Это с выхлопной? О_о

Жалко его очень.
Такая геройская и непростая судьба у машины, а ухандокают как и все остальное.

Цитата (Radwind, 23.09.2017):
> Жалко его очень.
> Такая геройская и непростая судьба у машины, а ухандокают как и все остальное.

Ну с топлиной косяк в чем убийство-то? Разве что перерасходом топлива и все.

Вижу многие о345 с такой бедой

Цитата (Strike, 25.09.2017):
> Вижу многие о345 с такой бедой

В МГТ?
Не последствия ли это использования поганой солярки, либо вмешательства в топливную аппаратуру гарантийных машин?

Цитата (MBTO345, 24.09.2017):
>
> Ну с топлиной косяк в чем убийство-то? Разве что перерасходом топлива и все.

Забивается сажей система клапанов ЕГР (возврата выпускных газов во входной коллектор), а также и сам впускной коллектор, причем так, что для очистки его потребуется снятие и отмачивание. Если очень сильно забьется система, двигатель будет глохнуть на холостом ходу и плеваться белым дымом из несгоревшей солярки от недостатка воздуха. Не говорю уже о расходе топлива.

Цитата (Папа Карло, 25.09.2017):
> В МГТ?

МТА

Тоже наблюдал подобное:

http://savepic.net/10026960.jpg

Цитата (MBTO345, 24.09.2017):
> Разве что перерасходом топлива и все.

Для вас это не косяк, а так мелочи?

Цитата (Папа Карло, 25.09.2017):
> Цитата (MBTO345, 24.09.2017):
> >
> > Ну с топлиной косяк в чем убийство-то? Разве что перерасходом топлива и все.
>
> Забивается сажей система клапанов ЕГР (возврата выпускных газов во входной коллектор), а также и сам впускной коллектор, причем так, что для очистки его потребуется снятие и отмачивание. Если очень сильно забьется система, двигатель будет глохнуть на холостом ходу и плеваться белым дымом из несгоревшей солярки от недостатка воздуха. Не говорю уже о расходе топлива.

Но, хотя если кому-то это нормально... Знаю что некоторые ездят и с этим, и считают, что это нормально...

Цитата (Strike, 25.09.2017):
> Вижу многие о345 с такой бедой

Увы, это так, у них уже и новые ЛиАЗы 5292 такие появляются.

Это их просто не умеют эксплуатировать. Печное и корабельное топливо - да на здоровье, похоже же на солярку! Забился ЕГР - заглушить и ездить дальше! Потом удивляются, почему машина так дымит, как на фото, глохнет на холостых, или не едет вообще, если там умная электроника не подает импульсы на открытие форсунок при наличии ошибок в системе.

Тут еще, слава богу, нет мочевины, а то некоторые водители на машинах, где она должна быть, вместо мочевины льют в бак для нее настоящую мочу.

Цитата (Папа Карло, 27.09.2017):
> Это их просто не умеют эксплуатировать.

Все всё умеют. Нет денег на обслуживание.
А на топливо сейчас в МТА вроде не жалуются, лучше, чем было раньше.

Цитата (Папа Карло, 27.09.2017):
> Тут еще, слава богу, нет мочевины, а то некоторые водители на машинах, где она должна быть, вместо мочевины льют в бак для нее настоящую мочу.

Водитель льет её по собственной инициативе или выполняет указания начальства? Скорее второе.

Цитата (A G, 27.09.2017):
> Нет денег на обслуживание.

Значит на 900 Газелей и на 500 пазиков есть деньги, а на обслуживание нет? Лучше бы вместо покупок всех этих "новшеств", деньги перечилили бы на ремонт текущего ПС и тогда не было бы всего этого кошмара.

Денег на 900 Газелей и 500 Пазиков нет.
Во-первых, количества другие, во-вторых, их берут в лизинг, а в-третьих, бремя уплаты платежей лежит не на Мострансавто.

Цитата (Никита Лапин, 08.10.2017):
> 500 пазиков

Их 243 будет