https://www.mreporter.ru/reports/199405
Давно, но всё же

И что?
Сервиса по мазам нет.
У меня, например, колодки заклинило и разорвало барабан к чертям.
Потому что парк точит колодки до последнего

Сервиса может и нет, а запчасти то есть.
А что за рукожоп видео снимал? я так ничего и не разглядел там...

Запчасти не закупаться, идет экономия фонда запчастей, а директору премия

Цитата (DIGWEED, 05.01.2018):
> У меня, например, колодки заклинило и разорвало барабан к чертям.
> Потому что парк точит колодки до последнего

Я вот тоже всегда против был точенных барабанов и увеличенных роликов. Выпнуть то с ремонта выпнут, а тормозов все равно нет. Да и что то я давно не видел наваренных и проточенных завтуленных кулаков, даже на трещетки перестали ставить шарики с подшипников и болтики для стопора. Что бы хоть что держало накидывают на трещетки ключи для прокачки тормозов.

Цитата (JR1994, 05.01.2018):
> Сервиса может и нет, а запчасти то есть.

Да даже и есть сервис и что с него? Если нет лица заинтересованного в исправности машины то любой сервис не поможет. Водитель отработал и бросил, перегонщик перегнал, слесаря что то слепили и кто его знает что и как поставили а потом садись и езжай. И самое главное крайних то нет, крайний водитель. У меня был Мерс 0305 которому 30 лет было и он был в идеале и нечего там не шипело, не текло и тепло было и списали его так как я переехал жить в Оскол. Или Лиаз тоже не новый 11 машине и как игрушка была. Да вот взять деды Икарусники старые волки на одной машине по 25 работали и Икарусы в отличном состоянии у них были. А тут от новых и свежих машин слезы и дипрессия. Все ушатано и жалко технику. Или вот стоят кучи машин под заборами, постоят много лет и списывают. А ведь можно из нескольких собрать хороший автобус. Но почему то не приветствуется.