Из-за чего очередь?

Лень протащить конечности до остановки ОТ

250 метров по земле + ещё подземный переход

Маршрутка быстрее,чем ОТ...

Я вот даже в дождь на 130 хожу)

Ну, к68 в ЧП реально быстрее раза в 3. До Пионерстроя она идет минут 12-15. Троллейбус 35 минут. Плюс 5 минут ходьбы до остановки, плюс ожидание. А в остальном не быстрее. Тем более к68 возит до Пионерстроя/Чекистов, куда ходит 68й автобус не очень часто.

Илья: Смотря куда ехать: например до Тамбасова в среднем 18 минут социал, 11 минут маршрутка. Резона по времени ехать нет вообще. Время посадки-прохода тоже одинаковое: что 5 минут идти, что стоять в очереди, ждать сидячего места или ждать пока наберётся народ (поздно вечером)

Выгода исключительно в удобстве (при отсутствии очереди и при езде сидя) так как маршрутка прямо у выхода с метро, а социал пешком и через подземку.

Я, разумеется в 99% случаев езжу на социале (как правило вообще с другого метро на трамвае, но в 1% случаев реально уже не дойти до социала

При этом с Ториками ровно наоборот - 81 прямо у метро, а до К-81 идти и идти...

Если б 81 еще ходил как к81 ))) коммерция все равно ничего не теряет, т.к. выбора у людей нет, и они пойдут хоть к Голикова, чтоб домой уехать.

145 и 195 идут до угла Жукова не дольше коммерции, а троллейбус со всеми остановками точно дольше.

Ничего странного. Нормальное явление.

Троллейбус по Ветеранов ну совсем печален и нетороплив.

трол 1312, как-то соревнования с ПАЗом устроил - обогнал)

Это только если сзади не подпирает автобус :) Например уже не в одном троллейбусе замтил расписание прямого конкурента - 68 автобуса.

А так в среднем за 5 лет наблюдения время движения от Тамбасова до метро и обратно у А и ТБ: что лучшее - 12 минут (!), что среднее лучшее - 14 минут, что среднее - 16-18 минут

20 и 37 гоняются по Ветеранов с 68 и 145. Это уже много лет практикуется. В среде водителей регулярно на слуху истории о том кто и как кого "сделал"...