Fotobus
Omsk region, Volgabus-5270.07 # 1540
  Omsk region,  Volgabus-5270.07 # 1540 
Interior, view to front

Author: Vas2002 · Omsk region           Date: Tuesday, May 13, 2014

Statistics

Published 24.05.2014 17:50 UTC
Views — 1850

Detailed info

Comments · 29

25.05.2014 14:04 UTC
Link
Maksimus · Omsk region
Photos: 32287
Сегодня проехал по 103 на нем. В принципе автобус понравился... Интересно мнение водителей по нему
25.05.2014 14:18 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Вставая с сидений возле окон можно головой об полку удариться.
P.S. С завтрашнего дня 103 до онкологии и выпуск увеличится аж до 17 машин.
25.05.2014 14:26 UTC
Link
Cерёга · Moscow
Photos: 95
Пардон, я конечно может быть ослеп, но полок я в упор не вижу.
25.05.2014 14:29 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Пардон, но не нашёл лучшего слова назвать выступающие части потолка возле бортов.
25.05.2014 17:20 UTC
Link
Виктор Андреев · Saint Petersburg
Photos: 2331
Это потолочные арки.
А конструкция и впрямь маразматическая, больше под низкопол подходит.
25.05.2014 17:42 UTC
Link
ED9M · Volgograd region
No photos
Ну так база от низкопола :).
Вроде бы все новые полнузкополы этим страдают.
25.05.2014 17:50 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Виктор Андреев · 25.05.2014
А конструкция и впрямь маразматическая, больше под низкопол подходит.
Высота кузова тут, НЯП, такая-же, что у низкопола и не менялась со времен первого Ситиритма.
25.05.2014 19:02 UTC
Link
Володя · Moscow
Photos: 2
А у Ситиритма высота кузова конечно не как у Икаруса, но всё же - большая для низкопола - даже на эвересте вполне можно встать в полный рост.
26.05.2014 09:34 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Я, кстати, 28 сидячих насчитал - вполне достойно.
26.05.2014 18:39 UTC
Link
Виктор Андреев · Saint Petersburg
Photos: 2331
Вопрос в том, можно ли тут стоять не согнувшись при росте 190? Что-то сомневаюсь, наверное, как в 5256, придется наклонять голову.
26.05.2014 19:58 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
В проходе можно, между сиденьями возле борта не получится.
28.05.2014 23:40 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Photos: 1
Автобус понравился на все 100, внешность обманчива, внутри субьективно напомнил тюрк,светлый пластик, удобные сиденья, низкий уровень пола, есть складывающиеся сиденья посреди салона, приятный звук двигателя,Владимир доволен!
28.05.2014 23:43 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Photos: 1
ЛиАЗ просто"отдыхает", вопрос: брать не брать, брать!
29.05.2014 03:33 UTC
Link
BOSS · Stavropol region
Photos: 13001
К вам просто ЛиАЗы соответствующего уровня не забегали (:
29.05.2014 07:40 UTC
Link
Photos: 4539 · Senior photo moderator
Как у него с вентиляцией? В жару комфортно или не очень?
29.05.2014 08:21 UTC
Link
Игорь_55 · Omsk region
Photos: 1
Люки открывал,свободно достают руки.Форточки "отжимаются" кнопками,интересное такое решение,думаю должно быть комфортно,пока погода прохладная там поглядим
29.05.2014 10:47 UTC
Link
Чока · Tambov region
Photos: 291
BOSS · 29.05.2014
К вам просто ЛиАЗы соответствующего уровня не забегали (:
У них ЛиАЗы-троллейбусы именно такого уровня. Да вроде и автобусы тоже.
29.05.2014 11:57 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Наши лиазы-троллейбусы — чистой воды электрифицированный 5293.
29.05.2014 12:31 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Чока · 29.05.2014
У них ЛиАЗы-троллейбусы именно такого уровня. Да вроде и автобусы тоже.
Полунизкий Волгабус все-таки на базе более прогрессивной 100% низкой машины сделан.
29.05.2014 12:48 UTC
Link
Чока · Tambov region
Photos: 291
DimonS · 29.05.2014
Полунизкий Волгабус все-таки на базе более прогрессивной 100% низкой машины сделан.
ну так полунизкий ЛиАЗ делается на базе менее прогрессивного 5256 и другого полунизкого ЛиАЗа вроде не бывает, по крайней мере массово уж точно. Так что в споре полунизкопольников Волжанин выигрывает честно.
29.05.2014 12:56 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
А я о чем говорю?
29.05.2014 13:10 UTC
Link
Чока · Tambov region
Photos: 291
Ну так там выше было о каких-то ЛиАЗах соответствующего уровня, а их как-то и не бывает. Разве что 5292, но против него Волжанин выставит другую модификацию.
29.05.2014 13:28 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
О каких 5292 может быть речь в нашем бедном городе, когда за те же деньги можно взять в два раза больше 5256, и вмещать каждый из них будет даже больше пассажиров.
29.05.2014 14:07 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
А цена этого Волжанина известна?
29.05.2014 16:07 UTC
Link
Night Hunter · Omsk region
Photos: 122
Надо не с этого вопрос начинать, нужно спросить, а куплен ли он вообще? Его привезли на испытания, и широким массам условия не оглашали.
29.05.2014 16:09 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
А мне вообще в-принципе его цена интересна. Я знаю, что он у вас на испытаниях.
29.05.2014 16:11 UTC
Link
DimonS · Moscow
Photos: 458
Night Hunter · 29.05.2014
О каких 5292 может быть речь в нашем бедном городе, когда за те же деньги можно взять в два раза больше 5256
5256.60 и 5292.60 по цене раза в 1,5 отличаются, но никак не в 2.
29.05.2014 17:35 UTC
Link
mosk · Omsk region
Photos: 36
снаружи смотрится, как заниженный автобус)
31.05.2014 11:48 UTC
Link
Maksimus · Omsk region
Photos: 32287
mosk · 29.05.2014
снаружи смотрится, как заниженный автобус)
полунизкопольник и есть

Your comment

You need to log in to write comments.
Index     Forums     Terms & Conditions
Mobile Version
© Fotobus administration and authors of photos, 2007—2026
Using any images from this website without authors' permission is prohibited.