А что означает 3000 на окне? И почему у верхнего и нижнего окна газеты?

Цитата (Григорий Яврян, 25.06.2016):
> И почему у верхнего и нижнего окна газеты?

солнце

Цитата (Григорий Яврян, 25.06.2016):
> А что означает 3000 на окне?

Вероятный заводской номер машины.

Вообще раньше водители решали проблему солнца тонировкой части лобового и форточки, но некоторые особенно квадратно-гнездовые за это решили наказывать. Лучше ведь вешать газеты и поношенные труханы, чем аккуратно затонировать критичные части.

Прокатился сегодня на таком агрегате по 456-му маршруту.
Ручная коробка переключения передач (есть ощущение, что через некоторое время станет аля ПАЗ-3205). На дворе 21 век вроде, нет?
Стеклопакеты - приклеены к внешнему остеклению, причём между стойками окон и степлопакетами нехилые такие зазоры, зимой явно будет скапливаться наледь и, скорее всего, все эти стеклопакеты повыдавливает нафиг.
Кондиционер - не работает (на фото, кстати, тоже форточки открыты, т.е. проблема не штучная), температура в салоне - порядка +36 (табло вообще 41 показывало), но продувается салон вроде неплохо.
Кустарщина, иначе говоря. Радует 20 посадочных мест (5292 с его 22 сидячими местами смотрится на фоне этого агрегата и вовсе феерично). Не уходят впечатление, что с остойчивостью у этих машин не всё в порядке - чуется, немало аварий с переворачиванием будем наблюдать.

Кстати, на днях проехался на 203-м МАЗе от "Семёновской" - кондиционер тоже не работал. Это у коммерческих перевозчиков такая льгота - кондиционеры можно не включать?

Недавно проехался в МАЗах-203 по 83 и 658 маршрутам, в обоих отлично работал кондиционер. Так что ваш случай, скорее всего, исключение.

А вот у VSN кондей - "слабое звено", что называется. Несколько раз ездил - эффекта вообще нет никакого...

У Автороуда в БВ кондеи в целом работают в БВ. И в 5292 и в 203.

Уважаемые господа! Обращаюсь к тем, кто знает. Известно сколько всего таких Нижегородских «коротышек» будет закуплено для Москвы?

Спасибо!

Много. Более 500.

Цитата (I.N., 27.06.2016):
> Кстати, на днях проехался на 203-м МАЗе от "Семёновской" - кондиционер тоже не работал. Это у коммерческих перевозчиков такая льгота - кондиционеры можно не включать?

На Выхино и Петровско-раз. я тоже обратил внимание что у частников кондеи включены примерно как в Питере - 50/50. а вот в МГТ во всех что я проехал идеально было, и те что мимо проезжали все были с характерным жужжанием на крыше.

В МГТ за неработающий кондей с экипажей три шкуры дерут, у частников же пока контроля в принципе ноль

Цитата (BOSS, 29.07.2016):
> В МГТ за неработающий кондей с экипажей три шкуры дерут

Однако всё равно не шевелятся включать кондей.

Социал - лучший контролер. На днях, на 877, бабки чуть не растерзали водителя за неработающий кондер.

Цитата (BOSS, 29.07.2016):
> В МГТ за неработающий кондей с экипажей три шкуры дерут,
=====
Хаха, привет ЗелАКу.

Начали включать, хотя и не всегда. Что на 456, что на 451. Только толку от него никакого: как будто вентиляторы стоят, а не кондиционер.