Еще какие-нибудь таблички были?
Сам автобус с Австрийских краёв, может местный Steyr и осуществил посильный вклад в постройку этого автобуса.

Странно... YV3 — это вроде бы вольвовский WMI... И шильда VOLVO. Причем здесь Штайр?
Номер шасси YV3A36E15MB005001? На оригинале должно быть лучше видно.

Цитата (S.D., 31.10.2014):
> Еще какие-нибудь таблички были?

http://fotobus.msk.ru/photo/1240737/ здесь хорошо видно, что рядом с этой больше ничего нет.

оригинал http://savepic.org/6317588.jpg

Цитата (штык, 31.10.2014):
> оригинал http://savepic.org/6317588.jpg

YV3R36E15MB005001

Данные-то по шасси внесите.

ИМХО, табло левое...

Check digit confirms that YV3R36E15MB005001 is correct.
This is very interesting, because it has plant code B, which means that it was first assembled at Volvo's factory in Oostakker(Gent), Belgium. Then later it has been finished at the Steyr factory in Austria, which was owned by Volvo at that time. The model year code M shows 1991, but the picture over here shows 1992, so it has probably been modified at Steyr before sent off to Berkhof for the body. This is the first of a pre-production series of at least 30 B6 chassis that were made by Steyr (plant code M) in 1991 (...MM...) and 1992 (...NM...). The mass production B6 were built in Irvine, Scotland with plant code C starting in March 1993.
BTW, the engine code 6E shows that it has the 180 bhp (132 kW) Volvo TD63E engine.