ого, там ещё и такие на линии...
у нас обычные 695н, 699р все давным давно попередохли...

О_О *звезда в шоке*

Юрка молодец! А я тя от УУ отговаривал )))

единственный автобус данной модели в городе

ранний 695М, еще без боковых воздухозаборников сзади и трапецевидным задним окном с форточкой, а вот передний бампер от 695Н...

Какая невыносимая прелесть...

Класс!
+1000!!!

Супер!!!Он еще и частный?!

класс!!!!

Хреново выглядит, жалко, спишут в любой момент.

А передняя дверь дорабатывалась или это стандартная конфигурация?

Стандарт. Самая правая створка открывается вручную

В городе Кимры Тверской области точно такой,в такой же окраске ездил до середины 80-х.Это был последний такой модели.номер у него был 0145 КАР(черный гос).

Офигеть О_о

http://ymtram.mashke.org/russia/tambov/photos/tambov2101.jpg
В Тамбове такой был примерно до начала 21-го века. Сейчас нет.

В Тамбовской области есть, причем с желтым номером.

А вот ещё фото с этим автобусом: http://forum.tr.ru/read.php?4,300787
Это довольно известная машина...

Пожалуйста, помогите выйти на хозяина этого автобуса! Хочу выкупить под реставрацию. Из всех известных экземпляров в России он один еще на ходу. Выборгский, Калужский, Тамбовский - списаны.

Тимофей, там ещё такой бегает http://www.fotobus.msk.ru/photo/136397/
А на украине есть ещё в более лучшем состоянии, http://www.fotobus.msk.ru/photo/37826/ просто офигенный,http://www.fotobus.msk.ru/photo/103754/ http://www.fotobus.msk.ru/photo/647/

Стандарт. Самая правая створка открывается вручную — BOSS
04.08.2009 23:08 MSD
Почему Вы решили что она открывается вручную? Как на всех пневматика.

2Виталий: На Украине видел, но решил сначала Россию "прочесать". В Улан Удэ - последний живой ЛАЗ 695 (М,Е). Все-таки с Украины гнать - растаможка.

— Тимофей, в принципе да, но в этом случае растаможка с Украины может дешевле обойтись, чем транспортировка из Улан Удэ и востановление тех-состояния машины, цена на украинские может тоже больше устроит.

Цены на украинском рынке подержанных автобусов несколько выше российского. Не знаю почему, может от того что они все цены в долларах измеряют. С учетом таможенной пошлины, может, то на то и выйдет. Непредвиденные таможенные проволочки дают перевес в пользу Бурятии :) Таможня - рисковый фактор.

Кстати, Крымский 695м продавать отказались, сославшись на то, что он состоит на балансе гос.предприятия и продавать его нельзя :)

— Тимофей, то, что он состоит на балансе гос.предприятия и продавать его нельзя, это они загибают немного, думаю, что они сами не верят в это, языком молоть - не мешки ворочать. А как Вы относитесь к ЛИАЗ-677 одной из первых модели? Реально его в России, или странах бывшего Союза найти для реставрации? В ваши планы не входит это?

2Виталий: Наверное, всё реально. Я не искал, эта марка меня не интересует по эстетическим соображениям. Верхом автобусного дизайна советской эпохи я считаю ЛАЗ 695 "Фестивальный", 695-Е, и отчасти 695-М. Но это на мой вкус :) А вкусы, как говорится, у всех разные.

Не так давно такая машина продавалась в Невинномысске (Ставрополье).
Вроде бы даже продалась.

На металлолом целиком, скорее всего!

"Почему Вы решили что она открывается вручную? Как на всех пневматика. "
Лично лазил в кузове такого, никакого привода к правой створке передней двери не было отведено. Померещилось?

Цитата (BOSS, 04.08.2009):
> Стандарт. Самая правая створка открывается вручную

Как это выглядет? Я, как водитель, должен встать с места и открыть её, а потом закрыть? Глупость.


Цитата (Смирнов Артем, 03.03.2010):
> Померещилось?

Скорее всего да.

Цитата (Профессиональный любитель, 28.08.2011):
> Как это выглядет? Я, как водитель, должен встать с места и открыть её, а потом закрыть? Глупость.

Предположу что как на капотных КАвЗах.=)))

на всех 695-х все створки всегда открывались воздухом...если внимательно присмотреться к передней створке, то можно увидеть заплатку, это обычная практика на Лазах для усиления крепления кронштейна пневмоцилиндра к створке.

Все створки открываются автоматически,наверное столку сбивает ограничительный поручень крепящийся к передней створке.

Помню эти поручни, телескопические, в детстве в 695Б и -Е. На панели перед этим поручнем, под окном, бывало написано: "Детей не ставить!"

Да вроде даже в 695Н были такие поручни? Они были съёмные: когда водитель вылезал из кабины вовнутрь автобуса, он вынимал штырь поручня из гнезда в кронштейне, потом втыкал обратно.

Цитата (Евгений Лысый, 22.10.2017):
> На панели перед этим поручнем, под окном, бывало написано: "Детей не ставить!"

Вот ещё, ставить... Мы туда сами с удовольствием залезали:)