Кто интересно платит деньги за заказ такой развалюхи?
Если конечно не фанаты для покатушек заказали.

Витя, это не развалюха, а один из ценнейших автобусов, что известны науке! Честь и слава водителю, что её бережёт, и радостно, что есть те самые фанаты, заказывающие этот автобус для путешествий на нём!
Он - воплощённая История!!!

"Конусики" вот эти вокруг задних фонариков до какого года делали? Тут в Астане один такой же ещё год назад строителей возил по Левому Берегу. Мож и жив ещё – х.з. Не попадается, хотя сейчас вытащили из самого дальнего подзаборья всё, что ходит на самом дешёвом 80-м бензине.

До 1986 года

Он этого "дешевого" бензина жрет литров 70 на 100 км.Их и резали нещадно из-за того,что эксплуатация экономически не целесообразна.

— Витя, ну на счёт 70 на 100 км я сомневаюсь, а деньги и я бы заплатил, чтоб именно ОН меня на свадбу вёз, и что кто-то там потом мне скажет про "развалюху", мне по барабану!

А, насчёт развалюхи, вы на здание посмотрите!

Круглые задние лампочки с конусиками делали где то до середины 1985 может чуть раньше. Помню лишь что на стыке 1984-85 в Алматы пришла первая партия 677М уже с бамперами и новой крышкой моторного отсека но еще с круглыми лампочками. Среди них почему то было очень много автобусов 677МБ (с четырехрядной планировкой сидений). А белые в полосочку 677-е (как на фото) делали точно до 1983. В 1983 уже был исключительно желтый окрас, с того же года-белые створки дверей снаружи

А горчичный цвет в каком году был? Этот вроде такого цвета был.

Круглые перестали ставить в 86 году, желтые пошли с 79 года, но в перемешку с полосатыми, как раз где-то с 83 такая окраска исчезла, пошла полностью желтая или желтая с белой юбкой для городских, и оранжевая для пригородных.

А когда это его успели помять так сзади?

Кстати этот Лиаз с запасными выходами в окнах (два окна без форточек) а у машин начала 80-х и тем более 70-х такого не было. Кстати с какого года виниловая оплетка на поручнях появилась? Я помню у "полосатиков" всегда были хромированные поручни

Горчичный цвет был в 79 году,виниловая оплетка сначала ставилась на поручни у дверей с 78 года,потом на вертикальных поручнях,с 81 года стали ставить на все.Аварийные окна с 86 года.

> Кстати этот Лиаз с запасными выходами в окнах (два окна без форточек) а у машин начала 80-х и тем более 70-х такого не было

А ничего, что автобусу 30 лет, а стекла имеют такое свойство, как биться? Что было в парке, то и вставили, наверно проще целое стекло вставить, чем с форточкой мучаться вставлять. А чем старее автобус, тем он гнилее и рамки, держащие стекло, начинают гнить. Помню отец рассказывал, на работус мужиком ехал, тот на повороте навалился на зажнее боковоестекло, то и выпало, как ни в чем не бывало.