Справочно автобусный маршрут 22 курсировал Центр - Юго-Заподная проходная Автозавода, по улицам : Красная-Горького-Советская(кольцо)-улица Коммунаров-Удмуртская улица-Воткинское шоссе-Строителей улица-Дзержинского улица-улица 9-е Января-улица Ворошилова, с 1963 по 1975 год. На маршруте работали автобусы ЛиАЗ-158 и ЛАЗ-695. На этом маршруте свою трудовою деятельность начинал тогда молодой, а в последствии заместитель Генерального Директора ИПОПАТ Илья Петрович Вако, а так же в то время молодой, а последствии водитель-наставник 1 класса, ветеран ИПОПАТ Аруджев

Это не Зил-158. Это однозначно ПАЗ-652Б. Дальний, да это ЛиАЗ-158, а 44-93 - это ПАЗ-652.

Цитата (Oleg Stelmakh, 23.07.2015):
> Это однозначно ПАЗ-652Б.

Два люка в крыше - обычный ПАЗ-652, без "Б".

А с Коммунаров на Удмуртскую по какой улице выезжал?

22 маршрут.
Даже, ещё остановочные выемки остались, на пересечении Коммунаров / Советская и Коммунаров / Наговицына

Цитата (Warning, 22.09.2018):
> А с Коммунаров на Удмуртскую по какой улице выезжал?

По Кирова.

В обратную сторону по Северному переулку и по Коммунаров.
У современного Дворца Культуры имени Ленина, там тоже выступ остался.
А у народа остановка называлась "Барахолка"

Раз уж пошла тема, то снова немного офф. В схеме движения городского транспорта. Путеводитель по Ижевску, 1981 г. присутствуют некоторые автобусные маршруты, например 19. В то время 19 автобус ходил от Селтинской куда-то в район Радиозавода. На какую улицу поворачивал 19 маршрут? Где была у него конечная и как она называлась?

19 маршрут до 1981 года, обслуживался 1 колонной 1 автобусного парка (филиал номер 1).
Курсировал по маршруту Радиозавод - Селтинская улица.
Из-за строитетва микрорайона был укорочен до 16 улицы.
Первоначально шёл по кольцу Красногеройская - Лихвенцева - Коммунаров - Советская.
А затем по Удмуртской улице.
После открытия 1 РКБ маршрут стал курсировать Автовокзал - 1 РКБ.
А по прежнему маршруту стал курсировать продленный 24 маршрут Автозавод - 16 улица.
До этого, он ходил до кинотеатра "Колосс"