Ну и как, понравилось на механике? :)

Тут именно механика, или джойстик?

Именно механика

Цитата (Mettal, 09.04.2017):
> Ну и как, понравилось на механике? :)

Не я рулил им )
Да и нафиг-нафиг, по городу с рычагом 14-15 часов )

Цитата (Илья С., 09.04.2017):
> Тут именно механика, или джойстик?

Не, обычная кочерга в полу.
У нас все пригородники А20-е на кочерге, были взяты именно по этой причине (ибо А21 возможен исключительно с АКПП), с целью, якобы, "экономии" )))

Просто так сфоткал? Необычно для тебя :-)

Цитата (STS, 09.04.2017):
> с целью, якобы, "экономии"

Да экономии особо и не выходит. Учитывая сколько стоит новое сцепление, кулиса или поменять новые тросы, то ну его нафик. 21 век на дворе...

Цитата (STS, 09.04.2017):
> Да и нафиг-нафиг, по городу с рычагом 14-15 часов )
>

Ну да, ну да) Вы еще на лиазах Калининградских не ездили где кулисы и синхронизаторы коробки передач вшатаны, и сами передачи коленкой правой ноги довтыкаются, И сцепление дубовое))

Цитата (IKARUS 250Lux, 10.04.2017):
> Ну да, ну да) Вы еще на лиазах Калининградских не ездили где кулисы и синхронизаторы коробки передач вшатаны, и сами передачи коленкой правой ноги довтыкаются, И сцепление дубовое))

Включение передач можно самому превосходно отрегулировать, если наконечники живые, и троса перемещаются без заеданий.


Цитата (STS, 09.04.2017):
> Не, обычная кочерга в полу.
> У нас все пригородники А20-е на кочерге, были взяты именно по этой причине (ибо А21 возможен исключительно с АКПП), с целью, якобы, "экономии" )))

А привод тросовый или кулиса?

Цитата (Mettal, 10.04.2017):
> Просто так сфоткал? Необычно для тебя :-)

Чего необычного-то, была возможность ))

Цитата (IKARUS 250Lux, 10.04.2017):
> Вы еще на лиазах Калининградских не ездили где кулисы и синхронизаторы коробки передач вшатаны, и сами передачи коленкой правой ноги довтыкаются, И сцепление дубовое))

Зачем нам на них ездить, себе оставьте ))

Цитата (ЖЕКА42rus, 10.04.2017):
> привод тросовый или кулиса?

У этого экземпляра меняли диск сцепления и тросы недавно.
И это удовольствие весьма недешёвое, проще действительно с АКПП.
Поэтому лучше взять городской А21 с "маленьким" двигом в 220 л.с. и АКПП, чем пригородник А20 на механике с агрегатами на 260 и 310 л.с. (второй вообще прожорливый зверь).

Цитата (STS, 10.04.2017):
> Зачем нам на них ездить, себе оставьте ))

Да у нах этот шрот резать будут, так же как и ПАЗИКИ:)

Цитата (IKARUS 250Lux, 11.04.2017):
> так же как и ПАЗИКИ:)

Ничего, к вам уже вон Нексты погнали )))))