Следует по маршруту №105 с посёлка Станционный-Полевской в направлении северной части (Северский автовокзал). Автобус только что отъехал от Полевской автостанции (заезд туда был в обе стороны и во время нескольких рейсов).

Можно подумать фото старше лет на 20)

Цитата (iluxa, 07.01.2015):
> Можно подумать фото старше лет на 20)

Так выглядит из-за небольшого увеличения фото и качества плёнки. Данная фотография сделана на родительский плёночный фотоаппарат. Задумка фотографировать автобусы была и раньше, ещё в 2006-м году. Но своего фотоаппарата или телефона с камерой, тогда у меня не было. А на родительский фотоаппарат фотографировать было неудобно. Ссылались на ограничение кадров и дороговизны печати фотографий. А если б я тогда знал, что к тому времени, когда у меня появится свой цифровой фотоаппарат, спишут большое количество автобусов ЛАЗов, ЛиАЗов, Икарусов, ПАЗов и МАРЗов, то я бы всё что можно АТПешное перефоткал.

105 когда АТП прекратило обслуживать?

Цитата (Доктор Moskvichman, 08.01.2015):
> Ссылались на ограничение кадров и дороговизны печати фотографий.
Мне б за такие мысли бы просто подзатыльника отвесили)

Цитата (Андрей Ивановский, 08.01.2015):
> 105 когда АТП прекратило обслуживать?

В 2009-м.

Тогда же раздали и весь остальной пригород? А с внутригородских ПАТП когда ушло?

В 2008 году из внутригородских ПАТП ещё обслуживало маршруты №1 (Автостанция - Солевой цех ПКЗ), №2 (Автостанция - Совхоз), №4 (ТЭСЦ-2 - Зелёный Бор). В 2009 году после принятия единой маршрутной сети, маршрут 4 исчез совсем (убили Шахминские маршрут №7 и №9), маршрут №1 приняла ИП Шахмина, и какое-то время даже пускала по нему свои ПАЗы, но вскоре маршрут угас, ввиду работы опять же перешедшего к ней 106 маршрута. угасающего и снова возрождающегося периодически. Маршруты №2 и №114 (Автостанция - Совхоз - сад "Светлый-4" - сад "Летний стан") позже перешли к ИП Шахминой, а уже от неё - ИП Краснову. По данным расписания от февраля 2009 ПАТП не выпускало на маршруты №№102 (Автостанция - пос. Станционный-Полевской), 103 (Автостанция - с.Полдневая) и 105 (Автовокзал - Автостанция - пос.Станционный-Полевской) свои автобусы, вплоть до мая, но потом стало работать на них совместно с газелями ИП Демидовича, и даже пускало на линию ЛАЗы, а иногда и Аэросити, но уже к середине 2009 вместо больших автобусов появились на линии два ПАЗ-32053-07, отошедшие вскоре к Демидовичу. В итоге маршрут 102 был закрыт совсем, соответственно, было скорректировано расписание 103 и 105, и оба маршрута стал обслуживать ИП Демидович.
Маршруты №№109 и 113 ПАТП обслуживает по сей день, но в самую горячую пору, выпуская на линию имеющиеся автоубсы большой вместимости. Но ранней весной и поздней осенью на маршрутах работают либо ИП Вотинцев, либо ИП Демидович, из-за небольшого, сравнительно, потока пассажиров.
Маршруты №101 (Автовокзал - пос.Красная Горка - сад "Уральские Зори"), №104 (Автовокзал - с.Косой Брод - с.Мраморское) и 107 (Автовокзал - с.Косой Брод) в 2009 году перешли к ИП Шахминой.
Маршрут №3 перешёл в 2008 году к ИП Шахминой и видоизменился, став вместо "Автостанция - ЦГБ №2" - "Горбольница №1 - Зелёный Бор", став таким образом полным дублем маршрута №13К ИП Краснова. В 2009 году маршрут оказался в руках Краснова и стал снвоа ходить до ЦГБ №2, но в виде одной единицы ПС. Вскоре угас. но один круг утром всё же остался. По сообщениям, 3 маршрут обещают вновь возродить, но когда это будет - неизвестно.
Маршрут №12 отошёл к ИП Шахминой, видоизменился в виде продления до Зелёного Бораи был потом закрыт, но снова возродился. 7 августа 2014 года маршрут перешёл к ИП Краснову
Маршрут №11 (Вершинина - Зелёный Бор) перешёл к ИП Шахминой и остаётся по сей день у неё.

Таким образом, на сегодняшний день картина по городу Полевскому такая:
1) у ИП Краснова (ТК"Спутник") маршруты 2, 3, 12, 13К, дублирующий полностью маршрут 11 ИП Шахминой, новый 15К (кафе "Ласточка - Берёзовая Роща", ходящий по временной схеме, дублируя 11 маршрут ИП Шахминой) и маршрут 114 (сезонный);
2) у ИП Шахминой (ИП Вотинцева) маршруты 5, 11, 101, 104, 106, 107, 122/66;
3) у ИП Демидовича маршруты 103 и 105;
4) у МУП "ПАТП" ПГО маршруты 109 и 113, а также маршруты 120\66 и 145/66.
Ввиду решений от 7 августа 2014 года, было прекращено движение по маршрутам №5, 7, 9 и 11. На маршруте 13К вдобавок к красновским появились автобусы ИП Вотинцева. В связи с возникшим коллапсом вскоре маршруты 5 и 11 возобновили работу, а 7 и 9 по сей день закрыты.
Маршруты 5, 11 и 12 раскатаны вновь, на 13К чехарда с подвижным составом, гонки, разбирательства, с заездами на ТЭСЦ-2 тоже творится чёрти что. 12 гоняются с 13К. 13К гоняются между собой, а также с 11 и 15К. Радует то, что на социально-значимых маршрутах №2 и №5 пока всё остаётся в порядке. а также на пригородных маршрутах.
Заезды к ТЭСЦ-2 в данный момент после отмены "девятки" и "семёрки" осуществляют только 13К, "пятёрка" с её несколькими рейсами и несколько рейсов служебного бесплатного автобуса от ООО "СТК".
Когда кончатся все стихии между перевозчиками - непонятно.

Маршруты №№109 и 113 обслуживает в данный момент ИП Шахмина А.М. Расписание частично скорректировалось - работают по два автобуса на каждом направлении. Перевозчик Краснов В.А. с апреля месяца раскатывает "старый-добрый" маршрут №3 (Горбольница №1 - Поликлиника №2). На линии один автобус, курсирует в интервалом 1 ч. 10 мин. примерно с 07:00 до 18:30 с перерывом на обед в почти два часа днём. Все 9 рейсов следуют с заездом к ТЭСЦ-2. Маршрут работает с ПН по СБ, кроме Вс и праздн. дней.