Даже и слов не подберешь,чтобы описать насколько это ужасно.

Все ж лучше чем надутая газель...

Выглядит как пародия на аврору, правда с другим расположением передней двери.

Не вижу ничего уродского. СТандартный автобус, с дизайном как у китайских машин. Реально симпатичнее, да и наверняка надежнее, чем ГАЗель:)

Цитата (Dionisiy, 14.06.2018):
> Реально симпатичнее, да и наверняка надежнее, чем ГАЗель:)
Не сказал бы, что это сильно симпатичнее, ибо газель вся зализанная, а это коробка с зализанная передом, но на вкус и цвет...
Вообще не очень корректно это с газелью сравнивать, класс машин разный. Кореектнее его с рейсталинговым паз 3205 сравнивать или паз вектор некст, а они действительно покрасивее этого будут, но опять же на вкус и цвет...)

Имхо, но всяко лучше 3205, который давно бы пора снимать с производства...

Цитата (Vitaly L., 14.06.2018):
> Имхо, но всяко лучше 3205, который давно бы пора снимать с производства...

3205 не снимут с производства никогда. Это уникальная машина, по экономике эксплуатации и потребительским свойствам ей нет и близко никаких конкурентов.
Сравнивать его с такими шушпайками самодеятельных заводов - вообще ни о чём.

Я бы не стал столь категорично говорить :)
Подобные самоделки происходят как раз потому что ПАЗик с его двумя ступеньками и мотором на пол салона не очень подходит для перевозок. Поэтому его потребительские свойства под большим вопросом.

Потребитель повозки не пассажир, а эксплуатант. Пассажир зашёл и вышел, а предприятию с автобусом мучаться до гробовой доски.

3205 машина очень живучая, терпимая к плохим дорогам и ультрадешёвая в эксплуатации. Самоделкам до него в этом плане далеко)

С ПАЗиками на регулярке надо бороться закручиванием гаек на конкурсах, но это закономерно повлечёт рост тарифов.

Тем не менее если бы это было действительно так - никто не заморачивался бы поиском альтернатив.
И если предприятия вместо того что бы купить самый оптимальный по потребительским свойствам, как ты говоришь, ПАЗик покупают что либо другое - значит ПАЗик всё таки не самый оптимальный :)
На самом деле машина действительно посредственная и её не спасает даже цена поделенная на 2. Их берут только совсем нищие, у кого совсем нету денег на что-то лучше.

Ну так никто и не ждёт от 3205 чего-то большего, чем он из себя представляет. Если пассажир/муниципалитет готов платить за комфорт - купят машину приличнее. Не готов - миль пардон.

Как минимум один перевозчик на этом сайте очень доволен 3204 по сравнению с имеющимися у него же 206. Низкий пол дело, конечно, хорошее, но содержать их стоит совершенно разных денег.

Цитата (Santehnik, 14.06.2018):
> Тем не менее если бы это было действительно так - никто не заморачивался бы поиском альтернатив.
> И если предприятия вместо того что бы купить самый оптимальный по потребительским свойствам, как ты говоришь, ПАЗик покупают что либо другое - значит ПАЗик всё таки не самый оптимальный :)
> На самом деле машина действительно посредственная и её не спасает даже цена поделенная на 2. Их берут только совсем нищие, у кого совсем нету денег на что-то лучше.

По-моему у вас конкретно туго с их поставками. Я шерстил недавно украинские площадки по продаже авто, и в частности ПАЗ 3205, новее 2013 пазиков не видел вообще. 10 летние пазы понятно хуже этих поделок. Просто опять же нет альтернативы, старые ведрообразные ПАЗ ы понятно закупать будут те у кого нет денег. Это не значит, что паз идеал и на него нужно молится, но в данном случае низкий спрос на пазики обусловлен именно отсутствием поставок. Рейстайлинговых паз 3205 я у вас вообще не видел, как и Вектор Некст. Именно поэтому ищут альтернативы, паз не вечен и в 10 летнем возрасте уже во всем проигрывает таким, альтернативам. Но опять же вся эта линейка не идеальна и имеет массу недостатков, которые глупо отрицать.

С поставками туго, потому что нет спроса. Относительно свежие ПАЗики возили, но машины стояли по диллерским площадкам месяцами как памятники и продавались очень туго.
Даже в "лучшие" годы ПАЗиков покупали раз так в 5 меньше чем А092 и тому подобной техники.
Просто практически в любом сегменте за те же или чуть большие деньги можно взять более подходящую машину чем 3205.
А для нищебродов у нас на газелевском шасси сделали Руты - вышло дешевле и практичнее ПАЗиков.

Цитата (Лев Хворобьев, 14.06.2018):
> Я шерстил недавно украинские площадки по продаже авто, и в частности ПАЗ 3205,
Цитата (Лев Хворобьев, 14.06.2018):
> Рейстайлинговых паз 3205 я у вас вообще не видел

У нашего АИСа(диллер группы ГАЗ в Украине) видел несколько 3205 с "китайскими" фарами.

Ну а вообще с поставками российских авто проблем нет - завозят Весты + в последнее время очень много Газонов и Газелей некстов вижу в разных вариациях - от ЦФ фургона до бортовых машин. На ПАЗы, видать, действительно спрос меньше.

ПАЗ - автобус для глубинок
Как эта РУТА-переросток
Не для крупных городов

Рута-23 низкопольный автобус по цене обычной Руты-25.Стоят одинаково.

Рестайловых не видел кто-то? У нас в область в 2016 году промысел штук 15 купил)

Цитата (Лев Хворобьев, 14.06.2018):
> низкий спрос на пазики обусловлен именно отсутствием поставок

Цитата (Лев Хворобьев, 14.06.2018):
> Рейстайлинговых паз 3205 я у вас вообще не видел

В Кропивницком, в последнее время, появилось несколько штук новых ПАЗов, как 3205 так и 4234, частники стали активно закупаться, судя по всему.
http://fotobus.msk.ru/photo/1981030/

Цитата (Dionisiy, 15.06.2018):
> Рестайловых не видел кто-то? У нас в область в 2016 году промысел штук 15 купил)

У меня в городе (Бахмут,Донецкая область) есть один рестайлинговый 32054,2015 года выпуска.