Fotobus
Voronezh region, Säffle System 2000 Nr. У 403 СН 36
  Voronezh region,  Säffle System 2000 Nr. У 403 СН 36  —  Linie 27
 Voronezh region, Воронеж, площадь Застава

Aufgenommen von: ALX · Voronezh region           Datum: Freitag, 28. Februar 2014

Statistik

Veröffentlicht am 23.03.2014 15:55 MSK
Aufrufe — 994

Detailinformation

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 60D
Artist Name:Alex Laushkin
Copyright Information:Alex Laushkin
Date and Time:28.02.2014 13:42
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:160
Focal Length:60 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 34

15.08.2015 00:23 MSK
Link
Стоп Кран · Udmurtia
Keine Fotos auf dieser Webseite
Я, наверно, сейчас задам очень глупый вопрос для воронежцев, но меня этот вопрос давно интересует.
Неужели воронежским автопаркам не жалко пускать междугородные автобусы на обычные городские маршруты?
Неужели не жалко высокие мягкие тряпичные сиденья и обшивку салонов?
Очевидно же, что кроме нормальных людей на городских маршрутах явно будут ездить и в сиську пьяные граждане, которые могут разлить в салоне пиво или блевануть в салоне; и малолетнее хулиганье, которое запросто может от скуки ножом попортить мягкие сидухи или исчеркать их маркером; и просто всякие не очень хорошие личности, которые имеют привычку запихивать мусор во все щели (сеточки для головных уборов - отличный мусоросборник для таких скотов). Все это для обычного городского автобуса тоже плохо, но все можно отмыть, заменить, закрасить в крайнем случае без тяжелого труда. К тому же, в городе автобусы гораздо чаще попадают в мелкие ДТП с разбитием фар, бамперов и стеклопакетов, чем на трассе (но там зато при ДТП результаты плачевнее). Ходовая часть в городе из-за частых разгонов-торможений гораздо быстрее изнашивается. Ну и стоящим пассажирам, скорее всего, некомфортно: узкие проходы, узкие двери, немногочисленные поручни - мало того что, приткнуться особо некуда, так еще и выходящие волей-неволей будут дергать.
И все-таки, кому производится оплата проезда? Алексей Лаушкин писал в комментариях, что кондуктора есть, но почему на фото кабин можно увидеть характерный лоток с деньгами справа от водителя? Это от конкретного автопарка уже зависит?
15.08.2015 00:29 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
Стоп Кран · 15.08.2015
И все-таки, кому производится оплата проезда?
В передней двери - водителю, в средней - кондуктору, намертво приклеенному к сиденью.
15.08.2015 00:45 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Стоп Кран · 15.08.2015
Неужели воронежским автопаркам не жалко пускать междугородные автобусы на обычные городские маршруты?
Воронеж - характерный пример того, что на городских маршрутах может работать всё, что угодно, при условии, что это автобус, и что этот автобус способен передвигаться :)
Сабж на фото, если я правильно понимаю, только на городских маршрутах и работает.
Подобная ситуация характерна для многих городов б.СССР, где ОТ был пущен на самотёк.
15.08.2015 00:47 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
STS · 15.08.2015
этот автобус способен передвигаться
Не обязательно! Я один раз наблюдал картинку, как одна газель тащила на гибкой сцепке другую газель и при этом они двигались по маршруту, сажая/высаживая пассажиров на остановке. Если бы кто-то рассказал - не поверил бы, но видел собственными глазами.
15.08.2015 00:49 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
Кстати пригородные модели на городе порою бывают бесценны!
У нас есть немало маршрутов где практически нет пересыпки (в основном от метро на массивы). Вот когда там были "скандинавы" - рай. Люди расселись и едут в комфортных мягких креслах, а потом потихоньку выходят.
Сейчас же там обычные городские модели и народ едет стоя :(
15.08.2015 01:00 MSK
Link
Prowler · Moskauer Gebiet
Fotos: 20
Люди хотят ехать сидя - поэтому если транспорта много, как в Воронеже - условия перевозки лучше, чем в редких Лиазах с городскими салонами...
15.08.2015 01:00 MSK
Link
Стоп Кран · Udmurtia
Keine Fotos auf dieser Webseite
Не ожидал, что так быстро мой комментарий опубликуют! Кондуктор "приклеен" к стулу как раз наверно из-за узких проходов? И как обстоят дела с описанным выше вандализмом? В догонку еще спрошу. А почему автобусы так часто как игральные карты переходят от одного предприятия к другому причем внутри города и в этом участвуют даже муниципальные предприятия?
15.08.2015 01:03 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Алексей Лаушкин · 15.08.2015
Я один раз наблюдал картинку, как одна газель тащила на гибкой сцепке другую газель и при этом они двигались по маршруту, сажая/высаживая пассажиров на остановке.
Жесть какая...
Тем более учитывая, что при буксировке автобуса любое нахождение пассажиров в нём запрещено ПДД...
Santehnik · 15.08.2015
Кстати пригородные модели на городе порою бывают бесценны!
Такие ситуации всё-же редкость.
У нас тоже есть пара т.н. "дачных" маршрутов, где скандинав или немец с мягким пригородным салоном уместны.
Но в большинстве случаев пригородники на городе - зло.
А когда эти пригородники ещё и нифига не вентилируются в +30 - это преступление против человечности.
15.08.2015 01:08 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
STS · 15.08.2015
Такие ситуации всё-же редкость.
http://www.eway.in.ua/ru/cities/kyiv/routes/233
Вот такого плана маршруты... утром погрузка на массиве, выгрузка на метро. Вечером наоборот, на метро народ погрузился и едет выходя на своих остановках.
Причём народ опять же хитрый, http://uds.ua/sites/default/files/imagec...826.jpg формируется вот в такие очереди и заходит пока есть сидячие места. Потом уже заходит вторая очередь, которым пофиг :) в А292 влазит всего 48 сидячих, в то время как в скандинавах их было под 70. В МАЗ-107 вообще печально всё.
И вот таких маршрутов сходу вспомнил штук 10, если не больше. Думаю в любом городе такие должны быть.

В той же европе часто видел 2+2 в городах, но подозреваю что это какие-то полупригородные маршруты (не особо вникал).
15.08.2015 01:17 MSK
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 12957
В МГТ был небольшой опыт с выпуском на линию бывших школьных двухдверных 5256. Опыт негативный, хотя ставить пытались либо на малонагруженные маршруты, либо подвозные из совсем дальних углов.
Потому машины были хоть и довольно крепкие на фоне городских ровесников, но под нож пошли раньше многих из них.
15.08.2015 01:52 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Santehnik · 15.08.2015
в А292 влазит всего 48 сидячих, в то время как в скандинавах их было под 70.
Просто в Киеве не могут забыть скандинавов :)
У нас они тоже были, и в немалом к-ве, но со сцены сошли весьма быстро.
Santehnik · 15.08.2015
Думаю в любом городе такие должны быть.
Есть, но сложно представить, что именно для них решили бы закупать отдельный ПС.
А даже если такое и случилось бы - со временем в наших реалиях очень быстро стали ставить, что придётся и куда придётся :)
Santehnik · 15.08.2015
В той же европе часто видел 2+2 в городах
В Германии в крупных городах любят такое в принципе, но даже при небольших интервалах мясная давка возможна.
15.08.2015 08:19 MSK
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
В МО междугородники на городе встречаются.
http://fotobus.msk.ru/photo/1365951/
15.08.2015 08:44 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
Стоп Кран · 15.08.2015
Кондуктор "приклеен" к стулу как раз наверно из-за узких проходов?
Это, как говорят местные, "Воронежская Валидаторная Система". Кондуктор приклеен к первому справа сиденью за средней дверью и никогда (за оооочень единичными исключениями) не встает и не ходит по салону, будь то Сэфл, будь то городской 5256, будь то пазик (сидит перед первой дверью).
Стоп Кран · 15.08.2015
И как обстоят дела с описанным выше вандализмом?
Спинки задних сидений традиционно изрисованы юными "художниками". Бывают и остальные случаи, описанные в первом Вашем комментарии, куда ж без них...
Стоп Кран · 15.08.2015
А почему автобусы так часто как игральные карты переходят от одного предприятия к другому причем внутри города
Потому что практически все автобусы принадлежат физическим лицам, не связанным с руководством так называемых предприятий-перевозчиков. Соответственно, хозяин сам решает, на какой маршрут ставить машину и с кем заключать договор "аренды". Не понравилось - ушел на другой маршрут.
Стоп Кран · 15.08.2015
в этом участвуют даже муниципальные предприятия?
У МТК есть собственный ПС (если интересно - им обслуживаются 41, 52, 6 (почти полностью), 14В (нефазы), 48, 59, 98 маршруты), а есть точно такие же частники, которые работают по договорам (все остальные маршруты МТК). И частники точно так же, как и в остальных предприятиях города, приходят и уходят. А собственный ПС никуда не девается.
15.08.2015 10:51 MSK
Link
STS · Litauen
Fotos: 6993
Алексей Лаушкин · 15.08.2015
автобусы принадлежат физическим лицам, не связанным с руководством так называемых предприятий-перевозчиков. Соответственно, хозяин сам решает, на какой маршрут ставить машину и с кем заключать договор "аренды". Не понравилось - ушел на другой маршрут.
О, так у вас вольница в этом вопросе.
У нас частные предприятия - суть кооперативы владельцев автобусов, или предприятие арендует у владельца автобус, но перейти с одного предприятия в другое владелец не может, тут, видимо, зависит от его лицензии, выдаваемой муниципальными чиновниками.
15.08.2015 17:18 MSK
Link
Стоп Кран · Udmurtia
Keine Fotos auf dieser Webseite
Интересная система! Спасибо за подробные ответы.
15.08.2015 18:02 MSK
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Алексей Лаушкин · 15.08.2015
Потому что практически все автобусы принадлежат физическим лицам, не связанным с руководством так называемых предприятий-перевозчиков.
А как сложно ли поставить автобус на маршрут?
15.08.2015 19:52 MSK
Link
Vsevolod91 · Voronezh region
Fotos: 31
STS · 15.08.2015
Сабж на фото, если я правильно понимаю, только на городских маршрутах и работает.
Как я писал в одном из комментариев под фото этого автобуса, недавно я заметил его на 303-м маршруте, который является пригородным.
15.08.2015 20:06 MSK
Link
Dirokol · Voronezh region
Keine Fotos auf dieser Webseite
у сабжа напрочь отсутствует вентиляция, два люка на весь автобус - смехотворно, идиотский длинный люк вообще воздух внутрь не пускает... так что хоть город, хоть пригород - машина эта адская. для города уж точно
15.08.2015 23:40 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
wpwpr · 15.08.2015
А как сложно ли поставить автобус на маршрут?
Год назад было совсем легко. Сейчас будут долго смотреть на год выпуска и думать, пускать тебя или нет.
15.08.2015 23:43 MSK
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
Это после пинков перевозчикам на тему обновления парка?
15.08.2015 23:45 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
А как этот процесс "допуска" выглядит? Лицензионная карта некая или что?
15.08.2015 23:47 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
DimonS · 15.08.2015
Это после пинков перевозчикам на тему обновления парка?
Да.
Santehnik · 15.08.2015
А как этот процесс "допуска" выглядит?
Решение комиссии управления транспорта и/или решение хозяина маршрута.
15.08.2015 23:51 MSK
Link
Santehnik · Kiew
Fotos: 5046 · Technische Abteilung
Алексей Лаушкин · 15.08.2015
Решение комиссии управления транспорта и/или решение хозяина маршрута.
Тоесть существует некий реестр ТС, в котором указан гос, марка, маршрут, перевозчик и без появления в нем, работать нельзя?
15.08.2015 23:55 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
Santehnik · 15.08.2015
Тоесть существует некий реестр ТС, в котором указан гос, марка, маршрут, перевозчик и без появления в нем, работать нельзя?
Не буду врать и говорить о том, чего не знаю наверняка.
Знаю, что проходят осмотры автобусов, чей возраст превышает предельные установленные значения для данного типа ПС. Если техсостояние признается удовлетворительным - дальнейшая эксплуатация разрешается, если нет - выдается предписание убрать машину с линии до ХХ.YY.ZZZZ.

Владельцы же маршрутов сейчас в большинстве самостоятельно ограничивают возраст машин, которым разрешен вход на маршрут.
16.08.2015 13:05 MSK
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Алексей Лаушкин · 15.08.2015
Сейчас будут долго смотреть на год выпуска и думать, пускать тебя или нет.
А какие ограничения по годам у вас?
16.08.2015 13:15 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
МВ 7
СВ 9
БВ 15
16.08.2015 13:54 MSK
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Алексей Лаушкин · 16.08.2015
МВ 7
Интересно как наши спринтера старые у вас пристроились.
16.08.2015 13:55 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
Какие старые спринтера? Там 13-14 годы.
16.08.2015 14:26 MSK
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Алексей Лаушкин · 16.08.2015
Какие старые спринтера? Там 13-14 годы.
733 и 406
16.08.2015 14:54 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
wpwpr · 16.08.2015
733
этот? http://fotobus.msk.ru/vehicle/809905/ 2014.
wpwpr · 16.08.2015
406
Буквы? Не знаю тут таких.
16.08.2015 14:58 MSK
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Алексей Лаушкин · 16.08.2015
этот? http://fotobus.msk.ru/vehicle/809905/ 2014.
Нет. Те с Подольска пригнаны были года назат.
Алексей Лаушкин · 16.08.2015
Буквы? Не знаю тут таких.
Не помню.
16.08.2015 15:00 MSK
Link
ALX · Voronezh region
Fotos: 81966 · Stellvertretender Administrator
Тогда они не на маршрутах тут скорее всего. Либо на "второсортных" маршрутах, на которых пока еще допускаются отклонения от предельного возраста. Хотя все равно, если бы ездили тут - были бы замечены.
16.08.2015 15:17 MSK
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
А какие планы и доходы у вас на маршрутах?
16.08.2015 21:15 MSK
Link
Fotos: 47264 · Redaktion / Redaktion von Fotos von fremden UrheberInnen / Hauptfotoredaktion / Allgemeine Redaktion
Santehnik · 15.08.2015
Тоесть существует некий реестр ТС, в котором указан гос, марка, маршрут, перевозчик и без появления в нем, работать нельзя?
Не знаю местную кухню в 36, но обычно в этот реестр занесены свои машины хозяина маршрута или приближенные к нему, которые соответствуют требованиям. А старьё никуда не вносится и просто ездит.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Forum     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.