Интересно, это заводская окраска или самодеятельность водителей?

Заводская.

Спасибо за долгожданное фото! Междугородный маршрут с пригородными правилами. Неужели, единственный такой в крае? Говорят, билеты по прежнему у водителя, автостанцией маршрут не обслуживается, предоставлено только место парковки. И слава Богу, не надо лишний раз сталкиваться с хамскими тётками в кассах, сейчас вон, говорят, с января в Краснодарском крае ввели именные билеты на автобус, требуют паспорт даже на внутрикраевых маршрутах со статусом "межгород". Прямо паранойя какая-то. На 511-м пока вроде такого нету. Интересно, он в Калининской на автостанцию заходит?

Цитата (Пассажир 511-го, 13.05.2014):
> сейчас вон, говорят, с января в Краснодарском крае ввели именные билеты на автобус

Во всей стране по новому законодательству. Так что это не наши чиновники придумали, а те, которые уровнем выше.

Кстати да. Вчера на Тюменском АВ друг впервые за долгое время (больше года не ездил на автобусах) чуть не остался без билета - паспорта с собой не было. Ему удалось договориться чтоб его внесли в билет по водительским правам. Правда все старания оказались напрасными - автобус....сломался и не поехал. Я осенью в последний раз с автовокзала ездил, никто еще паспорт не спрашивал.

Цитата (Олег Бодня, 14.05.2014):
> Цитата (Пассажир 511-го, 13.05.2014):
> > сейчас вон, говорят, с января в Краснодарском крае ввели именные билеты на автобус
>
> Во всей стране по новому законодательству. Так что это не наши чиновники придумали, а те, которые уровнем выше.

Ну на маршруты между двумя и более регионами со статусом "межгород" ещё согласен, для безопасности может и надо вводить именные билеты. Но на междугородние внутри одного региона - полный абсурд. Наиболее дико такие меры выглядят на маршрутах типа Усть-Лабинск - Краснодар, Тимашевск - Краснодар, Краснодар - Славянск-на-Кубани, протяженностью менее 100 км. Это не шаг в СССР, а шаг к крепостному праву.

P. S. 511-й все-таки из Калининской идёт не с автостанции, просто делает круг на одном из перекрестков на ул. Мира (до пересечения с ул. Заречная доезжает вроде). Билет на весь маршрут до Краснодара подорожал - 110 руб. вместо 100, от Старовеличковской до Краснодара - 85 руб. а не 80. Но от Калининской до Старовеличковской по-прежнему 20 рублей, а не 25. Лишь бы билеты на этот маршрут не стали продавать в кассе Краснодара-2, какой бы перевозчик не выиграл конкурс, дай Бог, чтобы оставили как есть неименные билеты у водителя безо всяких проверок перед отправлением. Ну либо переводить маршрут в категорию "от 100 до 499", расстояние не помеха - вон, Краснодар - Андреевская официально пригород, хоть и 65 км. А в Подмосковье есть пригородные маршруты длиной аж 70 км. Уже по интервалу движения каждые 20 мин. наш автобус де-факто не междугородный, что бы там де-юре не написано, ну и плюс вышеописанные особенности, характерные для пригородного маршрута

Цитата (Пассажир 511-го, 15.05.2014):
> Уже по интервалу движения каждые 20 мин. наш автобус де-факто не междугородный

В Крыму в часы пик интервалы на маршрутах между основными городами - от 5 до 15 минут )

Цитата (Олег Бодня, 14.05.2014):
> Цитата (Пассажир 511-го, 13.05.2014):
> > сейчас вон, говорят, с января в Краснодарском крае ввели именные билеты на автобус
>
> Во всей стране по новому законодательству. Так что это не наши чиновники придумали, а те, которые уровнем выше.

Недавно был в Калининской на автостанции, спросил в кассе по поводу возможности уехать в Тимашевск и Славянск-на-Кубани, кассир сказала только проходящими, а паспорт вот уже несколько месяцев как не надо, сказала надо только если в другой регион, в Ростов например. На 511-м как на маршрутке, деньги водителю и вперед, двенадцати-тринадцатилетние подростки только так в Краснодар одни мотаются без сопровождения к друзьям, родственникам, хотя на межгород одному можно только с 14 лет вроде, а наш официально междугородный, но слава Богу, ходит как маршрутное такси. И не мудрено - ведь этим же маршрутом обслуживаются перевозки по муниципальному маршруту Калининская - Старовеличковская (стоимость проезда - 20 руб.), а также данный автобус обслуживает перевозки по месту в пределах ст. Калининской и Старовеличковской (проезд 10 руб. в Калининской из-за этого автобус после отправления с автостанции не выезжает по объездной как большинство проходящих через Калининскую междугородных рейсов, и даже не идет сразу по Советской на ул. Мира в центр, а делает 4-х километровый крюк: доезжает до противоположной окраины станицы через ул. Степная, Заречная и только потом идёт по Мира, обслуживая все остановки, в Старовеличковской заезжает в центр, также со всеми остановками. Обратно из Краснодара также, в Старовеличковке заезжает в центр, следует по Братьев Шаповаловых, Красной, Рогачёва, в Калининской проходит почти всю ул. Мира, потом поворачивает направо на Заречную, выходит на Степную, доезжает до поворота на автостанцию, через 300 метров заезжает на территорию АС). Актуальная стоимость проезда по всему маршруту от Калининской до Краснодара - 112 руб. От Старовеличковской до города - 90 руб. до Витаминкомбината - 80 руб. до Новотитаровской вроде 55 руб. Интересно, возможно ли наш маршрут официально перевести в категорию пригородных? Хотя вон, с "Южного" вокзала до Северской 123-й, пригород, а билеты через кассу. И в Северской тоже только в кассе, на все маршруты за пределы района, что не совсем удобно.

Расписание 511 на период новогодних выходных с 01.01.2021 до 10.01.2021:

От Калининской (АК, бывш. АС): 05:00, 06:00, 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:30, 13:00, 14:30, 15:50, 17:10, 18:40

От Краснодара (АС-2): 07:00, 08:00, 09:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:30, 15:00, 16:30, 18:00, 19:30, 21:00

На данный момент действует расписание от 07.09.2020

Из Калининской (АС): 04:40, 05:10, 05:40, 06:10, 06:40, 07:10, 07:40, 08:10, 08:40, 09:10, 09:40, 10:30, 11:10, 11:50, 12:30, 13:10, 13:50, 14:30, 15:10, 15:50, 16:30, 17:10, 17:50, 18:40

Из Краснодара (АС-2): 06:40, 07:20, 08:00, 08:40, 09:20, 10:00, 10:40, 11:20, 12:00, 12:40, 13:20, 14:00, 14:30, 15:00, 15:30, 16:00, 16:30, 17:00, 17:30, 18:00, 18:40, 19:20, 20:00, 21:00

Вот уже более 9 месяцев 511 не ходит с малым интервалом весь день. Вначале в середине марта перешел на 30-35 минут вместо обычных 20-25. Потом грянул жесткий карантин и все междугородные маршруты в крае не ходили совсем, для 511 сделали исключение: от 3 до 9 рейсов в день ходило, как минимум утром и вечером. Когда сняли карантин внутри муниципалитетов края, 511 заработал в мартовском режиме, каждые 30-35 мин (с утра из Калининской даже каждые 20 мин с 4:40 до 6:00). Но буквально через несколько дней вернулся на один из вариантов карантинного расписания "утро-вечер" (при этом никакого внутрирайонного маршрута по Калининской и Старовеличковской как не пускали, так не пустили, было очень неудобно, к тому же таксисты, ездящие в режиме маршрутных между центрами Калининской и Старовеличковской подняли цену с автобусных 30 руб до 50). Потом карантин еще ослабили, 511 стал ходить чаще, раз в 40-50 мин, даже пытались пустить 115 маршрут между Калининской и Старовеличковской, но быстро отказались от этой идеи из-за нехватки пассажиров. Как видим, зря отказались: теперь 511 лишь немного чаще ходит, как начнут ездить после новогодних каникул никто из водителей не берется даже предположить. Людей в город ездит мало: если еще 3 года назад увеличение интервала до 40 мин приводило к переполнению 35-местного автобуса, теперь с таким интервалом на большинстве рейсов в лучшем случае наберется человек 7-15 до города или из города, остальные это пассажиры между Калининской и Старовеличковской, Бойкопонурой. Есть смысл сделать 511 стабильно раз в час и вернуть отдельный районный маршрут для проезда по месту в Калининской и Старовеличковской и между ними, который к тому же будет ездить в Калининской по улице Ленина, которая идет непосредственно через центр в отличие от улицы Мира (по которой ходит 511), которая лежит параллельно в 500 местах и центр окаймляет. Администрация района довольно долго пыталась добиться изменения пути следования 511 в Калининской с нынешнего "Мира-Заречная-Степная-Советская-АС и обратно теми же улицами" на "Ленина-Заречная-Мира-Советская-АС и обратно теми же улицами", но краевой Минтранс отклонил ходатайство, так как маршрут междугородный, посадка и высадка пассажиров в Калининской должна осуществляться только на АС (удивительно как же тогда в 2011 году официально согласовали движение с крюком через Заречную улицу? - ведь это сделано с целью охвата всех остановок улицы Мира, ни одну из которых почему-то не внесли в графу в реестре. Раньше автобусы Калининская - Краснодар сразу выходили с АС и заходили на АС через Советскую и Мира без заезда на противоположный край)

Но без заезда на Заречную 511 людям будет неудобно: первые рейсы с 5 утра до 7-8 часов просто обязаны делать крюк через противоположный край станицы: в это время никакие местные маршрутки (даже если они появятся) еще ходить не начнут (внутристаничный транспорт во всех райцентрах начинает работу самое раннее в 6 часов), а людям к 4:40 добраться до автостанции как от противоположного края, на такси, пешком? Поэтому охват всех остановок в Калининской и подбор/высадку на них пассажиров в режиме "по требованию" 511 надо сохранить в любом случае. Но при этом сделать такое расписание, чтобы в период с 7 до 18 часов мог работать местный маршрут по Калининской и Старовеличковской с малым интервалом.