Ладно, хоть не ПАЗик или Богдан...

Интересно почему так неожиданно отдали пригород? Раньше же находили по 1-му автобусу.

Что-то вы наши сценарии повторяете.. У нас парки закрыли, у вас закрыли. У нас пригород отобрали и у вас..

Цитата (Yozhik_NN, 05.05.2014):
> Что-то вы наши сценарии повторяете..
Все к тому и идет, что МОАП свернется. Предпосылок этому уже достаточно...

Цитата (Антон Бугашев, 05.05.2014):
> Все к тому и идет, что МОАП свернется. Предпосылок этому уже достаточно...

4 года ещё нужно прожить :)

Цитата (Антон Бугашев, 05.05.2014):
> Все к тому и идет, что МОАП свернется.

Что-то как то уж сурово. А кто же будет льготников возить?

Цитата (Yozhik_NN, 07.05.2014):
> А кто же будет льготников возить?

У нас "Екарта" действует на всех коммерческих маршрутах, кроме трёх нелегальных.

Цитата (Iluha, 07.05.2014):
> У нас "Екарта" действует на всех коммерческих маршрутах

И все льготы только по Екарте предоставляются?

Да, для льготников существует два вида тарифов: месячный проездной на все виды транспорта (метро, автобус, трамвай, троллейбус) и абонемент на 10 поездок. Также, есть специальные тарифы для школьников, студентов и простых граждан.

Правда, проблема в том, что, так называемые льготы, стоят в несколько раз дороже, чем в Москве + ещё цену льготникам подняли, на следующий день, после того, как "активно обсуждали снижение стоимости проезда".

Для сравнения.
Москва: http://troika.mos.ru/tariffs/tarify_novoj_moskvy/
Екатеринбург: http://www.ekarta-ek.ru/tariffs/

Очень показателен здесь студенческий проездной. Если в Москве на месяц он стоит 230 рублей (недавно снизили стоимость с 410 рублей), то в Екатеринбурге такой же проездной на месяц стоит 1300 рублей, т. е. в 5,5 раз дороже, чем в Москве...

Цитата (Veter, 08.05.2014):
> Если в Москве на месяц он стоит 230 рублей (недавно снизили стоимость с 410 рублей)
410 рублей в Москве пригородный студенческий проездной (причем, их было два разных - один для маршрутов в Зеленоград, другой для 500-х маршрутов) стоил, а городской так и стоил 230.

Вероятно внезапное прекращение обслуживания 138 и 142 пригородных маршрутов связано с "холодной войной" между городом и областью из-за компенсаций за областных льготников, маршруты-то областные. 147 до Таватуя в МОАПовском исполнении тоже не вышел. Сомневаюсь, что у МОАПа нет по 1 автобусу на 138 и 142, да есть, чистая политика видимо. Да и потом Сысертское (Арамильское) направление вроде как хочет отдать под конкурс облминтранс как это сделано на Ревдинском, Дегтярском, Полевском, Первоуральском направлениях. Так что 138 МОАПу хоть как не обслуживать, я думаю "Ю-Ви-Эй-Транс" тоже перевозчик на 138 временный. На 142 МАЗ-206.

147-й обслуживает тот же перевозчик, что и 142-й. Сегодня видел там Mercedes-Benz Sprinter. Работает ежедневно, в день делает 3 рейса. В отличие от МОАПовского 147-го, ездит от и до остановки "Вокзальная", а не от Привокзальной площади.

Сегодня на 014 Нефаз, скорее всего этот.

Продается: https://www.avito.ru/ekaterinburg/gruzoviki_i_spetstehnika/avtobus_604487064

Если продают, то какой будет ПС обслуживать на 138?

На 138 по итогам конкурса уже другой перевозчик.

Обслуживается автобусами ПАЗ-32054 ООО "Каскад"("Восток")

Цитата (Андрей Ивановский, 10.06.2015):
> Сегодня на 014 Нефаз, скорее всего этот.

Да, он работал на 014 маршруте, сейчас стоит на приколе около заправки на Бебеля-Колмогорова.