Кстати, "Попутчик" - братская контора, в Усть-Илимском ПАТП её обвиняли что та пришла и узурпировала рынок перевозок в УИ, а ПАТП сдулось. Главный минус этого - исчезли большие и просторные ЛиАЗы с маршрутов, заменив тесными ПАЗиками с неудобными салонами. Плюс - в посёлок Железнодорожный стало легче добираться, особенно утром к поезду. Раньше всего один автобус утром к поезду был, почти за час до отправления поезда прибывал, если опоздал на этот автобус, чтоб успеть к поезду приходилось брать такси, маршрутки только после 9 утра начинали ходить. Так же и обратно, если прибыл на пригородном с Коршунихи вечером и опоздал сесть в автобус, который уходил впритык, приходилось 50 минут ждать следующего рейса, так как маршрутчики в это время работу прекращали, автобус раз в 50 минут ходил и всё.
Сейчас же и утром к поезду, и вечером с пригородного ждать долго не приходится, маршруток полно. Но есть и опять же минус, - в Железнодорожный автобусов БВ вообще нет теперь, только Фиаты.