Вау!Это ж Бортничи!

Да, они самые.
Автобус - Самая Большая Легенда АП №7. Состояние его до самого конца было идеальным даже по общегородским меркам (не говоря уж про полный разгром, царивший в 7-м парке), в чём заслуга его бессменного водителя

Просто не ожидал, что у тебя будут фото с Бортничей.

Между прочим,Этот водитель только последние года четыре на нем ездил ,а до этого были другие хозяева)))))) и решетка с 250 -ого стояла у него на 1780 кил)) который списали ,,, на котором он работал)))) Я думаю этот ИКАРУС проездил бы еще не мало времени по16 маршруту)))на 45 )))уже бы в90 -ых его списали)))

Гербрандт, что вы имели ввиду говоря о полном разгроме?

Общее техническое состояние автобусов парка на протяжении 17 лет. Ещё в 1993-94 годах автобусы АП-7 проигрывали по своему состоянию автобусам АП-2. Не скажу про Икарусы-250 (да и не было возможности их сравнивать с аналогичными других парков), а вот Икарусы-260 и -280 почти все были в запущенном виде, издавали много посторонних звуков и переставали ездить раньше аналогичных в АП-2 и АП-6.

В дальнейшем разница становилась всё более заметной, и, например, весной 2002 года из 90 Икарусов-гармошек АП-2 на линию выходило около 80. В АП-7 в тот период из 80 гармошек выезжало только 30...

Впрочем сейчас все парки более-менее выровнялись по своему состоянию, но и Икарусов уже нет.