Охренеть, 81 год и работает! Раритетище!

Цитата (IKARUSist, 16.08.2016):
> Охренеть, 81 год и работает! Раритетище!

Это Икарус, что ему будет?)

А точно 1981 г.? Уже широкие форточки были?
Есть интерьер кабины, салона - по ним можно было бы точнее сказать.

Во-первых, форточки в полокна появились отнюдь не в 80-е. Вот, к примеру, "польский" 280.11 в 1978 году - http://www.omni-bus.eu/joomla/images/stories/reminiscencje/ikarus280/586588.jpg
Во вторых, в СССР машины с форточками в полокна пошли с 1981 года (http://gortransport.kharkov.ua/photobase/11893/), так что ваше удивление не совсем понятно.

В Венгрии с ним могло произойти что угодно, в т.ч. капремонт с заменой автобуса целиком.

Цитата (Andrej Butkovskyi, 16.08.2016):
> Во вторых, в СССР машины с форточками в полокна пошли с 1981 года ...
Во-вторых, в СССР машины с форточками в полокна пошли гораздо раньше 1981 года, а именно с 1978-79 г. И были это 280-е

Цитата (Plyto, 17.08.2016):
> Во-вторых, в СССР машины с форточками в полокна пошли гораздо раньше 1981 года, а именно с 1978-79 г. И были это 280-е

Хотелось бы увидеть хоть какое-то фотоподтверждение этих слов. На сайте нашел лишь три фото данного периода:
Автобус 1978 года, форточки в четверть окна: http://fotobus.msk.ru/photo/1018226/
11.1980, форточки в полокна - http://fotobus.msk.ru/photo/406326/
12.1980, форточки в полокна - http://fotobus.msk.ru/photo/196415/
Т.е. действительно не 1981 год, а раньше, но 78-79 годы вызывают сомнения

Ещё один пример 1980 года, где форточки в четверть окна: http://fotobus.msk.ru/photo/1509988/

Мы в Балаково года были с 30-2 число, то он 30 сломался. И его 1 и 2 лазы подменяли. Интересный автобус. Как сказали нам в лиазе 677, то списывать его не собираются. 280.33м тоже ездит.

В Балаково 280-е работают только в дачный сезон, или круглогодично?

Цитата (Artemio, 25.12.2017):
> В Балаково 280-е работают только в дачный сезон, или круглогодично?

Поддерживаю вопрос, и такой же вопрос про ЛАЗы.

Выйдет ли на линию?