Какой занятный скотовоз. Прям машина для аэропоорта. В своей жизни видел только одну машину круче - в Кирсанове ПАЗ-3205 с аж 4 сидячими местами.

А как же Омнилинки в меговской комплектации?)

Цитата (Володя, 10.07.2017):
> А как же Омнилинки в меговской комплектации?)

Бог миловал. Не довелось на них ездить в Москве.

Цитата (Andrey68, 10.07.2017):
> Какой занятный скотовоз. Прям машина для аэропоорта. В своей жизни видел только одну машину круче - в Кирсанове ПАЗ-3205 с аж 4 сидячими местами.

Фотографии нету?)

Классный салон, много стояка набить можно. У нас в самый раз такой нужен.

Товарищи фотомодераторы! Разберитесь пожалуйста с моими фото, некоторые уже по месяцу висят в очереди!!! Иначе интерес пропадает грузить фото на фотобус

Цитата (Костик Чалый, 11.07.2017):
> Товарищи фотомодераторы! Разберитесь пожалуйста с моими фото, некоторые уже по месяцу висят в очереди!!! Иначе интерес пропадает грузить фото на фотобус

Скажу Вам по секрету, что у ФМов тоже фото долго висеть могут. Я тому пример. :) С 08.06.2017 одно фото в Москве висит. У московского редактора, похоже, совсем нет времени профиль принять.

А с таким качеством, как у Ваших снимков, могут и полгода провисеть.

Цитата (Костик Чалый, 11.07.2017):
> Товарищи фотомодераторы! Разберитесь пожалуйста с моими фото, некоторые уже по месяцу висят в очереди!!! Иначе интерес пропадает грузить фото на фотобус

Товарищ пользователь.
Я не беру в расчет качество, не у каждого есть зеркало, да и вообще фотоаппарат.
Но что мешает хотя бы подписывать снимки так, как того требуют Правила сайта? Проверять аналоги, а не грузить по 5 фото с одного ракурса в один день.
Вот банальное неуважение коллег по увлечению. "Я накидаю абы как, а вы давайте разгребайте, и я еще и подгонять буду".
Давайте уважать друг друга и труд фотомодераторов в том числе.

Цитата (Streletz, 11.07.2017):
> Streletz · Москва
> Фото: 3774 · Фотомодератор

Не увидел Ваших оценок, хотя, судя по комментарию, снимки Вы смотрели. Время есть только на комментарии? Зачем тогда носить погоны?

PS. И не флудить, в том числе.

Цитата (Алексей Лаушкин, 11.07.2017):
> Не увидел Ваших оценок, хотя, судя по комментарию, снимки Вы смотрели. Время есть только на комментарии?
Имя на слуху. Да и не обязательно в очередь лезть. Мне хватило посмотреть сюда: http://fotobus.msk.ru/search.php?aid=9488&auth=1
Чалого, да, не оценивал. Но не из его только "шедевров" очередь состоит. Так что не надо "бла-бла" про погоны. Вы лучше со своими воронежскими аналогами разберитесь до конца: http://fotobus.msk.ru/vehicle/670891/ , а то на комментарии только времени хватает, похоже.

Цитата (Streletz, 11.07.2017):
> Так что не надо "бла-бла" про погоны.

11 снимков в текущей статистике - это огромное количество, я даже спорить не буду.

Цитата (Streletz, 11.07.2017):
> Вы лучше со своими воронежскими аналогами разберитесь до конца

Там все разобрано. По салонам есть изменения.

Цитата (Алексей Лаушкин, 11.07.2017):
> 11 снимков в текущей статистике - это огромное количество, я даже спорить не буду.

Не знаю, какую статистику Вы смотрите, но 34 снимка висят только в просмотренных, где требуется третий голос. И ещё больше 20 за сегодня в истории премодерации, где итоговое решение уже принято. Чем могу, как говорится...

> Там все разобрано. По салонам есть изменения.

И какие же принципиальные изменения произошли между снимками?
http://fotobus.msk.ru/photo/1780633/
http://fotobus.msk.ru/photo/1781144/
Чехольчики натянули на некоторые сиденья? А если их завтра постирать снимут — еще партию фотографий салона закинете?
Это всё равно что снятые или наоборот — надетые колпаки считать значительным изменением внешнего вида автобуса.

Цитата (Streletz, 11.07.2017):
> Не знаю, какую статистику Вы смотрите, но 34 снимка висят только в просмотренных, где требуется третий голос. И ещё больше 20 за сегодня в истории премодерации, где итоговое решение уже принято. Чем могу, как говорится...
>

За последние две недели, не включая текущий день. Она обновляется раз в сутки.
Значит сегодня у Вас плодотворный день :).


Цитата (Streletz, 11.07.2017):
> И какие же принципиальные изменения произошли между снимками?
> http://fotobus.msk.ru/photo/1780633/
> http://fotobus.msk.ru/photo/1781144/
> Чехольчики натянули на некоторые сиденья? А если их завтра постирать снимут — еще партию фотографий салона закинете?
> Это всё равно что снятые или наоборот — надетые колпаки считать значительным изменением внешнего вида автобуса.

Рекламные чехлы, да. Были здесь и такие фото, и фото со шторами/без штор - вопросов не возникало.

Повторюсь, пока в Правилах четко не будет зафиксировано, что считается изменением, что считается значительным изменением (ну либо не будет отменена аналогичность как класс) - эти споры так и будут возникать.

У нас такой-же грузопассажирский был
МАЗ 103
http://fotobus.msk.ru/vehicle/48706/
15 сидушек))

А где в 103 МАЗе сидушки без подиумов? Одна или две справа?

Цитата (Володя, 12.07.2017):
> А где в 103 МАЗе сидушки без подиумов? Одна или две справа?
>

не было сидушки сзади
И всех сидушек с низу
http://prntscr.com/fuo2p8
у нас была рядность по левой стороне (если смотреть в начало салона) 2 потом 2 и на подиуме 2
тяжело объяснить =/

Цитата (Александр Савченко, 12.07.2017):
> У нас такой-же грузопассажирский был
> МАЗ 103
> http://fotobus.msk.ru/vehicle/48706/
> 15 сидушек))

Странно. Я мысленно убрал все сидения с низкого пола и оставил только на подиумах. Получилось 17. Если на передних арках по одному сидению - 16. Может, можете хотя бы схематично изобразить расположение сидений данного пепелаца? Просто интересно, как умудрились сделать всего-лишь 15 сидений.

Ужас! Я считаю в городском автобусе таких размеров должно быть около 30ти сидений.
А так-да, можно все сидушки убрать, или вообще грузовой прицеп использовать в качестве автобуса- больше пассажиров увезем.

Цитата (МАЗ-203.067, 12.07.2017):
> Получилось 17

точно. 16. На передних арках по 1
я не правильно посчитал

Цитата (Володя, 10.07.2017):
> А как же Омнилинки в меговской комплектации?)

Да даже в них больше мест, тут реально жесть.

http://fotobus.msk.ru/vehicle/254985/ Работает по 34 с номером О 913 АС 68