По хорошему, тут должен быть Лиаз или что-то того же размера, а не это...

Цитата (Neches, 14.12.2015):
> По хорошему, тут должен быть Лиаз или что-то того же размера, а не это...

Тут всё просто: есть большие деньги, будут ЛиАЗы большие/средние c кондеем. Нет денег, то тогда по прежнему будете ездить на бразильских ПАЗиках и Газелях нового поколения :)))))

Цитата (Влад Булгаков, 14.12.2015):
> Тут всё просто: есть большие деньги, будут ЛиАЗы большие/средние c кондеем.

Да дело даже не в этом. Парочка этих хреней ГУП выпустил на троллейбусный маршрут в период отсутствия электричества. Парочка лиазов была задействована на своих обычных маршрутов, интересно где были остальные? Почему с межгорода нельзя было бывших московских школьников на несколько дней перекинуть? А люди толпились на остановках и набивались в многострадальные топики.

Цитата (Neches, 14.12.2015):
> Цитата (Влад Булгаков, 14.12.2015):
> > Тут всё просто: есть большие деньги, будут ЛиАЗы большие/средние c кондеем.
>
> Да дело даже не в этом. Парочка этих хреней ГУП выпустил на троллейбусный маршрут в период отсутствия электричества. Парочка лиазов была задействована на своих обычных маршрутов, интересно где были остальные? Почему с межгорода нельзя было бывших московских школьников на несколько дней перекинуть? А люди толпились на остановках и набивались в многострадальные топики.

А, ну тут уже можно написать в жалобу Департмент транспорта, промышленности и туризма города Севастополь.

P.S. Я ничего не перепутал в названии вашего огромного ведомства?))))

Ну почти, оно сейчас вроде именуется Управление транспорта Департамента транспорта, связи и туризма )) При этом в общем списке на официальном сайте городского правительства отсутствует ))

На мой взгляд, школьники не особо помогли бы всё же, хотя и должно быть в резерве всегда их пару штук при том расписании. А вот отремонтировать пятый давно стоящий городской могли бы за это время.

Цитата (Palmer, 14.12.2015):
> Ну почти, оно сейчас вроде именуется Управление транспорта Департамента транспорта, связи и туризма )) При этом в общем списке на официальном сайте городского правительства отсутствует ))

Как-то пропустил я эту новость http://sevastopol.gov.ru/info/news/15241/ После бла-бла-бла написано: "Губернатор также сообщил, что новые перевозчики выражают готовность работать в Севастополе. Одно из последних предложений поступило от компании с парком более 350 микроавтобусов «Пежо», оборудованных аппаратурой ГЛОНАСС и современной диспетчерской системой, системой безналичной оплаты проезда." 350 микроавтобусов пыжо нам только и не хватало для благоприятного развития ОТ в регионе. Только не это :(

Цитата (Neches, 16.12.2015):
> системой безналичной оплаты проезда.

Это шаг вперёд.

А что такое "современная диспетчерская система"? У привычного пацана на конечной вместо часов и блокнотика будет планшет?:)

У новых троллейбусов и Брависов для МУПов тоже валидаторы в ТЗ прописаны.

Интересно, смогут ли сделать единую систему оплату проезда в Крыму. Туристам было бы очень удобно.

Цитата (ArsenZP, 16.12.2015):
> Это шаг вперёд.

C учетом того, что 350 машин - это примерно половина работающих сейчас на маршруте (МВ + СВ) в Севастополе, эта новость пахнет гигантской переделкой рынка пассажирских перевозок, а через несколько и лет и крупным коррупционным скандалом.

Цитата (Neches, 16.12.2015):
> C учетом того, что 350 машин - это примерно половина работающих сейчас на маршруте (МВ + СВ) в Севастополе, эта новость пахнет гигантской переделкой рынка пассажирских перевозок, а через несколько и лет и крупным коррупционным скандалом.

Имхо, ещё и москвичами попахивает. Севастополю далеко не "Пыжо" нужны...

А откуда коррупция? Такое количество машин это явно неподходящие Москве или Питеру машины, которые насколько я понял из ФБ там банят через пару лет после выпуска и они заменяют их на новые. Они ж всё равно более менее новые и у любых местных без коррупции выиграют.
Да и нормальный однотипный крупный парк это явно шаг вперед, если сравнивать с сворой частников на древней рухляди.

В Москве после реформы огромное количество машин высвободится.

Цитата (Santehnik, 16.12.2015):
> которые насколько я понял из ФБ там банят через пару лет после выпуска и они заменяют их на новые.

В Питере "пара лет" - это пять лет в старые добрые мирные времена и семь лет на сегодняшный момент. Газели в Питере в роли маршруток запрещены, но является ли юридически ГАЗель-Некст "газелью" - вопрос открытый, и в контексте импортозамещения у Некста есть призрачный шанс, хотя Некст не проходит и по количеству пассажирских мест.

Цитата (Сергей Мурашов, 16.12.2015):
> Газели в Питере в роли маршруток запрещены,
А можно юридическое обоснование запрета? Вместимость более 15 человек?

Вместимость от 23 человек.

Спасибо.

Цитата (DimonS, 16.12.2015):
> Вместимость от 23 человек.

Есть в Донецкой области один заводик, готовый хоть даблдеккер из Газели сделать:)

Цитата (Neches, 16.12.2015):
> а через несколько и лет и крупным коррупционным скандалом.

Да скорее наоборот, легализацией рынка пассажирских перевозок.

Сегодня был замечен некст на 14-м уже в фирменных наклейках предприятия. Может быть и этот?

Цитата (PRO100МИХА, 21.12.2015):
> Может быть и этот?

Возможно. 784кт сегодня на заказе работал, и ему только стекла непрозрачные сделали пока,без лого предприятия.

Цитата (PRO100МИХА, 21.12.2015):
> Может быть и этот?

Нет, у этого пока чистые стёкла. Работает теперь на 12-м, сегодня впервые проехался в такой маршрутке. Хорошо, что только одну остановку пришлось стоя ехать :)

Цитата (Palmer, 25.12.2015):
> Работает теперь на 12-м

Да, они с 269 маршрутами "махнулись"