Ух-ты! Никита, спасибо! А то по Кромам и Мценску вроде фотки были, а из Ливен почти ничего. Ещё в том году много говорили о полном закрытии автобусного сообщения в Ливнах. Но как видно автобусы там ещё держатся.

Сколько сейчас автобусных маршрутов в Ливнах (не считая маршруток)? Может есть сведения за 1990-е года? По данным за 2004 года в Ливнах было 17 маршрутов.

А автобусы на вид сохранились даже лучше орловских. Может не все так плохо в Ливнах?

Не ожидал такой реакции...

По порядку:
1) Автобус не закроют. Виктор Павлович сказал своё твёрдое "НЕТ". И правильно: наполняемость есть - даже стоя ездят, правда, на 99% это пенсионеры по льготным проездным.
2) В Ливнах 8 маршрутов автобуса. В 1998 было 14, в 2002 либо 12, либо 13 маршрутов (точно не помню).
3) Автобусы не так хорошо сохранились: у этого корма "волнами" (фото выложу завтра), а, скажем, у КК 577 57rus над задней дверью ржавчина проступила... и у всех видно сделы кузовного ремонта. Но изнутри чистенькие.

Сейчас в Ливнах из больших автобусов только 4 Ик-263, последний Ик-260 и один ЛиАЗ-5256 (ему лет 12, если не больше, сейчас катается больше по пригородам, но иногда и в городе появляется - сам видел на 11 маршруте), остальные 5 (примерно) - полугнилые ПАЗ-3205.

А вообще, раньше и Ик-280 были (до 2006-2007), и ЛиАЗы-677М (последний ездил чуть ли не до 2006 года) и даже ПАЗ-672! Эх, детство... :)

А что ходит на пригороде? на межгороде? Раньше помню был рейс Елец-Ливны (по выходным 4 рейса: 2 Ливенских, 2 Елецких). Причём с Ливен ходили 256 Икары.
А частники на чём катаются кроме Газелей? Пазики?

А этот Икар жив? http://www.livny.ru/index.php?loc=photo&mode=show&img=30

Про пригород не знаю ничего, интересовался только городскими автобусами. Частники ездят на казелях + пара ПАЗиков.

Про жёлтенький Икар: похоже, ему настал звиздец. Не видел я его давно, в 2007-м его уже не было.

Символ моего детства: http://www.livny.ru/index.php?loc=photo&mode=show&img=11 ((

С последним полностью согласен. И фото классное!
Спасибо за очень интересную инфу по Ливнам. А то второй по величине город в области, а на сайте он был как белое пятно. Обрадовала новость, что всё-же автобус будет жить :)

Будет :) Ещё и поднимать его будут!
В очередь ещё 4 фотки поставил. Ждём...

А какова стоимость проезда? Проездные есть? Интересно сколько "гармошек" было в Ливнах?

Проезд стоит 10 "деревянных" (в казелях тоже 10), поездные есть, продаются на Рабочем посёлке, Автовокзале и в "ПТК". Сколько было гармошек - не знаю. Последняя ушла в 2007 году.

А вообще, с подобными вопросами лучше сюда: http://ru.wikipedia.org/wiki/Ливенский_автобус :)

Никит, а есть или были в Ливнах 2 гармошки бело-синие И-280.33М. Они тоже как и 4 И-263.10 поставки 1997 г?
И если их нет, то не в курсе, неужели порезали?

Бело-синие. Цвет точно помню, жёлтых гармоней не было.
Скорее всего порезали. Через ворота ОАО ПТК, кроме последнего 260, ничего не видел.
Вообще, очень много было гармошек, та, последняя, работала на 1 маршруте "Вокзал - ТЭЦ"... Эх, воспоминания...

Десятилетние гармошки и порезали? Во дают! Мож продали?

Если бы продали, мы бы знали: так и так, эти гармони в городе X б/у из Ливен. Извините за некорректное сравнение, но в Орле под забор 16-летние сочленённые троллейбусы поставили... Хотя состояние последних вполне приличное.

Ну да. Начальникам виднее.

Хотя, думаю для Икаруса 10 лет это не срок.

> но в Орле под забор 16-летние сочленённые троллейбусы поставили... Хотя состояние последних вполне приличное. — nik0352

Никит состояние сочлененных троллейбусов на самом деле не ахти какое. КВР каждого из них (а они еще не проходили КВР за 15-16 лет работы) обойдется дороже, чем покупка новых.

>Извините за некорректное сравнение, но в Орле под забор 16-летние сочленённые троллейбусы поставили...

А у нас их уже порезали (в Перми)...