Как в таком мегаполисе автобусы ходят раз в пол часа?

В США все на личных автомобилях, ОТ в принципе несёт вспомогательную функцию - для детей, стариков, и так далее.

Исключение - NY

"В США автобусами пользуются студенты из Юго-Восточной Азии и российская професура" (с) объяснение родственникам местных реалий одним из преподавателей Чикагского Университета.

Цитата (BOSS, 15.10.2017):
> несёт вспомогательную функцию

поэтому и транспортных фанатов не так много)

а вообще у них получается эксплуатационная скорость выше, смотрел по 73 маршруту, если при длине круга в 43 км, он оборачивается за 2 часа, то выходит ~21-22 км/ч

Цитата (iluxa, 15.10.2017):
> Исключение - NY

А как же SF?

Цитата (BOSS, 15.10.2017):
> В США все на личных автомобилях, ОТ в принципе несёт вспомогательную функцию - для детей, стариков, и так далее.

Нуу, по личному опыту, я, наслушавшись рассказов о том, как в США не развит общественный транспорт, расчитывал сделать там хоть 5-10 фоток, а оказалось, что маршрутные автобусы там мельтешат постоянно (не считая школьных, туристических и челноков). Да, я был в паре крупных городов, а цитата справедлива для маленьких тихих провинциальных городков, с малым количеством жителей. Хотя странности тоже случаются. Например крупный международный аэропорт Вашингтона связывает с центром города единственный автобусный маршрут 5A http://fotobus.msk.ru/photo/1332597/ (метро еще не дотянули), интервал движения на котором 30 минут - 1 час. Естественно, автобус забивается в мясо. Ну а что, берите такси или челноки...

Цитата (AS, 16.10.2017):
>
> А как же SF?

Там все же не такая большая доля общественного транспорта в перевозках.