Автобус в ужасном состоянии, в ближайшее время, думаю, спишут

Удивительно,почему его последним с 45 убирать будут.Остальные двое были получше и по г.в. и по состоянию.

Цитата (Titanium, 12.02.2015):
> Автобус в ужасном состоянии,

А всего два года назад ты его хвалил... Да, видимо до техосмотра он и в утиль. Состояние кузова ухудшилось. Ржавчина просачивается, автобус осенью красили и уже все арки с пятнами ржавчины.

Хочу заметить, что есть автобусы по состоянию куда хуже этого, те же самые нефазы, этот икарус хотя бы тихий, да и салон в нормальном состоянии

Цитата (Руслан, 12.02.2015):
> те же самые нефазы

Например?


Цитата (Руслан, 12.02.2015):
> Ржавчина просачивается, автобус осенью красили и уже все арки с пятнами ржавчины.

Ибо сколько не грунтуй и не крась гниль - она все равно вылезет наружу. Чтобы такого не было надо переваривать слишком много, нормально грунтовать и хорошо красить, а это слишком дорого.

Цитата (Andrey68, 13.02.2015):
> Например?

На 13к нефаз красного цвета достаточно мерзкий,на 1 тоже несколько штук,конкретные номера не помню.Одним словом те дорестайлы нефазы,которым КР не делали,те в плохом состонии,но все же они получше икаруса,что на фото.

Цитата (Andrey68, 13.02.2015):
> Например?

м190рс. Если последить за ним, то он недели месяц отработает, несколько недель стоит. Да и состояние у него совсем не айс

И кстати, не знаю чем он не понравился, ездил на нём сегодня, едет шустро, разгон нормальный, звук у движка громче стал только и двери на ямах гремят. Так в салоне всё в норме, все стойки покрашены, ничего не отваливается, напольное покрытие не расползается. Машине 30 лет, а бегает очень бодро

Цитата (Руслан, 12.02.2015):
> А всего два года назад ты его хвалил..

За 2 года он убился окончательно, потому что он ездит по н. прибоя, где дороги нет как таковой. Вместо нее там кратеры. Да и все автобусы по 45 убитые, за исключением кавзиков и 2-3 пазов.


Цитата (Руслан, 13.02.2015):
> И кстати, не знаю чем он не понравился

И я ехал позавчера: движок стучит, ходовка убита, ни одна печка не пашет, кузов ходит ходуном.

Цитата (Titanium, 13.02.2015):
> ни одна печка не пашет,

Так у него в салоне нет печек. Там канал для тепла, по сути как в лазе 695н.


Цитата (Titanium, 13.02.2015):
> кузов ходит ходуном.

Да. на колдобинах. А при разгонах он иногда пошатывается из-за того, что обороты маленькие.

Ну ходовка убита сам ответил почему.

А движок... Да мне больше кажется, что глушитель варить надо.

http://vk.com/club69542120 это моя группа, в видеозаписях есть видео с сегодняшней поездки на фотоаппарат, довольно таки хорошее качество и звук.

Кузов умер,гнется уже понемногу,он уже больше 10 лет на 45 ездит.

Цитата (kolyan 695н, 13.02.2015):
> Кузов умер
Лет 15 назад?

Ну лет 15 назад он только в Тамбов пришел,после КРа польского,я не помню его в это время,но наверное тогда нормальным был)

Цитата (Руслан, 13.02.2015):
> Так у него в салоне нет печек.

Не знаю, может быть. Но в любом случае отопление должно работать.

по мне так автобус вообще никогда нормальным не был. может быть бегает он здорово и гремит он воинствующее, а зимой так вообще можно его использовать в качестве огромного холодильника, но единственными его козырями являются несгибаемая прочность и ремонтопригодность (если уж неубиваемость закончилась). Плохо другое- что после его ухода пазЗло отвоюет еще один маршрут в свое царство

Цитата (rorschach, 13.02.2015):
> Плохо другое- что после его ухода пазЗло отвоюет еще один маршрут в свое царство

Это да, народу в нём было прилично, в пазике бы была давка

Цитата (rorschach, 13.02.2015):
> пазЗло отвоюет еще один маршрут в свое царство

Да,буквально 10 лет назад пазиков практически не было на 45,были и лиазы,и икарусы и ман даже,ну и лазы.Т.е. в основном маршрут был БВ или средней вместимости.

Сегодня по 45 маршруту была мною замечена аврора. Вместо этого икаруса.