за 17 тысяч рублей можно приобрести жёлто-зелёный раритет венгерского происхождения с укатанной резиной, без сидений в салоне, с оторванной обшивкой потолка и пр и др косяками, но всё-таки именно это он великий и могущий ИКАРУС!

280.64 еще жив? Это он за 17 продается?

Цитата (Даниил Жданов, 10.07.2018):
> Цена вопроса была равна цене металлолома.

Те около 80000 рублей?