Посадить бы творческий коллектив конструкторов в этот пылесос, чтоб они откатались на нем одну рабочую смену. Ну или гордскую администрацию, чтоб они знали что покупают для горожан. Когда находишься внутри - ощущение что в салоне стоит авиационный двигатель. Шум и вибрация ни с чем не сравнимые. Ехали по 57 с "Пехоты" - сил хватило до Вокзала, пришлось пересесть на метро до Ботаники. Жаль, что не Икарус попался.

Цитата (Dima61, 06.08.2018):
> Посадить бы творческий коллектив конструкторов в этот пылесос, чтоб они откатались на нем одну рабочую смену. Ну или гордскую администрацию, чтоб они знали что покупают для горожан. Когда находишься внутри - ощущение что в салоне стоит авиационный двигатель. Шум и вибрация ни с чем не сравнимые.

+++ отвратительные автобусы, особенно первая партия начала 16года, там с выхлопом косяк, который почему исправлять не стали, ну и плюс автомат передачи не переключает когда нужно )

Цитата (Батька, 06.08.2018):
> автомат передачи не переключает когда нужно

Так это вроде болезнь многих нефазов.


Цитата (Батька, 06.08.2018):
> +++ отвратительные автобусы

А кузов у ваших нефазов не ходит ходуном ? А то у нас многие полунизкопольные нефазы уже переваривали в районе средней двери. К

Кто-нибудь может заснять видео как работает этот пылесос?) Очень интересно

Цитата (Джесси, 06.08.2018):
> А кузов у ваших нефазов не ходит ходуном ?

Нет вроде.

Цитата (Hoffermann, 06.08.2018):
> заснять видео как работает этот пылесос

По моему передать эти незабываемые ощущения на видео нельзя) Но те же мазы 203, которые брали в тоже время в десятки раз лучше)

Цитата (Hoffermann, 06.08.2018):
> Кто-нибудь может заснять видео как работает этот пылесос?)

С тем же движком и коробкой, только полунизкопол есть: https://youtu.be/xMSRH_yyAAM