Маршут №4: Венера - ВязОвка (кольцевой односторонний). Обратный ему - маршрут №1: Венера - ВязОвка (кольцевой односторонний).
Один из четырех 677, выходящих на внутригородские маршруты г. Похвистнево (по состоянию на 07.2009), ОАО "Производственное объединение пассажирского и сопутствующего транспорта" (ОАО "ПОПСТ")

Евгений, а это откуда?:)

ух,ну и гнилой же

> Евгений, а это откуда?:)
Присоединяюсь к вопросу :)))

Ну тут никаких интриг :)
Меня с Похвистнево в совокупности связывают четверо суток: двое в 1999 году, и двое летом 2009 года. В последний раз я там работал, но, так уж получилось, без фотоаппарата. Что, естественно, не помешало поизучать маршрутную сеть и прочие подробности, связанные с пассажирским сообщением в этом городе.

Причем, что такое ВязОвка было понятно сразу - поселок, входящий в городскую черту Похвистнево и представляющий из себя частный сектор, но, что важно, в 15-20 минутах пешей ходьбы от центра города. А вот что такое Венера - пока загадка, поскольку отправляются автобусы непосредственно из исторического и географического центра города, а строений в виде магазина или чего-то подобного с таким (схожим) названием там нет.

> А вот что такое Венера - пока загадка, поскольку отправляются
> автобусы непосредственно из исторического и географического центра
> города, а строений в виде магазина или чего-то подобного с таким
> (схожим) названием там нет.

Ну привет, Женя, не разочаровывай меня! Даже я знаю, что такое Венера, хоть и ни разу не был в Похвистнево :-) Какой еще магазин?! Атлас Самарской области открой и узнаешь, что Венера - это посёлок на границе с Оренбургской областью, примерно в 6 километрах к востоку от центра города, входящий в состав городского округа Похвистнево еще с советских времен ;-))) Там еще остановочный пункт на ж/д есть, под названием Волчья Яма.

В таком виде до весны - 100% не доживёт. Зад провалится....

Да, в атлас я не глянул, теперь буду знать.
Тогда получается, что кольцо представляет из себя: центр города (но автобусы не от ЖД отправляются, до ЖД там метров 600-650, хотя остановка напротив ЖД существует) - Журавлиха - Венера - Калиновка - центр города (дважды пересекая железнодорожные пути). Внешнее кольцо - маршрут №1, внутреннее - маршрут №4.
На самом деле всё там как-то гораздо ближе (чисто по ощущениям), чем это смотрится в атласе :)
На трафаретах же место отправления из центра не указывается вообще, там просто "1 Венера - Вязовка" (без промежуточных улиц) и таким же образом маршрут №4.
А ВязОвка - это самая восточная окраина основного города.

Рассказываю, как человек, ежегодно бывающий в Похвистнево с 1991 года.
Не знаю, откуда Евгений взял такую странную нумерацию маршрутов. Номера они там писали разве что в самом начале 90-х.
Со слов моей бабушки, маршруты имеют следующую нумерацию:
1 - Вязовка - Венера. Что в нем кольцевого, понять не могу. Автобусы ездят через весь город из Венеры до Вязовки, делают кольцо по Вязовке, и едут обратно с заездом на автостанцию, часть рейсов только до автостанции, когда автобусы едут на обед. Всегда работало 2 выхода плюс несколько раз на этот маршрут в течение дня переключаются автобусы с пригорода.
2 - Вязовка - Улица Строителей. 1 выход. Едет традиционным кольцом по Вязовки, далее через автостанцию и весь город наверх на Строителей.
3 - Вязовка - ГПТУ. Отменен
4 - Автостанция - Красные Пески.
5 - Старое Похвистнево - ГПТУ.
6 - Улица Строиетелей - Дачи.

есть еще пригородные с автостанции по району и немного межгорода.
Вот так...
Раньше все эти маршруты обслуживало АТП г.Похвистнево, а в 2009 года произошло разделение на несколько частных контор.

Да и касаемо обслуживающего предприятия...
У меня есть фотография расписания маршрута "Вязовка-Венера", в котором в качестве подписи стоит МУП "Трансстройсервис". Откуда информация про ОАО "ПОПСТ"?

>>> 1 - Вязовка - Венера. Что в нем кольцевого, понять не могу. Автобусы ездят через весь город из Венеры до Вязовки, делают кольцо по Вязовке, и едут обратно с заездом на автостанцию

Тогда, как сейчас становится понятно, на мысль о кольцевом маршруте меня натолкнул именно объезд Вязовки, а кроме этого - появление автобуса (с пассажирами) в районе автостанции с разных сторон. А вот за подробные пояснения большое спасибо. О том же, что есть еще один кольцевой маршрут, аналогичный маршруту №1, мне, собственно, рассказал водитель такси, возившего нас в процессе работы, он же назвал этот маршрут именно четвертым.

>>> Откуда информация про ОАО "ПОПСТ"?

Так написано на талончике. Еще наблюдал в салоне какого-то пригородного ПАЗа бумажку на стекле, обращенную лицевой стороной на улицу. Помимо расписания там был и "Телефон диспетчера ОАО "ПОПСТ". А кроме того, прямо на автостанции есть отдельная касса с названием этой конторы. Правда, там по-моему продаются билеты на отдельные транзитные междугородние маршруты, ну или, возможно, какие-то пригородные рейсы, если вообще не на дачные.

Если Вам не особенно трудно выложить куда-нибудь фотографию с расписанием маршрута №1, то сделайте это пожалуйста :)

Фото с расписанием: http://s60.radikal.ru/i170/0911/dc/129765240d11.jpg

В данный момент в городе работают шесть маршрутов:

- Венера - Вязовка (2 машины, интервалы 30-60 минут)
- Автостанция - Красные Пески (1 машина, 60-90)
- Автостанция - ГПТУ (1 машина, 7 рейсов в день)
- ул. Строителей - Дачи (с мая по октябрь, 1 машина, 8 рейсов в день)
- Автостанция - Старопохвистнево (1 машина)
- Автостанция - ул. Строителей - Среднее Аверкино (1 машина, 8 рейсов в день)

Обслуживаются МУП "Трансстройсервис", расположенным на ул. Революционной около остановки "ОРЦ". Номера маршрутов нигде не указаны, зато на всех остановках висят новые таблички с полным расписанием всех маршрутов по данной конкретной остановке.

Маршрутная сеть вполне стандартная для подобных городов, разделенных железной дорогой на две примерно равные части (напр. Кинель, Чапаевск, Безенчук). Есть маршрут(ы), не пересекающие ж/д, проходящие по той части, которая более "центральная" (в Кинеле и Чапаевске - южная, в Безенчуке и Похвистнево - северная). А есть маршрут(ы), связывающие две части между собой через единственный путепровод (в Кинеле только один № 9, а в остальных два-три-четыре маршрута, друг от друга мало отличающиеся).

Кстати, маршруток в городе нет. Газели есть только на межгороде. Похвистнево - единственный город Самарской области без маршруток (не считая Нефтегорска, в котором вообще нет городских маршрутов).

Цитата (Андрей Киняев, 22.08.2010):
> - Автостанция - ул. Строителей - Среднее Аверкино (1 машина, 8 рейсов в день)

Насколько я понимаю, он едет от Строителей до Автостанции и потом в Среднее Аверкино по новой дороге через Вязовку.

Цитата (Андрей Киняев, 22.08.2010):
> Похвистнево - единственный город Самарской области без маршруток (не считая Нефтегорска, в котором вообще нет городских маршрутов).

Зато такси от 30 до 40 рублей :)

Цитата (A G, 22.08.2010):
> Насколько я понимаю, он едет от Строителей до Автостанции и потом в Среднее Аверкино по новой дороге через Вязовку.

Нет, я видел, как ВА 441 поворачивал с трассы Р-225 (со стороны Похвистнево) на дорогу на Октябрьский/Совхоз "Рабочий". Получается, что он едет от Автостанции на восток, до путепровода, затем через южную часть по ул. Мира (как 5 и 6 маршруты) до ул. Строителей, а потом по трассе Р-225 доезжает до Среднего Аверкино. То есть фактически это удлиненный вариант маршрута "Автостанция - ГПТУ" (только без заезда к ГПТУ). Это подтверждается и расписанием: например, первый рейс от Автостанции - в 6:30, а от ул. Строителей в сторону Автостанции - в 7:15.

> Зато такси от 30 до 40 рублей :)

Такси в районах сейчас везде дешевое и в огромном количестве. Весьма удобно, при условии, что с общественным транспортом в большинстве районов туго.

Этот ЛиАЗ-677М где собран?

Цитата (Thomas, 23.08.2010):
> Этот ЛиАЗ-677М где собран?

На ЛиАЗе, это видно по VIN-коду автобуса в профиле (XTY - ЛиАЗ).