Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-5256.25 № 1305
Санкт-Петербург, Площадь Стачек
9 июля 2014 г., среда
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-5256.25 № 1305  —  маршрут 6
 Санкт-Петербург, Площадь Стачек

Автор: Дим Гусаров · Санкт-Петербург           Дата: 9 июля 2014 г., среда

Информация

Опубликовано 17.07.2014 11:36 UTC
Просмотров — 732

Подробная информация

Комментарии · 29

17.07.2014 17:14 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Вот здесь пример объездной трассы уже 9 июля.
19.07.2014 09:57 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
В АП-2(тьфу-тьфу) уже не выпускают в центр города такие вёдра.
19.07.2014 17:30 UTC
Ссылка
ВоДиЛа2287 · Санкт-Петербург
Фото: 17
Molchun · 19.07.2014
В АП-2(тьфу-тьфу) уже не выпускают в центр города такие вёдра.
2252 сегодня на 1-це :(
19.07.2014 18:44 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
ВоДиЛа2287 · 19.07.2014
2252 сегодня на 1-це :(
Пффф, видимо это от личного решения диспетчера парка зависит. Не думаю, что начальство это одобряет. Сейчас уже достаточно новых машин, чтобы обойтись без этого.
26.09.2014 21:23 UTC
Ссылка
000Nikita000 · Санкт-Петербург
Фото: 988
Всё чаще в будние по утрам на 15 маршруте попадается. Давно уже не было автобусов 2002 года на 15 маршруте (а соответственно и на Невском проспекте...)
26.09.2014 21:52 UTC
Ссылка
BusPhotozSPb · Санкт-Петербург
Фото: 485 · Локальный редактор
000Nikita000 · 27.09.2014
Всё чаще в будние по утрам на 15 маршруте попадается. Давно уже не было автобусов 2002 года на 15 маршруте (а соответственно и на Невском проспекте...)
Ну, такую машину не стыдно на Невский иногда выпустить. Опрятный салон и снаружи ржавчина не визируется, едет бодро, не ведро еще.

Я недавно на 1506 по 74-му ехал, аналогично 1305, даже получше. Все бы 5256 так содержались, даже .00
27.09.2014 06:55 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
BusPhotozSPb · 27.09.2014
Ну, такую машину не стыдно на Невский иногда выпустить.
Стыдно. И не только на Невский, а вообще на любую улицу любого города во втором десятилетии 21-го века.
27.09.2014 09:01 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
BusPhotozSPb · 27.09.2014
Цитата (000Nikita000, 27.09.2014):
> Всё чаще в будние по утрам на 15 маршруте попадается. Давно уже не было автобусов 2002 года на 15 маршруте (а соответственно и на Невском проспекте...)

Ну, такую машину не стыдно на Невский иногда выпустить. Опрятный салон и снаружи ржавчина не визируется, едет бодро, не ведро еще.
Если только в крайнем случае...
28.09.2014 08:43 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Меня такие комментарии всегда смешат. То есть на Невский выпускать стыдно, а на Среднеохтинский не стыдно. Там люди живут не достойные лучшего или с другим чувством прекрасного?
28.09.2014 11:02 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Хватит бред писать! Что по вашему является лицом города, Невский пр. или Среднеохтинский? Кстати я очень остался довольным новым терминалом Пулково и всем, что связано с нынешней работой 39/39А авт. Вот теперь гости города будут чувствовать себя действительно людьми, не сравнить с тем, что было до этого...
28.09.2014 11:41 UTC
Ссылка
Влад Булгаков · Ленинградская область
Фото: 794
Бараш Алексей · 28.09.2014
Хватит бред писать! Что по вашему является лицом города, Невский пр. или Среднеохтинский? Кстати я очень остался довольным новым терминалом Пулково и всем, что связано с нынешней работой 39/39А авт. Вот теперь гости города будут чувствовать себя действительно людьми, не сравнить с тем, что было до этого...
Поддерживаю!) Невский действительно лицо города, и там нужна самая новая техника.
VicSin · 28.09.2014
Меня такие комментарии всегда смешат. То есть на Невский выпускать стыдно, а на Среднеохтинский не стыдно. Там люди живут не достойные лучшего или с другим чувством прекрасного?
Посмотрите на наши трамваи... Мне кажется они больше заслуживают обновления, чем ПАТ...
29.09.2014 05:59 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
Бараш Алексей · 28.09.2014
Что по вашему является лицом города, Невский пр. или Среднеохтинский?
По мне город надо развивать весь, а не делить его по частям тела.
Бараш Алексей · 28.09.2014
Кстати я очень остался довольным новым терминалом Пулково и всем, что связано с нынешней работой 39/39А авт. Вот теперь гости города будут чувствовать себя действительно людьми, не сравнить с тем, что было до этого...
Согласен, мне тоже понравилось. Теперь осталось сделать такое же везде, начиная скажем с Московского вокзала, на который тоже приезжают гости.
30.09.2014 06:47 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
Бараш Алексей · 28.09.2014
Кстати я очень остался довольным новым терминалом Пулково и всем, что связано с нынешней работой 39/39А авт.
А теперь вэлком в Дубай или в Франкфурт-на-Майне, и поймёшь, что у нас за аэропорт ;-)
30.09.2014 07:34 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Бараш Алексей · 28.09.2014
Кстати я очень остался довольным новым терминалом Пулково и всем, что связано с нынешней работой 39/39А авт. Вот теперь гости города будут чувствовать себя действительно людьми, не сравнить с тем, что было до этого...
На фоне 5-ти стаканов терминал, конечно, хороший, но проигрывает всем трем московским аэропортам. Квадратный терминал, одной стороной выходящий на перрон - это сильно. Понятно, что Стаканы доделают, но все равно, убогенько.
30.09.2014 15:15 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
DIGWEED · 30.09.2014
но проигрывает всем трем московским аэропортам
Ой ли, Шереметьево - та еще помойка, или когда транзитным пассажирам надо карабкаться вверх по лестнице, в то время как рядом не понятно для кого работает эскалатор на спуск, когда встречные потоки между гейтами не могут разойтись из-за кучи каких-то ларьков, будто ты на рынке находишься, это нормально? Добро пожаловать в терминал D
30.09.2014 16:01 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Не, может во времена Саши Белого так и было, но сейчас там все четенько. Был я в Д, летел вместе с китайцами, нормальный аэропорт. Только до АЭ шлепать долго.
На фоне Домика в Шереметьево вообще никого нет:)
30.09.2014 16:42 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Так было этим летом, это считается за времена Саши Белого?
30.09.2014 16:55 UTC
Ссылка
Бараш Алексей · Санкт-Петербург
Фото: 2283
Илья Ициксон · 30.09.2014
А теперь вэлком в Дубай или в Франкфурт-на-Майне, и поймёшь, что у нас за аэропорт
Вот и был я во франкфуртовском аэропорту, после него и сделал такие выводы, а ты думал, я слаще морковки ничего не видел?
Всё же новый терминал Пулково близок к уровню Хельсинки и Праги, и в основном я подразумевал, по сравнению с тем, что было до этого...
01.10.2014 14:06 UTC
Ссылка
Фото: 109
Коллеги, новая техника на Невском — это как красивая опрятная занавеска, закрывающая грязную старую подсобку. Зачем пускать пыль в глаза? Надо полностью менять и приводить в порядок всё. Сейчас же получается, что в центре новьё, а остальные как ездили на барбухайках, так и ездят.

Не в тему пример с электричками. Финляндский ход теперь практически весь в новых Демихах, в то время как Витебский/Балтийский ездит на старых сгнивших ЭР2Т. Какая странная мера, не находите ли?
01.10.2014 18:06 UTC
Ссылка
Molchun · Санкт-Петербург
Фото: 1
andreev · 01.10.2014
Сейчас же получается, что в центре новьё, а остальные как ездили на барбухайках, так и ездят.
Справедливости ради хочу заметить, что ещё 3 года назад вёдер было значительно больше. Сейчас их не больше 5-6 машин на колонну.
01.10.2014 20:10 UTC
Ссылка
VicSin · Санкт-Петербург
Фото: 7
andreev · 01.10.2014
Финляндский ход теперь практически весь в новых Демихах
Только Выборгское и частично Сосновское направление. Сестрорецкое и Ириновское осталось тем же.
03.10.2014 11:39 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
andreev · 01.10.2014
Какая странная мера, не находите ли?
Зато тухлая пятая линия метро в новых составах, а напряженная и единственная 8-вагонная 1-я линия состоит из гробов середины прошлого века. Тенденция города во всем.
03.10.2014 13:13 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
DIGWEED · 03.10.2014
Зато тухлая пятая линия метро
С чего вдруг? И напомнить, какая линия приводит на Дворцовую?
03.10.2014 15:43 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
bugoga · 03.10.2014
какая линия приводит на Дворцовую?
И что? пока по этим кротовым ходам поднимешься, можно с Горьковской прийти
03.10.2014 16:43 UTC
Ссылка
Илья Ициксон · Санкт-Петербург
Фото: 15
DIGWEED · 03.10.2014
И что? пока по этим кротовым ходам поднимешься, можно с Горьковской прийти
Антон, что то ты бред пишешь )) там 250м идти от Адмиралтейской.
03.10.2014 16:53 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Цитата (Илья Ициксон, 03.10.2014):

>
> Антон, что то ты бред пишешь )) там 250м идти от Адмиралтейской.

Да я говорю о том, что Адмиралтейскую глубоко закопали и пока по ним поднимешься на автобусе точно до метро Невский проспект доехать можно:)
03.10.2014 17:51 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
От Горьковской до Дворцовой при нормально принятой скорости идти 32 минуты по расчетам, вы безногий инвалид, что поднимаетесь на Адмиралтейской за такое время?
03.10.2014 18:32 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
Влад Бочаров · 28.09.2014
Посмотрите на наши трамваи...
Илья Ициксон · 30.09.2014
поймёшь, что у нас за аэропорт
andreev · 01.10.2014
пример с электричками
DIGWEED · 03.10.2014
Зато тухлая пятая линия метро
Вы не забыли вообще, как сайт называется?
Сворачиваемся.
26.01.2015 07:55 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
На линии, 57

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.