по виду напоминает переделку 280 в 26о путем отрезания прицепа

Цитата (Suschplit, 21.01.2017):
> по виду напоминает переделку 280 в 26о путем отрезания прицепа

Маловероятно. С левой стороны всё нормально по части заднего бокового окна, поручни на потолке установлены с обеих сторон симметрично и близко к проходу. Накопитель у средней двери отгорожен по типу пригородного коротыша. Так что здесь скорее какая-то очень редкая версия ГДР-овской модификации 260.43. Да и 1983-м годом здесь ни разу не пахнет, поскольку 260.43 производили с 1986-го по 1989-й годы. И судя по заводскому номеру, который почему-то занесён в шасси - на него повесили на номера от более старого Икаруса, скорее всего, 260.01.

Цитата (ЖЕКА42rus, 16.07.2023):
> Так что здесь скорее какая-то очень редкая версия ГДР-овской модификации 260.43. Да и 1983-м годом здесь ни разу не пахнет, поскольку 260.43 производили с 1986-го по 1989-й годы. И судя по заводскому номеру, который почему-то занесён в шасси - на него повесили на номера от более старого Икаруса, скорее всего, 260.01.
.43 были с задней дверью? На этом кузове очевидно когда-то присутствовала задняя дверь. Ширина оконной стойки перед последним боковым окном больше, чем у .43, и виден шов.
Сравните: http://fotobus.msk.ru/photo/306659/ и http://fotobus.msk.ru/photo/3030717/