Fotobus
Észak-kazahsztáni terület, PAZ-672 KT-201 # T 694 AV
  Észak-kazahsztáni terület,  PAZ-672 KT-201 # T 694 AV 
 Észak-kazahsztáni terület, Петропавловск, улица Сатпаева

Készítette: Антифактор · Cseljabinszki terület           Dátum: 14 május 2014, szerda

Statisztikák

Publikálva 31.05.2014 06:39 UTC
Megtekintések — 1600

Részletes adatok

Kommentek · 12

31.05.2014 09:52 UTC
Link
Fotók: 15590
А у ритуальных на базе ПАЗ-672 своего индекса модели не было ???
31.05.2014 11:35 UTC
Link
ALX · Voronyezsi terület
Fotók: 82006 · Főszerkesztő-helyettes
ПАЗ-672 КТ-201
ПАЗ-672М КТ-201А
31.05.2014 12:11 UTC
Link
Maksimus · Omszki terület
Fotók: 32294
1988 гв
8806937
31.05.2014 12:56 UTC
Link
Apтем Cмирнов · Kelet-kazahsztáni terület
Fotók: 2879
Семен Семеныч · 31.05.2014
А у ритуальных на базе ПАЗ-672 своего индекса модели не было ???
Указанные выше. Но, тем более в наше время, это относится отнюдь не ко всем.
Maksimus · 31.05.2014
1988 гв
8806937
Вот правда - ну к чему это копипастить? И предприятие указать лень. А мне - не лень. ТОО "Петро-спецобслуживание". Судя по названию - бывшая коммунальная спецавтобаза. А катафалки КТ-201 именно в такие автобазы и закупались. В базе автобус вбит как попало - просто ПАЗ-672, так что всё может быть.

Кстати: год выпуска и заводской номер можно вносить с помощью волшебной кнопочки "Изменить информацию" в профиле ПС.
31.05.2014 13:07 UTC
Link
Yozhik_NN · Nyizsnyij Novgorod-i terület
Fotók: 38572 · Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő
Apтем Cмирнов · 31.05.2014
Кстати: год выпуска и заводской номер можно вносить с помощью волшебной кнопочки "Изменить информацию" в профиле ПС.
Только внести эту инфу там некому, редактора нет
31.05.2014 13:09 UTC
Link
Apтем Cмирнов · Kelet-kazahsztáni terület
Fotók: 2879
"Комментопипаста" мало что изменит.
31.05.2014 13:36 UTC
Link
Maksimus · Omszki terület
Fotók: 32294
Apтем Cмирнов · 31.05.2014
Кстати: год выпуска и заводской номер можно вносить с помощью волшебной кнопочки "Изменить информацию" в профиле ПС.
Я в правку профиля все внес , в тч и предприятие
А здесь написал, чтобы заметили и поправили, а то век в ЛК будет висеть
31.05.2014 18:58 UTC
Link
Yozhik_NN · Nyizsnyij Novgorod-i terület
Fotók: 38572 · Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő
Apтем Cмирнов · 31.05.2014
"Комментопипаста" мало что изменит.
В ленте комментов бывают админы-модераторы, которые смогут внести.
Apтем Cмирнов · 31.05.2014
В базе автобус вбит как попало - просто ПАЗ-672, так что всё может быть.
У нас тоже ритуальными автобусы становились из обычных, в конце концов, сидухи переставить - дело нехитрое
01.06.2014 17:06 UTC
Link
Apтем Cмирнов · Kelet-kazahsztáni terület
Fotók: 2879
Yozhik_NN · 31.05.2014
У нас тоже ритуальными автобусы становились из обычных, в конце концов, сидухи переставить - дело нехитрое
Ого. Я и не знал, что так может быть.

Смешно сказать: под "вбит как попало" подразумевается совсем другое. А именно, что это всё-таки ПАЗ-672М, а не 672, как в базе. Так что, в итоге, этот автомобиль - или ПАЗ-672М, или ПАЗ-672М КТ-201А, и никак не "672 КТ-201".
01.06.2014 17:09 UTC
Link
Yozhik_NN · Nyizsnyij Novgorod-i terület
Fotók: 38572 · Fotó-moderátor / Általános adatszerkesztő
Apтем Cмирнов · 01.06.2014
Ого. Я и не знал, что так может быть.
Угу. Более того, ими становились бывшие маршрутные машины
01.06.2014 17:11 UTC
Link
Apтем Cмирнов · Kelet-kazahsztáni terület
Fotók: 2879
Некоторые так и таскали гробы, с прикрытыми старыми маршрутниками: http://fotobus.msk.ru/photo/31160/
02.06.2014 07:20 UTC
Link
Corvair · Jakutföld
Fotók: 22
Нехитрое это дело, переделка гробовозка - пассажирский и обратно :). Был бы санитарный люк, а сидушки переставить много ума не надо

Megjegyzése(d)

Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek
Telefonos nézet
© Fotobus szerkesztők és fotósok, 2007—2026
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.